“妈妈，我长大想当飞行员，你长大想当飞行员吗……”冬日的午后，民航博物馆的露天展区里，稚嫩的童声让我们停下了脚步。循声看去，一位年轻的妈妈正面带微笑地举着手机，“妈妈也想当呀。”一声咔嚓的相机快门声响起，孩子脸上露出灿烂的笑容。

其乐融融的两人，走向静静伫立着的形似巨大飞机发动机的现代化主馆，身边四周陈列着各色老式飞机，头顶上方飞过民航客机，眼前景象构成了一幅动人的画面。

作为行业博物馆，民航博物馆距离首都国际机场极近，但是这里还没有地铁可以直达，观众想要来馆参观，只能选择自驾或公交换乘等方式。春节将至，民航博物馆将如何开展新春活动？带着疑问，我们推开了民航博物馆主馆的大门。

以“特色供给”化解“区位劣势”

“对于位于城市边缘的行业博物馆而言，单纯依靠‘等客上门’是行不通的。我们必须提供不可替代的特色科普产品，让观众觉得‘值得跑一趟’。”民航博物馆副馆长高俊在介绍春节活动筹备情况时说道。

为迎接即将到来的马年新春，民航博物馆策划了“骏马奔腾 福博迎春”系列主题活动。翻看这份包含18项内容的活动清单，不难发现一个鲜明的特点：极高的行业辨识度。不同于综合类博物馆侧重历史文化的普适性展示，民航博物馆的春节活动紧紧围绕“航空科技”与“飞行文化”展开。在“博物馆里观年俗”板块，馆方结合行业特色，推出“无人机迎新禧”活动。

在主馆一层的科普互动区，一架通体银灰、线条硬朗的“驼峰500H”重型运载无人机成为视觉焦点。“我们想传达一个概念：民航不只有大飞机，低空经济正在改变我们的生活。”高俊说。为了让静态的展品“活”起来，民航博物馆专门搭建了“无人机障碍赛”“无人机投篮挑战”“无人机足球”以及“FPV无人机竞速赛模拟器”等活动场地。春节期间，游客不仅可以近距离观察大国重器，更能在专业指导下亲手操控无人机，体验飞行的乐趣。

同样体现“行业特色供给”的，还有“博物馆里购年礼”板块中的“通程航班专题展”。博物馆联合多家支线航空公司，以“送机票”为互动形式，向公众普及中国民航“干支通、全网联”的航线网络建设成就。这种“看展览、学知识、赢机票”的设计，不仅增加了活动的趣味性，还让观众直接享受到民航行业发展的红利。

以“行业赋能”破解“人才困局”

活动内容的丰富，对执行团队来说是巨大挑战。据统计，2021年至2025年期间，民航博物馆累计开展各类科普活动437场，服务线下观众24.9万人次，线上覆盖超过142万人次。然而，承担这些繁重任务的社教部核心专职人员，仅有2名。2个人如何支撑起每年200余场的活动量？民航博物馆探索建立了一套“行业反哺科普”的志愿服务机制。

“飞行员”变身“科普导师”。在民航博物馆的科普课堂上，授课主体不再局限于馆内讲解员，而是邀请到了大量来自行业一线的专家。国航、川航等航空公司的资深机长、乘务长、空管员身着制服，以志愿者的身份走进博物馆。

社教部部长杨骁勇对此深有感触：“孩子们对飞行员有着天然的崇拜，这种偶像力量是无穷的。比如我们讲‘中国民航英雄机长’刘传健的故事，如果是我们讲，孩子们是当故事听，听完可能就忘了。但如果我们把川航的机长请过来，往那里一站，孩子们感受到的东西就会不一样，那种震撼是直击心灵的。”

这种“行业专家+科普”的模式，不仅解决了博物馆人员不足的问题，更保证了科普内容的专业性和权威性。原中国民用航空总局局长杨元元也曾作为“老飞行员”来到博物馆进行新书分享，身体力行地支持行业科普事业。

馆校共建，引入“青春力量”。除了行业“老兵”，民航博物馆还积极吸纳航空院校的“新兵”。博物馆与西北工业大学、中国民航大学、北京航空航天大学等高校建立了深度合作关系。

蛇年元宵节，民航博物馆就曾与西北工业大学“云端筑梦”实践队携手，举办了多场科普盛宴。大学生志愿者发挥专业特长，将晦涩的空气动力学原理转化为生动的实验演示。马年春节，这一合作模式将继续深化。通过建立稳定的“高校志愿者基地”，民航博物馆为在校大学生提供了社会实践平台，同时也获得了源源不断的科普生力军。

从“请进来”到“走出去”

针对交通不便导致的观众流量问题，民航博物馆没有被动等待，而是主动打破围墙，将科普服务送进学校、送进社区，极大地拓展了博物馆的服务半径。

打造“中小学生大课堂”品牌。依托丰富的馆藏资源，民航博物馆主动对接北京市中小学社会大课堂项目。据社教部工作人员魏嘉珩介绍，在近期的顺义区中小学生大课堂项目中，博物馆全馆动员，在短短一个月内累计接待了顺义区14所小学、12个批次的2000余名师生。最高峰时，8个班级同时开展活动。

博物馆还针对不同年龄段学生开发了分层分类课程：针对低龄儿童设计“航空启蒙”手工课，针对青少年开设“探索民航科技”原理课，实现了科普服务的精准配送。

展教结合，提升互动深度。在“走出去”的同时，博物馆也在不断优化馆内的硬件设施，提升“请进来”的体验质量。

目前，备受瞩目的中国大陆首架空客A310飞机活化利用项目正在紧锣密鼓地推进中。藏品部部长李文雯透露，这架见证了中国民航改革开放历程的退役客机，未来将不仅仅是静态展品，而被赋予“超级教室”的新功能。

根据规划，改造后的空客A310飞机将保留驾驶舱和部分客舱的真实环境，并引入VR、AR等数字交互设备。未来，孩子们将有机会走进驾驶舱体验模拟飞行，在客舱内学习航空安全知识，甚至在货舱区域直观了解飞机的液压与机械结构。这种沉浸式的研学体验，将成为民航博物馆未来科普教育的核心竞争力。

守好行业的“根”与“魂”

作为行业博物馆，民航博物馆的社教工作不仅在于普及科学知识，更承载着传承行业精神，赓续红色血脉的使命。春节期间，博物馆将重点依托“两航起义”专题展和“伊尔-14型4208号毛主席专机”等珍贵藏品，开展爱国主义教育。

在“两航起义”展区，一套套泛黄的制服、一张张黑白历史照片以及当年使用的飞行计算尺，无声诉说着70多年前那段惊心动魄的历史。特别是两航员工献给毛泽东主席的签名书、缝在飞行员夹克背后的“血幅”等珍贵文物，是民航精神的具象化载体。

面对大型航空器征集成本高、难度大的挑战，民航博物馆通过多种渠道，抢救性地征集和保护了一批具有重要历史价值的工业遗产。这些藏品不仅记录了技术的发展，更承载了中国民航人“爱国、敬业、奉献”的精神追求。

通过在春节期间举办专题导览、红色故事宣讲等活动，民航博物馆将这些静默的文物转化为鲜活的教材，让青少年在参观中感悟初心，在体验中树立志向。

从“两人团队”的坚守，到“行业志愿者”的汇聚；从静态文物的陈列，到无人机活动的开展和空客A310飞机的活化利用；从被动等待观众，到主动走进校园，民航博物馆找准定位，充分挖掘和整合行业资源，在社会教育领域取得了良好实践效果。

（陈尚宇 张硕）