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中新社国是直通车4日主办“能源中国——全面加速绿色能源转型 推动协同发展”活动。能源基金会战略规划主任傅莎在会上表示，自“双碳”目标提出五年来，中国已构建起完善的“1+N”气候政策体系，为绿色低碳转型提供了坚实保障。碳中和产业投资空间广阔。

　　政策红利正推动碳排放趋势发生积极变化。据测算，2018年至2022年间，工业、交通、建筑三大领域的直接二氧化碳排放量分别下降4%、7%和15%。随着可再生能源发电量的快速增长，今年一季度，可再生能源发电量首次超过新增电力需求的2倍，带动电力部门及全国二氧化碳排放总量实现历史性下降。

　　此外，中方将提交覆盖全经济范围、包括所有温室气体的2035年国家自主贡献，也为实现碳中和目标做好了充足准备。

　　在此背景下，绿色技术与产业投资成为经济增长的新兴核心引擎。傅莎透露，为实现碳中和目标，2025年至2060年间，中国所需投资规模预计将达到19.5万亿至36.2万亿美元。从行业分布看，电力部门因涵盖全部可再生能源建设投资，规模居首。终端部门则聚焦节能技术等增量投资，各领域均展现巨大潜力。

　　细分领域中，电力部门投资潜力达7万亿至19.7万亿美元，负成本技术可贡献近80%的碳减排量，风光技术及电网、储能投资占比近半；建筑部门热泵技术和节能电器将成为减排主力，新型建筑体系如零排放建筑具有巨大投资潜力。工业部门虽投资潜力相对较小，但节能技术和原料替代技术将发挥重要作用。交通部门投资潜力在1.1至4.3万亿美元之间，纯电动轻型车和充电基础设施将成为投资重点。

　　尽管前景广阔，实现投资促进碳中和的任务仍面临诸多挑战。傅莎指出，可再生能源电力系统需解决电网灵活性不足和新一代储能技术商业模式不成熟的问题，能效提升技术尚缺乏有效激励措施和可持续融资机制。此外，商业化前期技术还需大量研发投入和耐心资本支持。

　　对此，傅莎建议通过政策激励、商业模式创新及多元化融资解决，如利用容量电价支持储能，发挥买家效应推动绿氢项目，同时优化融资结构，强化财政对早期项目的支持。

来源：国是直通车 文/冯玲玲

（转自：易碳家）

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