4月9日，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投用。该机场形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障需要，为江北机场区位门户复合型国际航空枢纽建设承载力提升注入了新动力。

刚投用的T3B航站楼作为“卫星厅”，总建筑面积36.3万平方米，与T3A航站楼一体化运营。平面呈“X”构型，采用中央大厅和四条指廊布局，旅客从中央大厅到达最远端登机口的步行距离不超过500米，平均步行时间不超过8分钟，到各登机口平均用时约5分钟。

T3B航站楼与T3A航站楼，通过2.36公里的旅客捷运系统连接，作为全球机场首个采用全自动无人驾驶跨座式单轨交通制式捷运系统，可根据航班量实现自动灵活编组运行。所有在江北国际机场T3航站楼乘机的旅客，办理登机牌、行李托运及提取、安全检查均在T3A航站楼内完成，若登机口首字母注明为“J”“K”“L”“M”的旅客，则需在安检后搭乘捷运“小火车”前往T3B航站楼，仅需3分钟。

据悉，T3B航站楼投用后，江北国际机场航站楼面积超过百万平方米，东西两组近距跑道构建起以T3航站楼为中心，“近起远落”“双起双落”混合运行模式，保障资源、保障能力和运行效率将进一步提升，为重庆高质量建设国际航空门户枢纽奠定了坚实基础。

（总台记者 李洪淼 张波俊）

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