7月26日拍摄的合龙后的双柳长江大桥（无人机照片）。据了解，新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速路网武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.043公里，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。新华社记者 肖艺九 摄

●新华社记者 叶昊鸣 王聿昊

交通运输是国民经济的“大动脉”，承载着人员和货物流动的重任。日前，交通运输部公布今年上半年行业经济数据，“海陆空”行业发展总体平稳、稳中有进。

暑运以来，北京首都国际机场航站楼内，旅客熙熙攘攘，不少旅客“全家出动”，前往成都、昆明、新加坡等海内外热门目的地旅行。

“今年以来，驻场航空公司不断新增国内外航线，旅客吞吐量不断提升。”首都机场航空业务部航空发展主管石萌萌介绍，上半年，首都机场旅客吞吐量达3417万人次，同比增长4.5%。

人员出行持续旺盛。上半年，我国跨区域人员流动量为337.6亿人次，同比增长4.2%。其中，民航全行业客运量为3.7亿人次，同比增长6%；国际航线客运量同比增长28.5%，实现快速增长。

沿着京沪高铁一路向南，安徽蚌埠南站全力以赴应对暑运大客流。

蚌埠南站党支部书记曹怀宾表示，以大学生、中小学生为主体的研学旅行团体数量较去年同期大幅增长，热门目的地主要为北京、上海、南京、合肥等城市。“我们在蚌埠南站为研学团体开辟专属候车休息区，在安检、候车、乘车全流程开辟绿色通道，全力保障学生出行安全。”曹怀宾说。

上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次、同比增长6.7%，创历史同期新高。日均开行旅客列车11183列，同比增长7.5%，其中，5月1日发送旅客2311.9万人次，创单日旅客发送量历史新高。

人享其行、物畅其流。

东海之滨，宁波舟山港“千万箱级”单体集装箱码头梅山港区日前正式启用6至10号泊位。至此，宁波舟山港对外启用的集装箱泊位数已超40个。

浙江省港航管理中心统计数据显示，上半年，宁波舟山港集装箱吞吐量超2100万标准箱，同比增长9.8%，这座年货物吞吐量全球第一的现代化港口作业量稳中有进。

物流模式不断创新、多式联运新线持续开辟、智慧绿色码头稳步推进……浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波表示，将全力推进世界一流强港建设，积极参与构建全要素、高能级、高效率的“双循环”发展。

港口货物吞吐量保持增长，外贸集装箱吞吐量增长较快。上半年，我国完成港口货物吞吐量89亿吨，同比增长4%，其中，内、外贸吞吐量同比分别增长5%和1.8%。完成集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比增长6.9%，其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4%和8.9%。

畅通经济发展循环，“大动脉”的持续建设发挥重要作用。

历时3年建设、概算投资56亿元，全长57公里的乌玛高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段日前建成通车。

“乌玛高速公路惠农至石嘴山段建成通车，打通了乌玛高速公路蒙宁省际瓶颈路段，促进乌玛高速公路与京藏高速公路共同形成贯穿宁夏、连通蒙甘的双通道，将更好服务区域经济社会发展。”宁夏交通运输厅建设管理处处长李罡说。

数据显示，上半年，我国完成交通固定资产投资16474亿元，其中公路完成投资11291亿元。交通固定资产投资规模维持高位，助力我国经济社会发展更加畅通。

“运输生产主要指标保持平稳增长，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量均保持增长态势，增速均在4%左右。其中，港口货物吞吐量、跨区域人员流动量二季度增速较一季度有不同程度加快。”交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，上半年交通运输经济运行体现“稳”的特点，与宏观经济走势基本吻合，流动中国充分彰显经济发展活力。

（新华社北京7月26日电）