晨报讯(记者 傅曦颖 通讯员 詹铠臻)这两天,家住杏林湾路跨线桥附近的黄先生发现,车辆经过跨线桥时的“哐当”声小了很多,他家中的窗户再也不用像以前那样关得严严实实的。这是因为厦门杏林湾路跨线桥完成了一项“安静工程”——新型伸缩缝降噪改造工程。
据悉,杏林湾路跨线桥日均车流量大,过去因桥面伸缩缝采用传统毛勒式伸缩缝,车辆经过时冲击力强,噪声问题十分突出。
为了破解这一“老大难”,厦门市交通运输局桥隧中心于今年5月中旬开始对桥面两侧的伸缩缝进行升级处理。厦门市桥隧中心桥梁养护工程师詹铠臻告诉记者,桥的左侧采用超高韧树脂弹性体无缝伸缩装置,能像“橡皮垫”一样缓冲车辆经过时产生的震动与冲击,从而达到降低噪声的效果;桥的右侧则使用高强树脂混凝土无型钢伸缩装置,同样能够降低噪音。
“我们在现场进行噪音测试,过去噪音值约有90分贝,峰值时超过100分贝,现在噪音值比过去降低约7分贝,降噪效果显著。”詹铠臻说。