转自：中国妇女报

　　■ 中国妇女报全媒体记者 姚鹏

　　近日，位于湖北省武汉市经开区的东风集团岚图汽车总装车间内，第二十万辆岚图汽车顺利下线。

　　面对“20万辆”这个具有里程碑意义的数字，岚图汽车造型总设计师徐琳心情激动。作为国内汽车行业中为数不多的女设计师，徐琳已经深耕汽车设计领域近20年。自2018年加入东风汽车H事业部以后，她成为岚图汽车造型设计的1号选手，几乎参加了岚图所有车型的设计，在她看来，自己设计的汽车就如同自己的孩子一般，而每次酝酿新车型的过程，都是一次将女设计师的独特视角转化为灵感创造的过程。

　　“家用汽车如今早已不只是单纯的交通工具，更像是一个家的概念，需要满足所有人的需求。这种设计逻辑的改变，让女设计师更有优势。”在岚图汽车总部的会客厅里，精干的徐琳向中国妇女报全媒体记者和盘托出了这些年积累的感悟。

　　从“工程师逻辑”到“生活者逻辑”

　　“女性对车的第一诉求是安全，而且这种安全是全域安全，包括驾驶安全、材料安全等等；其次是交互体验要做到‘零学习成本’，不用看使用说明就能直接上手；第三则是‘座座皆平权’，在使用场景上，女性不仅仅是司机，也可能是妻子或妈妈，对于车辆的储物场景、氛围场域、灵活空间等等都会有独到的需求。”同为女性，徐琳对于女性用户的需求感同身受，对于汽车的“性别友好设计”也有着更加深刻的理解：“总之，我希望车不仅仅是我的智能司机，更应当是一位贴心的智能大管家。”

　　徐琳表示，女性用户的飞速增长将汽车设计推到了“功能工具”与“情感容器”的十字路口，但“女性友好”并不能简单等同于“功能简化”，整个行业应当重新思考：当汽车的机械性能越来越趋同的时候，如何通过对需求和情感的深度理解来创造差异化价值？

　　“比方说，如何为汽车增加诸如特殊日期提醒、儿童检测提醒之类的智能功能，让汽车更加‘懂你’？再比如，如何在车辆的制造中更多地应用婴儿友好级的可再生材料，让每位妈妈都能放心带娃？”徐琳预测，随着对更多使用者需求的兼顾，汽车的设计哲学将实现从“性能参数”到“场景颗粒度”、从“工程师逻辑”到“生活者逻辑”的转变。或许有一天，车企会从原来的卷参数、卷技术变为卷场景、卷需求，将对“百公里加速度”的追求转变为对“幼儿园门口30秒临时停车便利度”的考量。

　　“让技术更有温度，让汽车从交通工具进化为‘移动生活伙伴’，这或许才是‘性别友好设计’的真正题中之义。”徐琳认为，家用汽车领域未来的赢家，一定是那些能用硬核技术实现温柔关怀，让钢铁躯壳生长出情感温度的品牌。

　　打造超越性别的“无痕关怀”

　　在徐琳看来，随着女性消费力量的崛起和性别平等意识的普及，汽车设计正在发生一场静默的革命，但这种变革并不会导致 “男性车”与“女性车”的简单二元对立。

　　“拿造型设计来说，我个人也不喜欢太‘卡哇伊’的汽车，好的造型设计一定是既符合男性审美，也符合女性审美。”徐琳认为，女性设计师的使命并不是只为女性提供专属设计，而是通过差异化的生活经验和更深层的需求洞察，通过多元视角补全传统设计中被忽视的地方，将设计从“参数竞赛”拉回“真实需求”，打造超越性别的“无痕关怀”。

　　“汽车行业其实一直在做跨性别设计的努力，比如，‘零接触后备厢’的设计出发点就是为了方便女性，但是对于抱着婴儿的爸爸，手提重物的老人一样也适用。”徐琳举例道。她表示，中国的汽车设计正面临双重挑战——技术上突破电池续航与智驾瓶颈，文化上构建东方美学话语权。这需要设计师融合美学、功能性与人性化关怀，用同理心弥合科技与人文的鸿沟，推动设计语言向更具包容性的方向进化，把冰冷机械感变成有温度的设计。

　　2024米兰设计周期间，岚图i-Cozy概念车惊艳亮相杜里尼大街，成为这场全球顶级设计盛会中唯一出自中国设计师之手的概念车。

　　“在设计过程中，我们比较关注的是跨性别认同，符合情感认同而不是性别对立。”徐琳介绍，i-Cozy概念车在产品设计细节上重点传达3个关键词：“舒、展、扬”，“舒”就是舒服、“展”就是伸展感、“扬”是昂扬的气势。i-Cozy在外形上采用了“山海居”的理念，给人的感受是依山傍水，气势宏大。内饰则采用莫兰迪色系、渐变氛围灯等柔性美学，用白色与蓝色的麂皮材质进行包覆。后排则被设计成了沙发样式，更像是一间会客厅。通过女性的共情力，i-Cozy把冷硬的机械变成了有温度的生活伙伴，从视觉、听觉、触觉等多重维度让驾驶者感受到舒适，这样的设计赢得了众多全球顶级设计师的赞誉，成为米兰设计周上的一大亮点。

　　成为新兴领域规则制定者

　　“当年我考上武汉理工大学工业设计专业时，同学基本是男生。20多年过去，汽车设计依然是个男性占绝对多数的领域。”徐琳坦承，虽然通用汽车女设计师海伦·罗瑟在20世纪40年代就打破了性别壁垒，成为首位在大型汽车公司担任设计师的女性，但时至今日，男性在汽车设计领域的高层职位中占比仍然超过90%。

　　不过，徐琳笑称，尽管身边的同事大多是男性，但自己并没有感觉到太多压力，反而觉得在汽车企业的工作既充满挑战，也有很多动力：“东风集团是最早推动燃油车向新能源汽车转型的央企，岚图汽车则是东风集团在新能源赛道上的‘尖兵’。在这样一家企业工作，女性不只是在‘适应’传统车企，更是在重新定义汽车行业的价值观与工作文化，拥抱成为新兴领域规则制定者的机遇。”

　　徐琳充满信心地表示，随着汽车行业向电动化、智能化的加速转型，在理性与感性、传统与创新的碰撞中，女设计师和女性用户正在共同改变着行业的未来。用女性的独特视角为汽车行业注入新的生命力，这或许正是“她经济”所带来的最珍贵礼物。

　　“我的汽车就是我和家人相聚的第三空间。当全家人坐在我设计的车里出行，享受我为他们设计的种种便利，这份骄傲感也是我从事这份工作的动力。”徐琳说道。