今天，蔚来旗下第三品牌“萤火虫”首款车型正式上市，指导价11.98万元起，共推出自在版和发光版两款车型。

外观设计可以说是萤火虫这次最大的看点，前后呼应的三眼头尾灯，两厢车造型，简洁时尚的设计，车头为封闭式设计，大灯之间用黑色斜纹饰板连接，中部为LED可点亮的萤火虫车标，辨识度非常高。虽然很多人对于三眼设计并不赞同，但看过实车的话，萤火虫还是保有蔚来品牌一贯的高标准，很精致。

目前这个级别，丰富的车身颜色无疑是吸引消费者的另外一个重要因素，为此，萤火虫共提供灵感紫、新生绿、悠然米、纯粹白、探索灰五款车色，满足不同消费者的个性化需求，相信不少小姐姐都会喜欢，其中我觉得悠然米最深得我心，素雅轻奢，非常贴合萤火虫的品牌调性。

当然，尺寸方面的话，萤火虫就只是一个代步小车的尺寸，全车4003×1781×1557mm，轴距2615毫米，虽然采用四轮四角布局，但也就坐个3口之家，4个人以上就有些局促了。

但好在，中控台区域简洁大方，标配6英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏，搭载全新aster OS车机系统，配备高通骁龙8155P芯片，以及类似蔚来NOMI的“lumo”双音区智能语音助手，科技感十足。但我觉得lumo这套UI应该是目前在售车型里最可爱的UI，对于女性朋友来说，估计会很有吸引力。

另外，萤火虫的车内储物空间和细节还是很到位，萤火虫提供惬意紫、松弛绿、温暖米、沉静黑四种配色，自在版采用可再生织物搭配环保皮革pu材质，发光版则使用microfiber超纤绒搭配环保皮革pu材质，质感细腻，颜色清爽，这些都是之前MINI、Smart上常用的元素，跟萤火虫的品牌调性也相近。

虽然是一台小车，但萤火虫继承了蔚来一贯的高配置，不仅配备了丰富的智能驾驶辅助功能，包括道路标识识别、自适应巡航iACC、车道居中辅助、智能领航辅助NOP、前向碰撞预警，萤火虫还全系标配外后视镜电动调节/加热、雨量感应式前雨刮、全景天幕、智能香氛系统、256色浮光氛围灯、14扬声器萤光之声音响系统等，车小，但是实用的高级配置是一个不少。

动力上，萤火虫搭载最大功率105千瓦的后置驱动电机，匹配42.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为420公里，支持快/慢充、3.86千瓦对外放电以及换电功能。只不过目前上市初期换电站无法与蔚来、乐道品牌共享，暂时只能单独用自己的换电站，但由于品牌建设初期，分布范围仅限于一些一线城市。但根据蔚来的计划，萤火虫未来有望接入蔚来第五代换电站，大幅度提升使用便利性。

至于怎么选，按照我的经验来看，11.98万的自在版已经够用了，毕竟便宜了大几千，都是在座椅通风按摩、腰托这几个舒适性配置上，其他重要的动力、电池、驾驶辅助、智能座舱基本上都是一样，而且如果算上BAAS租电方案的话，购车的费用还会更低，现在咱们选车不就是选便宜、性价比高的么？