每年年底，一年一度的品牌榜单陆续发布。很多人可能会认为，所谓的年度评选无非是营销手段的竞争。谁付出的多，谁就会上榜，尤其是电动汽车行业。这些头部品牌每年排名前三。 　　

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　　在我看来，评选应该是公平客观的，让那些每天都有班车上下班的所谓评委，可以选择年度品牌。不如把机会给用户。一个好的品牌，在市场上受欢迎，其产品必然受到消费者的追捧。 　　

　　长期以来，EQB电动车实验室很少对传统品牌电动车产品进行报道，一方面是因为传统品牌电动车多为玩偶产品，只是为了满足用户对车辆造型的需求。另一方面，由于传统品牌更注重销量，大多数用户优先考虑车辆价格而不是质量。 　　

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　　不过，客观来说，传统品牌也有不少高品质的电动车产品。除了大肆宣扬的专利技术，很多产品已经走出国门，一些品牌也开始向高端化、个性化发展。这些品牌产品能够满足部分用户的需求，所以对于这些用户来说，这个品牌是有价值的。 　　

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　　除了传统品牌，今年的互联网品牌也相当强大。9号赛格威Apex 　　

　　H2正式开启预售，并同时推出了多项新产品。在很多地区，九号电动车经销商如雨后春笋般涌现。小牛GOVA系列赚了不少钱，F0销量短短半个月就破了3万。Suke今年把2048概念飞船带到了重庆赛车运动，还推出了能满足骑手胃口的CT。 　　

　　泰坦电动踏板。 　　

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　　摩托车这个品牌今年还是比较尴尬的，但是也推出了很多值得期待的好产品，比如钱江跨骑电动车、蓝森氢动力ERT3、力帆两轮电动KPV。五只羊- 　　

　　本田和Sundiro本田都推出了适合家用的电动自行车产品。精准的定位和合适的价格也受到了很多消费者的喜爱。 　　

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　　每个用户心中都有一把尺子，都有自己的衡量标准。虽然EQB年度品牌评选只是民间评选，但却能真实反映用户对电动车品牌的认可。也希望这种选择能为更多用户在购买电动车前选择品牌提供参考。 　　

　　聊聊你认为2021年度最有价值的电动车品牌？