湖南铁路助力新能源汽车“加速跑”
长沙晚报掌上长沙5月4日讯 （全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 刘卓岳 孟祥琳 董剑锋）五一假期，湖南铁路货运忙不停，在长沙北铁路物流园，一列装载261辆比亚迪新能源汽车的专列启程驶向河北，助力湖南新能源汽车出湘。5月4日，记者从广铁集团获悉，今年以来，湖南铁路商品车运输量突破14.2万辆，同比增长28%。这一数据的背后，是湖南汽车产业蓬勃发展与运输结构绿色转型的“双向奔赴”。
2025年，湖南整车企业产能不断扩大，1至2月湖南省汽车产量22.78万辆，同比增长235.49%，首次冲进全国前十；新能源汽车产量14.41万辆，同比激增1432.98%，跃居全国第四。
产能的快速释放，催生了旺盛的商品车运输需求。湖南铁路部门充分发挥运量大、成本低、低碳环保的优势，主动对接政府部门和汽车企业，建立“一企一策”服务机制，组建专班开展常态化市场调研，精准挖掘运输需求。
“国产新能源汽车在海外市场表现亮眼，国际运输需求同步增长。”中铁特货湖南地区负责人唐云辉介绍，2024年全省通过铁海联运发往中亚、欧洲等地的汽车达2.7万余辆，铁路成为“湘字号”汽车出海的重要通道。目前，长沙北、湘潭东等铁路货场日均装车作业繁忙，商品车铁路运输网络已覆盖广东、北京、西南地区等30余个站点，辐射全国。
在湘潭东货场，吉利星愿纯电小车正密集“换乘”火车驶向全国。这款车型自2024年9月上市后，65天交付量突破4万辆，次年1月登顶全品牌纯电车型销量榜。为保障产销高效衔接，铁路部门优化衔接流程，车辆从工厂下线后，仅需半小时即可通过公路短驳至货场装运。
针对新能源汽车电池运输安全，铁路部门与车企、物流企业协同攻关。“我们严格把控源头，要求出厂车辆剩余电量不超过65%，并动态监测装车环节，筑牢运输安全屏障。”长沙铁路物流中心湘潭营业部经理王燕表示，此外通过加强车源调配、优化装卸组织，实现“快装快运”，物流综合效率提升20%以上。
当下，湖南正以“轨道上的产业链”助推汽车产业高质量发展。绿色运输动脉的持续畅通，不仅降低了社会物流成本，更成为践行“双碳”战略、服务构建新发展格局的生动注脚。