昨日,第十二届世界高速铁路大会在国家会议中心开幕。开幕式上,《中国高速铁路发展报告》发布。报告显示,我国四纵四横高铁网已经建成运营,八纵八横高铁主通道加密成型。截至2024年底,我国高铁营业里程达到4.8万公里,超过世界高铁总里程的70%。随着2024年底,我国新一代时速400公里的高速动车组样车成功发布并开展试验,未来,中国将实现时速400公里高速铁路商业化运营。
近年来,中国高质量推进高速铁路建设,全长1318公里、设计时速350公里的京沪高铁,实现了北京至上海四小时高铁都市圈;建成哈尔滨至大连高速铁路,穿越高寒季节性冻土地区,沿线最大温差超过70℃;建成兰州至乌鲁木齐高速铁路,超过1000公里线路穿越戈壁、沙漠和大风区;还建成了全长172公里,设计时速350公里的中国智能高铁技术创新的标志性工程——京张高铁。中国在京沪、京广等多条线路近8100公里的高铁线路上,实现世界最高时速350公里商业运营。
印尼雅万高铁、中老铁路……近年来,我国始终秉持共商、共建、共享原则,先后与四十余个国家和地区开展铁路规划设计和建设运营等合作,足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲。成为高质量共建一带一路和国际产能合作的一张亮丽的名片,也为全球铁路事业发展贡献了中国智慧和中国力量。
报告还对未来中国高铁的发展进行了展望,中国高铁将围绕更高速、更智能、更安全、更绿色等重点领域开展持续攻关。
文/本报记者 王薇