转自:成都日报锦观
变“专用”为“共享”
成都公交专用道调整的背后
除部分特殊路段外,本市其余路段公交专用道启用时间调整为工作日7∶00—9∶30、17∶00—19∶30(含法定节假日调休的工作日)。
交管部门将根据客流情况,对公交专用道进行按需设置动态调整。开栏语
幸福城市,有很多个剖面。开门治堵带来的通行效率提升,人居环境改善带来的整洁清爽,医疗卫生发展带来的便捷就医,营商环境优化带来的发展良机……在这众多的幸福剖面中,始终有你一份。即日起,成都日报锦观新闻推出《幸福成都 有你一份》系列报道,第一期将目光对准“交通治堵”,讲述成都公交专用道调整背后的故事。
2月15日,成都公交专用道再次迎来优化调整,除部分特殊路段外,本市其余路段公交专用道启用时间调整为工作日7∶00—9∶30、17∶00—19∶30(含法定节假日调休的工作日)。
下一步围绕公交专用道还有哪些动作?当前,成都市两会正在火热进行中,代表委员对于交通治堵有怎样的建议?带着问题,成都日报锦观新闻记者走访现场,采访了市民、政协委员及相关部门负责人。
从“有点不适应”到效果明显
2月15日,周六,成都公交专用道调整优化后的第一天。
当天是周末,意味社会车辆全天可以在公交专用道行驶。在西门的进出城要道花牌坊街,路口的提示牌、路面的提示字样均已更新。
一开始,驾驶员还有些不适应,迟迟不敢驶入。通过执勤交警在路口的提示,陆续有车辆行驶上了公交专用道。“肯定是好事,相当于多了一条道出来,通过时肯定更便捷了。”驾驶员刘先生说。
经过一段时间的适应,“放开”的公交专用道在缓解拥堵方面发挥的作用愈加明显。
2月24日,新华大道。早高峰之后,很多社会车辆已经在公交专用道行驶。对家住一环路,在红星路工作的杨先生来说,新华大道是他上下班的必经之路,此次公交专用道调整之后,他深有感触。“这一线的车流量很大,平时过了早高峰仍然会有排行,现在快了很多,可以说是调整到了我的心坎上。”杨先生说。
记者从交管部门了解到,本次调整优化的时间从2月15日持续到3月15日,预计将释放600公里的道路资源。
从“应设尽设”到“按需设置”
公交专用道,在保障公共交通出行方面发挥着重要作用。
记者从成都市交通运输局了解到,为建立快捷公交体系,在2000年,成都便建了第一条公交车优先道,在2008年将优先道升级为专用道。
“成都大规模施划公交专用道,应该是从2010年开始的。”成都市公安局交通管理局秩序处优化科科长张栋说,从2010年到2020年,是成都轨道建设快速发展,机动车保有量持续增长的10年。
在轨道交通尚未成网之前,公交在公共交通出行中发挥着绝对主力的作用,成都中心城区日均载客量突破400万大关。此时对于公交车道,相关部门采取的是“应设尽设”的方法,在2023年,成都市公交专用道总里程已达1083.7公里。
随着成都机动车保有量跃居全国第一,拥堵成为困扰市民出行的“城市病”。市民建议开放公交专用道的呼声也越来越强烈。
2024年10月,成都启动开门治堵工作,在先后发布的两批次堵点任务清单中都涉及公交专用道的调整。成都公交专用道,迎来了从“应设尽设”到“按需设置”,从“专用”到“共享”的转变。
二环高架等快速公交为何暂不调整?
本次成都公交专用道的调整,采取了放开平峰时段供社会车辆通行、对二环高架等快速公交暂未放开的策略,为何会如此?
张栋告诉记者,本次调整是根据交管部门联合市交通运输局、公交集团对公交运输态势、客流、道路特征的分析,根据客流情况来制定方案,按需设置公交专用道。
据统计,在通勤时段,客流对时间的要求比较高,在早晚高峰两个时段(7∶00—9∶30、17∶00—19∶30),这部分客流占到了60%左右。在非通勤时段,客流对时间要求的急迫性不是那么强了。综合以上两点,采取了放开平峰时段,社会车辆可走公交车道行驶的办法。而以二环高架为代表的快速公交,因为承载了大客流,所以此次暂未调整。
记者了解到,针对全市公交专用道的使用率、客流情况等,我市建立了动态评估机制,根据数据的变化,对公交专用道进行按需设置动态调整。
开门听音精准开放公交专用道
本次公交专用道调整后,针对市民反映的指示不清晰等问题,交管部门已经采取措施,进行了再优化再调整。针对市民和网友关注的“公交专用道优化措施能否再扩大”等问题,市两会上,记者采访了市政协委员、成都公交集团党委书记、董事长沈卫平。
他表示,目前成都正在开展开门治堵工作,公交专用道的开放是一个小切口。开放之后能够有效促进道路使用效率的提升,也能够保证绿色出行的需求。出行效率的提升,有利于社会经济的发展,可以说开放公交专用道的举措是很好的。
沈卫平还表示,下一步,要动态地跟踪收集市民提出的建议,适当精准地开放公交专用道,同时做好道路标识的完善以及宣传。保证开放了能发挥最大的效率,也希望通过开门听音了解大家的意见和建议,及时地改进。
成都日报锦观新闻记者 何良 文/图
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