□ 本报记者 胡立彪

　　中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。产销量连续3年保持3000万辆以上规模。新能源汽车销量占比突破50%，自主品牌市场占有率逼近七成，汽车出口量跃居全球第一……在这张亮眼的“规模成绩单”背后，一场从“量的扩张”到“质的引领”的系统性嬗变，正驱动中国汽车产业穿越竞争的红海，驶向以价值、创新与全球影响力为核心的全新航程。

主战场易帜：新能源与智能化定义新主流

　　中国汽车市场的动力心脏已完成历史性切换。新能源汽车国内新车销量占比过半，不仅是一个数字拐点，更标志着市场主导力量的根本性转移。电动化从政策驱动的前沿选项，蜕变为消费者用真金白银投票的新主流。这背后，是“三电”技术的持续进化：动力电池成本5年内降低30%，800伏高压平台与超快充技术实现15分钟补能80%，续航焦虑大幅缓解。自主品牌借由这场能源革命，实现了对传统合资品牌市场格局的逆袭，近七成的市场份额，昭示着主场优势的确立。

　　比电动化更深远的变革在于智能化。中国汽车产业正以惊人的迭代速度，将智能化从概念推向量产前沿。首批L3级自动驾驶车型获准上路试点，标志着高阶智能驾驶从封闭测试迈入商业化探索的关键一步。更为普及的是，2025年搭载城市NOA（导航辅助驾驶）功能的乘用车销量中，自主品牌占比超八成，智能驾驶正以“平权”之势，从高端车型迅速下沉。华为、地平线等科技企业提供的“中国方案”，不仅赋能国内车企，更吸引了奔驰、宝马等全球巨头的合作，这意味着中国正从智能网联技术的应用场，演进为全球创新策源地与标准输出方之一。

竞争逻辑升维：从价格内卷到价值共创

　　曾几何时，“价格战”的硝烟弥漫国内汽车市场。然而，无序的内耗不可持续。随着政策引导从“普适性补贴”转向鼓励技术升级（如提高享受购置税减免的混动车型纯电续航门槛），以及今年初市场监管总局等3部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会明确抵制恶性价格竞争，市场的竞争主轴正在静默却坚定地转向。

　　这场转向的核心，是从价格博弈升维至全面价值竞争。消费者关注的焦点，从单纯的购置成本，扩展到全生命周期的使用成本、智能化体验的流畅度、售后服务的品质以及品牌的情感价值。企业赢得市场，不再仅靠性价比，更要凭借技术体验比、服务生态比和品牌价值比。这驱动企业将资源更多投向研发创新与用户体验提升。塑造难以复制的体系能力与长期价值，方为构筑新时代“护城河”的根本。

产业边界消融：从出行工具到超级移动智能终端

　　当小米人形机器人走进工厂，小鹏飞行汽车引发遐想，汽车产业的固有边界正在变得模糊且富有弹性。这是产业内在逻辑的自然延伸与价值跃迁。汽车，特别是智能电动汽车，因其复杂的机电一体化架构、庞大的产业链条和天然的移动属性，正演变为一个超级硬件平台和数据价值载体。

　　这种“跨界融合”具有深厚的产业基础。汽车与机器人、低空飞行器的供应链重合度高达约70%，且在人工智能、传感器、高精度导航等底层技术上同根同源。华为、小米等科技巨头的深度入局，不仅带来了“软件定义汽车”的思维，更将消费电子领域成熟的生态构建、用户运营经验注入汽车产业，催生了“车企制造底蕴﹢科技公司赋能”的全新合作模式。未来的竞争，将是“汽车﹢N”生态的竞争，汽车本身作为连接万物的节点，其价值将通过与智慧城市、低空经济、能源网络的深度融合而呈几何级数放大。

全球化进阶：从产品出海到生态落地

　　中国汽车“走出去”的故事，已翻开崭新篇章。2025年中国汽车出口量同比增长21.1%，达709.8万辆，首次站在全球出口第一的位子上。这背后，是结构的优化与模式的升级。新能源汽车出口同比翻倍，占比大幅提升，表明“中国智造”的绿色科技形象日益获得全球认可。更深刻的变化在于，出海模式正从单一的整车贸易，转向全价值链落地。

　　在泰国、土耳其等地，中国车企纷纷投资建厂，实现本地化生产与研发；比亚迪、上汽等在欧洲、东南亚市场销量与口碑齐升，甚至在某些细分市场超越传统巨头。这不仅是产能的转移，更是技术标准、供应链体系、商业模式乃至品牌文化的系统性输出。中国汽车产业凭借全球最完整、响应最快的供应链优势，正在参与甚至主导部分区域汽车产业生态的重塑，实现了从商品输出到产能输出，再到技术与标准输出的跨越。

展望前路：以体系化创新锻造可持续竞争力

　　站在“十五五”新起点，中国汽车产业要实现从“大”到“强”的质变，仍需在多方面聚力深耕。要巩固并扩大核心技术优势，在持续优化“三电”技术的同时，须攻克高端芯片、车用操作系统、线控底盘等“卡脖子”环节，并在固态电池、人工智能大模型等前瞻领域实现领先；构建适应“软件定义汽车”的产业新生态，推动整车企业、零部件供应商、科技公司、数据服务商等形成更为开放、协同的创新共同体，加快数据要素的价值释放与合规流通；完善与新技术发展相适应的法规标准体系，为智能驾驶、数据安全、车路协同等设立清晰、包容审慎的监管框架，既保障安全，又鼓励创新；培育世界级的中国汽车品牌，在规模领先的基础上，通过卓越的产品体验、独特的品牌文化和全球化的运营能力，赢得全球消费者的情感认同与价值尊重。

　　道阻且长，行则将至。连续3年产销突破3000万辆，是中国汽车产业辉煌的里程碑，更是通往汽车强国新征程的起点。当产业竞争的焦点从数量转向质量、从价格转向价值、从单一产品转向融合生态，中国汽车产业正以一场深刻的自我变革，回应时代之问。这场向“质”而行的远征，不仅将重塑全球汽车产业的竞争格局，更将为中国的现代化产业体系锻造出一支强劲而坚韧的先锋力量。