8月15日,西宁至成都铁路新庄2号中桥首榀503吨重、24米长的混凝土预制箱梁精准架设,标志着该铁路青海段进入架梁施工阶段。作为国家“八纵八横”高铁主通道及西部陆海新通道重要组成部分,西成铁路连接青海、甘肃、四川三省,起自西宁站,终至成都东站,正线全长836.5公里,设计时速200公里。青海段地处高海拔山区,面临25‰连续长大坡道架梁、隧道内运梁等罕见施工难题。建设单位联合施工方研发JQD900型架桥机、YLFS900C型运梁车等设备,前者以特殊结构适应复杂工况,后者靠智能系统保障安全。该铁路通车后,将便利沿线群众出行,强化兰州西宁与成渝城市群联系,推动“一带一路”与长江经济带互联互通,对完善西部路网、助力区域发展意义重大。图为西宁至成都铁路新庄2号中桥施工现场。通讯员 刘捷 摄
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