1月26日，唐源电气跌2.42%，成交额6095.83万元，换手率3.05%，总市值33.63亿元。

异动分析

车联网(车路协同)+职业教育+智慧城市+一带一路+高铁

1、根据2025年4月23日公告：公司智慧公路系列产品具有车路云一体化平台：C-V2X通信协议，部署路侧RSU设备，支持车辆与云端毫秒级交互，提升自动驾驶感知距离。协同决策引擎，云端融合多车感知数据，生成全局最优行驶策略，降低急刹车频次。

2、2023年半年报：公司子公司智谷耘行在铁路职业教育领域，创新研发了职教供电实训系统，已在郑州铁道职业技术学院、广州铁路职业技术学院完成系统安装、实施与交付，并与郑州铁道职业技术学院签订了合作协议，共建“郑州铁路职业技术学院教师企业实践流动站”。

3、2023年8月30日互动易：公司研发的智能站台门作为公司智慧车站业务板块的重要产品之一，正在进行相关市场推广。

4、2020年5月12日在互动平台称：公司一直积极响应国家“一带一路”发展战略，目前公司业务已扩展至巴基斯坦、埃塞俄比亚、阿根廷等国家，未来公司将进一步利用中国高铁“走出去”的历史性发展机遇期，扩大海外市场规模。

5、2022年9月1日投资者关系活动记录表披露：在轨道交通智能安全运维领域，公司作为国内具有国产化自主知识产权的龙头企业，为全国18个铁路局以及40多个地铁公司提供牵引供电、工务工程、机车车辆检测监测系统、智能运维管理系统、智能站台门、智能受电弓、智能安检门等产品与技术服务，先后参与了兰新高铁、广深港高铁、京沪高铁、济青高铁、沪昆客专等众多干线电气化铁路智能运营维护项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-198.03万，占比0.03%，行业排名30/89，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-29.90亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2667.26万，占总成交额的8.83%。

技术面：筹码平均交易成本为25.74元

该股筹码平均交易成本为25.74元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位25.21和支撑位21.04之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，成都唐源电气股份有限公司位于四川省成都市武侯区武科西一路9号，成立日期2010年11月5日，上市日期2019年8月28日，公司主营业务涉及轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统的研发、制造和销售。主营业务收入构成为：机器视觉智能检测装备49.89%，技术服务及其他22.02%，钒钛资源开发与利用12.86%，大数据智能管控系统9.98%，铁路公交化与智慧车站5.25%。

唐源电气所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：TMT、机器人概念、物联网、科创企业同股同权等。

截至12月19日，唐源电气股东户数8719.00，较上期增加7.02%；人均流通股9786股，较上期减少6.56%。2025年1月-9月，唐源电气实现营业收入4.04亿元，同比减少10.56%；归母净利润3909.33万元，同比减少27.94%。

分红方面，唐源电气A股上市后累计派现1.31亿元。近三年，累计派现8148.91万元。

声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。