青岛港国际股份有限公司(证券代码:601298,证券简称:青岛港)于12月20日发布公告,宣布拟投资建设董家口港区琅琊台湾作业区湾底通用码头工程(以下简称"董家口通用码头工程"),项目总投资估算达66.15亿元,设计年通过能力1433万吨。该项目已获公司董事会审议通过,建成后将进一步优化港口生产布局,提升货物通过能力。
项目概况:7个泊位+1668米岸线 打造多功能综合性码头
董家口通用码头工程位于董家口港区琅琊台湾作业区湾底北侧及东侧岸线,将分区域建设7个不同吨位的通用泊位。其中,北侧岸线布局4个3万吨级泊位,东侧岸线建设2个4万吨级泊位及1个7万吨级泊位,码头岸线总长度达1668米。
项目陆域总面积109.5329公顷,包括填海造地用海面积106.1380公顷及透水构筑物3.3949公顷。作为投资主体,青岛港将以自有或自筹资金投入661,458万元,项目建设周期约4年,预计2029年建成投用。
| 项目指标 | 具体内容 |
|---|---|
| 泊位配置 | 7个3-7万吨级通用泊位(4个3万吨级、2个4万吨级、1个7万吨级) |
| 码头岸线长度 | 1,668米 |
| 陆域总面积 | 109.5329公顷(填海造地106.1380公顷,透水构筑物3.3949公顷) |
| 设计年通过能力 | 1,433万吨 |
| 投资估算 | 661,458万元(约66.15亿元) |
| 建设周期 | 4年(预计2029年建成) |
| 资本金财务内部收益率 | 8.02% |
战略意义:承接港区功能转移 服务临港产业发展
公告显示,该项目是董家口港区通用散杂货码头作业的重要支撑,将主要承接前湾港区和大港港区转移的散杂货、件杂货货种码头作业,重点服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、汽车、设备等产业的货物运输需求。
从财务效益看,项目资本金财务内部收益率达8.02%,具有较好的投资回报潜力。青岛港表示,该项目符合公司战略发展规划,将进一步提升公司竞争力和盈利能力,对财务和经营状况不会产生重大不利影响。
审批进展与风险提示
截至公告披露日,项目已取得工程项目备案、节能报告审查、社会稳定风险评估备案、岸线批复、初步设计批复、陆域形成环评等审批手续,目前正在办理用海审批手续。公司特别提示,项目最终用海面积、投资总额、建设内容和规模需以政府主管部门审批为准,实施进度可能受审批及政策调整影响。
同时,项目建成后的生产经营可能因外部环境变化、业务发展需要进行调整,存在一定经营管理风险,投资效果能否达到预期存在不确定性。青岛港提醒广大投资者理性投资,注意相关风险。
本次投资事项已于2025年12月19日经公司第五届董事会第二次会议审议通过,无需提交股东会审议,不构成关联交易及重大资产重组。
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