2025年是中拉论坛正式运行10周年。跨越山海、万里为邻，证券时报记者了解到，当前，江苏企业正以开放姿态和创新动能深度参与中拉经贸合作。据南京海关统计，今年前4个月，江苏对拉美进出口1158.9亿元，同比增长3.9%。

5月12日，常州心淇达电气有限公司生产车间内，一批货值115万元的智能化手推无线吸尘器走下生产线，在南京海关所属常州海关监管下，装箱完毕准备发往巴西。“从单一市场转向巴西等新兴市场，是我们最重要的转型。”该企业总经理邱日居介绍，其自主研发的智能吸尘器凭借5G互联、地面识别等创新技术，在巴西市场已建立起稳定供应链。

谈及产品出口巴西的良好形势，邱日居认为，一方面来源于市场拓展规划的及时转向，提前预判了巴西市场的容量和前景；另一方面来源于企业有效运用海关政策，提升了在通关方面的效率，增强了产品的市场竞争力。

聚焦企业需求，常州海关持续推进“船边直提”“抵港直装”等通关便利化措施，指导企业优化集装箱布局，降低企业物流成本。同时，帮助企业加强对拉美国家贸易动态和技术标准的收集，增强企业对进出口贸易活动的预见性，让好政策成为产品便捷出口的“助推器”。

拉美是世界汽车消费的新兴市场。江苏太仓港是长江流域最大的汽车出口枢纽。据南京海关所属太仓海关统计，今年1—4月，太仓口岸对28个拉美国家和地区出口汽车数量共计14.96万辆，同比增长140%。

5月13日，在太仓海关监管下，一批3000辆国产汽车采用“可折叠商品车专用框架”运输方式出口巴西。为保障汽车高效出口拉美市场，太仓海关前往太仓国际集装箱码头、海通码头等运输场地，针对拉美航线船舶宣传海关出入境相关政策，实地开展货物监装，确保船舶合规高效装载。

港口航运的“动力”见证着外贸的“活力”。作为中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目，钱凯港是中拉贸易合作的新典范。如今，苏州港与钱凯港国际航线开通，中秘两国之间单程海运时间从35天缩短至23天，节约20%以上的物流成本，成为连接中国与南美国家和地区的一条“海上高速公路”。在太仓海关工作人员的电脑上，每艘国际航行船舶都有自己的“电子档案”，经停港序、靠离计划、船员情况、物料添卸等信息都被精细化记录管理，而提前申报、“绿色通道”等举措，也让船舶的通关更加高效。