转自：南湖晚报

　　N晚报记者 周祎欣

　　通 讯 员 贝雅芸

　　本报讯 昨天下午，随着最后一车沥青混合料顺利摊铺，嘉兴市区快速路桐乡大道射线工程（中环西路—三环西路）沥青铺装工程全面完成，标志着项目工程即将圆满收官，为建成通车奠定了坚实基础。

　　作为嘉兴南湖机场的重要配套工程，桐乡大道射线工程（中环西路—三环西路）东起中环南路嘉兴外国语学校南门，西至三环西路东侧，线路全长约2.4km，全线采用“主线高架+地面辅道”建设形式，高架主线为双向6车道，设计车速80km/h，在嘉兴外国语学校和嘉职院附近设置上下匝道，同时在中环西路口设置T型四层互通立交，与内环快速路相连。

　　走进施工现场，只见车辆穿梭，机械有序运转，摊铺机将沥青均匀地摊铺在路面，产业攻坚队工程技术人员头顶烈日，严格按照施工规范和标准做好技术把关，确保每一道工序都符合质量要求。

　　本次桥面道路沥青摊铺90815.4平方米，地面道路沥青摊铺127045平方米，桥面道路最宽54米，地面道路最宽88米，地面道路机动车道采用3层沥青，最厚可达16厘米。

　　“施工前，我们就在气象监测、材料储备方面做两手准备，首先全力保障沥青混合料摊铺温度、湿度在规范区间，另外，此次桥面采用的是更高的工艺，要完成出厂、运输、摊铺碾压三级温度联控测试。”桐乡大道射线工程（中环西路—三环西路）技术相关负责人说。

　　此次桥面和地面车道施工中，关键工序运用多机协同与智能温控技术。主线桥宽幅段采用三机并铺工艺，借助GPS定位系统严格控制摊铺机横向误差，纵缝搭接处采用热接缝技术，确保接缝平整度；匝道桥窄幅段则采用单机变幅摊铺，配备红外热成像仪实时监测沥青温度，压路机紧跟摊铺机，采取“先轻后重，先静后振，先边后中”碾压方式，严格把控初压、复压、终压温度和速度；在跨中环西路钢箱梁段，创新采用“三明治”铺装工艺，依次撒布热沥青同步碎石封层、铺设下面层、撒布乳化沥青粘层油，再铺设上面层，下面层通过轮胎压路机、上面层采用钢轮压路机组合碾压，确保层间黏结和压实度符合设计要求。

　　机场公司相关负责人向记者介绍：“为确保这条‘民生致富路’早日畅通、行车舒适、道路耐久，我们要求施工全程第三方检测单位实施动态监测，采用连续式平整度仪、钻芯取样法等检测手段，确保沥青路面厚度、平整度、压实度达标。”

　　截至目前，项目已完成桥面和地面车道的全部沥青摊铺。接下来，市产业集团将以“保安全、保质量、保进度”为核心理念，倒排工期、抢工会战，全力冲刺通车目标，为市民便捷出行助力。