来源：国际投行研究报告

麦当劳都少吃了：美国中产消费降级！开始“勒紧腰带”过日子!麦当劳公布自2020年疫情高峰以来在美国最差的季度销售额

美国中产阶级和低收入人群正紧缩开支，消费者信心急剧下滑，严重冲击了好时、麦当劳、通用汽车等大众品牌的业绩。

麦当劳公布了自2020年疫情高峰以来在美国最差的季度销售额，这是最新一家受到美国动荡经济环境影响的连锁餐厅。

这家汉堡巨头公布，美国同店销售额下降3.6%，为自2020年第二季度暴跌8.7%以来的最大三个月降幅。此前的预测仅为下降1.7%。

麦当劳董事长兼首席执行官克里斯·肯普钦斯基 (Chris Kempczinski) 在一份声明中表示：“如今的消费者正面临着不确定性。”麦当劳连锁店表示，顾客数量有所减少。

在与投资者的后续电话会议中，麦当劳高管表示，中等收入群体的客流量下降了“近两位数”，同时低收入群体的客流量也在持续下降。例如，他们表示，似乎有越来越多的人为了削减开支而完全不吃早餐，或者在家吃早餐。

达美乐比萨首席执行官拉塞尔·韦纳(Russell Weiner)在一次采访中说：“在人们对于是否了解当前状况更有信心前，他们是不会动用储蓄的。”

哈雷戴维森表示，不确定的经济前景和高利率抑制了美国和全球的需求。

高管们表示，这家摩托车制造商正考虑将提价作为缓解关税成本影响的策略之一，但也明白这种做法存在局限性。首席执行官约亨·蔡茨(Jochen Zeitz)周四对投资者表示：“我们还必须认识到当前非必需休闲产品所处的衰退环境。”

美国人已赶在关税实施前提前购买汽车和卡车。通用汽车周四表示，该公司年初的销售增长超过了其他主要汽车制造商，但估计达40亿至50亿美元的潜在关税成本促使该公司把年度利润预期下调了20亿至30亿美元。

即使本周美国总统特朗普(Trump)减轻了关税对汽车制造商的影响，通用汽车仍表示，预计会将北美地区的价格上调多达1%。在关税上调之前，通用汽车曾预计价格会下降1%至1.5%。该公司在美国销售的汽车中约有一半是本土生产的，而其价格最实惠的一些品牌，包括雪佛兰创酷(Chevrolet Trax)和别克昂扬(Buick Envista)，是从韩国进口的。

好时食品表示，第一季度糖果、薄荷糖和口香糖的销售额下降15%，高管们依旧看到“消费者注重性价比”。高管们称，仅在本季度，对可可豆等原料征收的关税就将使该公司损失1,500万至2,000万美元，并且该公司预计将在今年晚些时候提价。这家糖果巨头正为其关键原料寻求关税豁免，因为可可在美国国内无法种植。

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