（来源：团结报）

转自：团结报

　　□冯  帅

　　我是北京民盟的一名盟员，也是一名城市公共交通从业者。公共交通是城市的动脉、城市文明的窗口和城市进步的标志，也是我观察社会、体悟民生的窗口。

　　六年来，我笔耕不辍，围绕公共交通领域撰写80篇社情民意信息。其中，1篇被全国政协采纳，3篇被民盟中央采纳，14篇被北京市政协采纳。从公交线路优化，到公交站点设置；从公交车辆更新优化，到驾驶员工作环境与权益保障，每一个细节我都用心关注、用笔记录。这些信息承载着我对公交行业的深入思考和对民生福祉的热切关怀，也寄托着我期望为行业发展建言献策、为城市交通贡献智慧的心愿。在过去6年的履职经历中，我深切感受到民主党派成员参政议政是一份沉甸甸的责任，时时放心不下，努力以“小信息”彰显“大作为”，用“小信息”撬动“大民生”。

　　坚持“三结合”，找准信息坐标

　　与上级精神相结合。民盟北京市委会、区工委每季度发布的重点选题，是信息报送的“风向标”。例如，我结合2024年第二季度选题撰写的《建议制定城市公交运营服务标准，确保政府要求、乘客需求与公交企业可持续运营的平衡》，被北京市政协采用。

　　与行业热点相结合。2024年9月3日，山东省东平县发生一起道路交通事故。一公交公司接送学生的车辆行至东平县须昌路丁字路口时，失控造成路边家长和学生24人受伤。我连夜完成《谨防通学公交重大事故悲剧发生，我市应未雨绸缪》，提出5条务实性、可操作性建议。

　　与本职工作相结合。我长期供职于公交企业，所写的社情民意信息均围绕城市公共交通展开，专业背景为开展调查研究提供了“第一手”资料，打开了撰写社情民意信息的大门，也显著提升了信息的说服力。

　　把握“三度”，提升建言质量

　　站好“高度”。反映社情民意应从全局出发，以大局为重，“身在兵位、胸为帅谋”，提出领导关注、群众关心、社会关切的突出问题。聚焦“国之大者”，《城市公交专业应纳入普通高等教育本科序列》从全国140万公交驾驶员学历结构切入，做到“小信息”映出“大格局”，“小信息”发挥“大作用”，被民盟中央采用。

　　选好“角度”。社情民意选题应有一定的普遍性、代表性、典型性，而不是个别现象。围绕公交驾驶员职业尊严，我撰写的《关于关爱公交驾驶员，切实提升其归属感安全感认同感的建议》，为全国行业群体发声，获全国政协单篇采用。

　　把准“尺度”。反映社情民意应做到客观、全面、真实，不夸大、不缩小、不曲解。反映《让公交驾驶员成为令人尊重的体面职业》时，既列举体检数据直言身心健康隐忧，又提出具体改进路径，做到有喜报喜、有忧报忧。

　　用好“三心”，夯实履职根基

　　用心——让选题“长在生活里”。上下班途中，我将车厢内外观察到的点滴记录在备忘录，先后形成《现代化城市公共交通基础设施建设存在的问题及对策》《科学的公交线网布局亟须破解“四个难题”》等多篇被上级部门采纳的信息。

　　热心——把个人情怀融入组织使命。六年前，我带着忐忑的心情拨打民盟北京市委会第一通电话，得到前辈悉心指导；如今，我以同样的热忱与盟员朋友们开展调研，让“微建言”释放“大能量”。

　　恒心——以“不怕写、写不怕、怕不写”自勉。信息报送不可能篇篇“中标”，但只要笔耕不辍，孜孜不倦，终有收获。我将坚持在“小信息”中书写“大团结”，为首都高质量发展不断作出新贡献，为中国式现代化贡献民盟智慧。

　　（作者系民盟北京市委会城市建设和更新委员会副秘书长、北京公交集团高级经济师）