今年北京中心城区绿色出行比例有望达76.5%
转自：北京日报客户端
2月28日，2025年全市交通工作会议召开。记者从会上获悉，2025年本市将实现轨道、道路、桥梁等设施交互，构建以轨道交通为骨干的综合交通体系，破解交通拥堵等群众急难愁盼的出行难题。力争中心城区绿色出行比例达76.5%，地面公交与轨道50米内换乘站点占比达90%。
过去一年，北京交通行业着力强硬件、促便捷、治拥堵，基础设施建设加快推进，运输服务水平持续提升，交通综合治理成效明显。中心城区绿色出行比例从74.7%升至75.6%，高峰时段平均道路交通指数从6.32降至6.08，交通运行效率有效提升。
今年，北京交通将加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系，建设“人享其行、物畅其流，安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。力争中心城区绿色出行比例达到76.5%，地面公交与轨道50米内换乘站点占比90%，城市交通安全、平稳、有序运行。
今年，交通部门将持续完善市域内交通基础设施。加强中心城区与重点功能区、城市副中心、平原新城交通联系以及重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线一期建设和市郊铁路城市副中心线（北京西-良乡）整体提升工程，实现京密快速路、北清路快速化改造、通马路改扩建通车，创建300公里“美丽乡村路”；打通黄渠南街等40条以上“断头路”，建成20条次支路，完成150万平方米城市道路大修，优化断面，提高连通度。
为满足市民多样化出行需求，持续提升绿色出行比例，今年将加速构建以轨道为骨干的综合交通体系，推动多种出行方式围绕轨道优化布局、做好衔接。高质量开通17号线剩余段、6号线南延等2条（段）线路和8号线大红门站；推进既有线网优化提升，加快国贸站换乘通道改造，完善站点引导标志；优化运营组织，持续周末常态延时运营、重点时期延时或提早运营，满足出行需求。同时，推进轨道公交融合发展，逐条、逐区域梳理公交线路和站点设置，优化公共交通供给。
此外，强化多元化出行服务供给，打造温馨便民综合交通体系。优化30条既有通学、通医、通游多样化公交线路，打造30条敬老爱老公交线路，持续推动公交场站错时开放，缓解周边停车、充电等难题；提升停车设施供给、服务水平，新建和错时共享停车位3.5万个；优化机场、火车站汽车租赁服务供给，增加高速服务区、交通枢纽等充电设施，完成1000处盲道缘石坡道升级和300处盲人音响信号灯建设。
来源：北京日报客户端