每五至十分钟开出一趟列车

　　2020年12月24日，成渝高铁提速提质，“双核”间实现高铁公交化运营，两地间的时空距离缩短至62分钟。5年来，成渝高铁日均开行动车组数量从87.5对增加到104.5对，日均发送旅客数量从2021年的超10万人次跃升到如今的超13万人次，开行频次由每20分钟开出一列缩短至平均每5至10分钟开出一列。

　　“成渝高铁公交化运营5周年快乐。”12月24日，成都东开往重庆西的G5753次列车车厢内响起阵阵欢歌，一块印有“成渝高铁公交化5周年”字样的主题蛋糕被缓缓推到旅客面前。

　　互动环节，“通勤族”唐洪讲述了自己与成渝高铁的故事。“5年前我刚两地通勤时，还在为赶不上末班车发愁，现在随时买票随时走，上班回家两不误，安逸得很。”这位在成都工作、家住重庆的工程师感慨地说，高铁公交化让“双城分居”变成了“同城生活”，每月的高铁月票更是解锁了“双城任意门”。

　　从事文旅行业的张女士则分享了文化交融的喜悦：“以前带游客往返成渝要提前规划交通，现在早上在成都看大熊猫，下午去重庆逛洪崖洞，晚上就能返程，高铁让两地旅游资源真正实现了‘无缝衔接’。”

　　“随着交通与文旅资源的深度融合，成渝两地游客互访量逐年攀升，旅游市场活力持续释放。”成都车站客运科科长张芸娣介绍，为更好地服务跨城旅游，中国铁路成都局集团公司以成都、重庆、贵阳3个城市为旅游集散中心，梳理辐射周边旅游城市的出行线路。11月底，铁路12306平台推出“畅游天府”“乐游山城”以及“漫游黔城”旅游计次票，15日内，旅客可持“畅游天府”在四川境内10个车站，持“乐游山城”在重庆境内10个车站、持“漫游黔城”在贵州境内9个车站自主选择开通两个及以上区间的电子客票组合产品，方便旅游客流出行。

　　华西都市报-封面新闻记者 曹菲