得益于京长对口合作的深度赋能，沁源通用机场从单一机场升级为低空经济“起跳台”，支撑起护林防火、应急救援、交通执法等多元应用场景。长治日报供图

　　本报记者 颉亚珍 长治日报记者 贾志敏

　　“嗡……”随着一声轰鸣，一架银灰色无人机从沁源通用机场腾空而起，飞向太岳山林区。

　　与此同时，无人机低空智能交通管理服务平台的大屏上，深绿林海的实时画面同步传回，动态细节清晰呈现，全域情况一目了然。“以往人工巡护需要2小时，如今10分钟就能完成排查。”长治市沁源县森源林草投资开发有限公司的工作人员指着屏幕上跳动的定位标记，神情振奋地说。

　　这一日常作业场景，正是京长对口合作助推沁源通用航空低空产业发展的生动实践。

　　沁源县地处太岳山腹地，拥有220万亩森林与120万亩牧坡，森林覆盖率近60%，是华北地区重要的生态屏障，但广袤的林区、复杂的地形也给护林防火工作带来了严峻挑战。沁源通用机场拥有920米长、33米宽的跑道，配套建设了停机坪、油料储备等设施，不仅能满足通用飞机的常规作业需求，还可承接中大型无人机飞行任务，因此成为破解这一难题的关键。

　　京长对口合作以来，中国科学院地理科学与资源研究所、中国民航科学技术研究院工作人员多次深入沁源县实地调研，结合沁源县地方生态保护需求与机场空域资源优势，双方经过多番技术论证，最终确定以产业合作平台建设为核心，对低空产业进行系统性、前瞻性布局。去年8月份，沁源县森源林草投资开发有限公司牵头启动项目建设。在北京市给予的政策倾斜、资金支持、技术输出等多重帮助下，一系列关键项目快速落地，沁源县低空经济从概念构想走向实操落地，为山区产业升级开辟了新路径。

　　在无人机低空智能交通管理服务平台的电子大屏幕上，航线规划、飞行审批、动态监测等数据实时更新、一目了然。平台建成后，飞行审批流程从“线下跑部门”转变为“线上全流程”，紧急任务15分钟内即可完成审批，效率较以往提升3倍。

　　不同类型的无人机各展其能：轻型无人机灵活穿梭负责日常巡护；中型消防无人机载荷强劲，单次可投水100升；大型无人机运力充足，能载重80公斤用于物资运输。它们接到任务指令后可立即起飞，响应速度较传统方式大幅提升。

　　去年，在森林防火关键期，8条核心航线覆盖了深山区的监测盲区，夜间热成像技术可精准捕捉火情隐患，单区域巡查时长缩短70%，同时还规避了巡护人员遭遇野生动物的安全风险；交通、交警部门联合运用无人机开展巡检执法，通过抓拍违停快速缓解交通拥堵，执法效率提升8-10倍，实现了全域无死角管控；防汛期间，无人机在7天内完成了68公里的沁河河道巡检；10月份山区搜救任务中，借助“热成像+可见光”双模式作业，在25平方公里的区域内仅用8小时就找到了失踪人员……

　　“我们还将重点升级智能管理平台，引入AI算法实现安全隐患自动识别，并开发自动机库保障无人机自主起降。”项目负责人杨得雨介绍。目前，已有5名业务骨干通过专业培训，拿到了民航局颁发的执照，能够独立操作中型无人机；飞手培训学校的可行性报告与建设方案也已编制完成。

　　同时，沁源县正在积极培育低空产业运营企业，推动项目从“技术引进”向“产业培育”跨越。京长对口合作的深度赋能，让一座单纯的机场成为低空产业发展的“起跳台”，为沁源县的高质量发展插上了“科技翅膀”。