(来源:中国经济导报)
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本报讯 记者杜壮报道 8月8日,随着G7364次列车驶出站台,杭台高铁温玉段正式开通运营,由中铁建设承建的温岭西站、玉环站同步投用。这不仅填补了浙江台州玉环不通铁路的历史空白,更标志着台州全面迈入“县县通高铁、路网全覆盖”的新时代。
杭台高铁温玉段全长约37公里,设计时速350公里,新建温岭西站、玉环站两座车站,均由中铁建设承建。
杭台高铁温玉段项目负责人余显扬说:“我们建立了全周期高耐久防护体系。施工过程中,在混凝土中掺入抗氯离子渗透外加剂,以减少高盐雾腐蚀,钢结构采用重防腐氟碳喷涂,长期使用不易老化破损,降低后续运维成本。”
作为浙江省首条地方性高速铁路项目,杭台高铁温玉段项目采用PPP模式,由中国铁建投资集团投资建设,起自杭台高铁温岭站,终于玉环站,设计时速350公里,是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线。
作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要区域连接线,杭台高铁温玉段的建成通车,将填补玉环铁路空白,形成台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局,完善浙江省快速铁路网布局,加速构建“1小时高铁交通圈”,推动长三角一体化高质量发展。