1.偌大的中国为什连大货车都管理、整治不好

为什么这么说？你一定不是跑车的人！管理？整治？当然是国家法规和开大货车的人有利益矛盾才造成！不要老是中国中国的！第一国家是人民的国家，不是政府的！政府只是代表人民！你只站在国家一方看肯定是开大货车的不对违法了。

那广大的货车驾驶员看来是国家不对，守法和填饱肚子养家糊口那个更现实！虽然有小部分人有驾驶陋习但大部分货车驾驶员还是文明驾驶的。当然超载除外！他们不偷不抢，不给社会增加矛盾，不给国家就业造压力。

吃苦受罪的凭本事吃饭！怎么在你嘴里像是在说中国社会的一大毒瘤一样？你应该说偌大的中国为什么连贪污受贿的官员都管理，整治不好？应该说偌大的中国为什么连食品卫生都管理，整治不好？如果所有货车都不超载，中国的物价要涨到什么地步？你的衣食住行那样不涨价！你微薄的收入又能所剩多少？你在享受着所有大货车因为超载带给你的实惠的时候还在说管理，整治？。

2.大型货车禁行限行整治行动如何达到理想的效果

我市拟在中心城区北区对大型货车实施禁行、限行的交通管制措施引起了货运企业、市民以及交警的普遍关注，他们认为，这将有效缓解中心城区道路交通压力，提高道路通行效率，同时还将改善大型货车噪音扰民问题，为我市营造一个安全、畅通、有序的交通环境。

根据中心城区大型货车交通管制线路示意图，大多数的老市区道路如新兴路、博爱路、同益路、同平路等由于道路较窄、通行能力较差，通行大货车时常容易造成拥堵，均设置为大型货车禁行路段。同时，长平路、金砂东路、金新路、龙眼路等路段则由于车流量大，路面也不是很宽敞，也被设置为大型货车禁行路段。此外，不少道路的车流量不是很大，但是周边很多运输企业的路段，则被设置为限制大型货车通行的路段、时段。

针对金砂路等路段被设置为禁行路段，交警二大队二中队副中队长马锦龙结合执勤体会告诉记者，金砂路是我市一条东西走向的重要交通主干道，特别是上下班的高峰期，金砂路车流非常大，特别容易造成塞车，禁行大货车，将有效缓解交通拥堵。交警二大队一中队中队长黄汉和也对记者说，大型货柜车占路面积大，提速慢，通行效率低，已成为目前高峰期交通拥堵的主要因素，同时由于货运车辆自重较大、载货等原因，车辆发生故障后无法采取人工推移等应急措施，清障难度大，耗时长，带来了极大的交通疏导压力，部分路段禁行大货车和部分路段大货车通行错开流量期是非常必要的。

汕头西交货运服务有限公司负责人陈友仕告诉记者，现在的货车越来越大、越来越长，以前每部车最多载重20多吨，随着技术的发展，现在的大型货车大多载重在50吨左右，而汕头中心城区的道路由于建设的时间较久，特别是在老市区的部分道路和桥梁，明显不能承受如此重的大型货车，均已出现了不同程度破损。实施大型货车禁行、限行不仅能有效改善中心城区的交通，同时还能减少载重车辆对城市道路的损坏，保持城区良好的交通环境。

“禁、限大货令”一出，不少市民也拍手称快。不少学生向记者表示，放学时候踩单车在没有隔离栏的马路上，身边如果有大货车经过，时常手忙脚乱，害怕不已，今后对大货车实行交通管制，骑车上学或回家将会更加安全了。老市区的黄阿姨也告诉记者，“禁止大货车在我们居住的这个路段行驶，以后就可以少受汽车噪音的困扰，相信不仅能夜晚能睡好，也能睡好午觉了。”

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3.北京如何整治大货车

8月17日，北京市交管、环保部门在京承高速收费站设置检查点，对大货车严重违法行为开展联合检查、治理整顿。

记者获悉，“一控两防”货运车辆专项整治行动启动一周以来，大货车违法行为日均下降600多起。 下午3时30分许，京承高速进京方向，车流量明显增加，大量货车经过。

这时，一辆京牌大货车被现场执勤交警拦下，“您好，例行检查，请出示您的行驶证、驾驶证。”接着，市环保局机动车排放管理中心工作人员走上前，检测大货车尾气。

执法人员看到，该货车排放过程中有明显的可见烟度，依据监测器显示屏上的数据，该车辆尾气排放超标。“司机将被处以500元罚款，并要求1个月限期处理，复检合格后方可上路行驶。”

执法人员介绍，载重类的大货车，长期多拉快跑加快了车辆受损，再加上平时不注意保养，直接导致尾气排放超标。 为严格控制货运车辆违法上路行驶，防范因货车违法上路和尾气排放超标造成的严重空气污染，防范重特大交通事故的发生，交管部门8月11日起在全市范围内开展“一控两防”货运车辆专项整治工作。

交管联合环保、属地分局等部门成立了70个专项整治执法组，重点整治范围包括12条省际高速公路、六环路、5条市内高速公路以及9条重点国道。 北京市交管局高速公路支队支队长程伟介绍，仅8月11日当天，交管部门在京沪、大广、京台、京藏等高速公路上就纠正处罚了2670多起货车严重违法行为，最新统计显示，这几条重点高速公路货车违法行为日均处罚量已下降600多起。

程伟表示，通过处罚等措施希望起到震慑违法司机和遏制违法行为的作用，继而倒逼运输企业和单位落实宣传教育责任，从而力争10月底前，所有货运车辆在全市主路网行驶遵章守法率大幅提升，货车重大交通事故直线骤降。同时，保证影响空气质量的高排放货运机动车上路的违法行驶率骤减，改善空气质量、打好蓝天保卫战。