（来源：车联新生态）

"一汽-大众迈腾以14万起的惊人优惠重塑中高级轿车市场，提供四套高效动力总成与2871mm越级空间。德系底盘质感+终端降价策略，成就商务家用两相宜的'保守之选'，现款B8 380TSI堪称15万级燃油车性价比标杆。"

**价格与市场定位** 一汽-大众迈腾的厂商指导价为17.49万至26.49万元，但终端优惠力度惊人。以2025款迈腾B8 380TSI为例，部分地区的裸车价已下探至14万元区间，甚至网络渠道传出12.99万元的促销海报。这种价格策略直接冲击了雅阁、凯美瑞等竞品的市场份额，尤其吸引注重性价比的消费者。

**动力与油耗表现** 迈腾提供四套动力总成： 1. **1.4T+7DCT（干式）**：150马力，适合城市通勤，WLTC油耗5.8L/100km； 2. **1.5T+7DCT（干式）**：160马力，兼顾动力与燃油经济性； 3. **2.0T低功率+7DCT（湿式）**：186马力，WLTC油耗6.38L； 4. **2.0T高功率（380TSI）+7DCT（湿式）**：220马力，零百加速7.9秒，WLTC油耗6.72L。

尽管双离合变速箱在低速偶有顿挫，但大众的调校成熟度仍属同级前列。

**设计与空间** - **外观争议**：第九代迈腾（B9）的扁平化设计被部分用户吐槽“像速腾”，而第八代（B8）的沉稳风格更受欢迎。目前两代车型同堂销售，B8主打性价比。 - **空间优势**：2871mm轴距带来媲美C级车的后排体验，座椅支撑性和储物设计贴合家用需求。

**配置与智能化** 全系标配10.3英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏，支持CarPlay和基础L2级驾驶辅助。高配车型提供哈曼卡顿音响、座椅按摩等豪华配置。不过相比新势力车型，车机流畅度和功能丰富度稍显不足。

**用户画像与竞品对比** 迈腾的“万能适配”属性是其核心竞争力——商务接待不显廉价，家庭使用空间充裕，年轻用户也能接受其运动化调校。对比雅阁的混动省油、凯美瑞的保值率，迈腾以德系底盘质感和终端降价策略形成错位竞争。

**购买建议** - **抄底B8**：若追求性价比，现款B8 380TSI优惠后性价比极高； - **等待B9**：若偏好新设计，可关注B9的后续优惠； - **注意渠道**：二级市场车源价格更低，但需谨慎验车。

在新能源浪潮下，迈腾仍以均衡的产品力和终端价格坚守燃油车阵地。若预算15万左右且拒绝纯电，它仍是中高级轿车的“保守之选”。