长城汽车4月23日发布公告称,公司部分限售股即将解禁上市,本次解除限售股份的数量为1535.53万股,占公司发行总股本的0.1794%。本次解除限售的股份上市流通日期为2025年4月28日,解禁股类型为股权激励。
此次解禁股东分别为其他管理人员、核心技术(业务)骨干(669人)、穆峰等,对应解禁股份分别为1503.53万、32万。
| 股东名称 | 是否为控股股东、实际控制人或其一致行动人 | 董事、监事、高级管理人员任职情况 | 解禁股类型 | 本次解除限售登记股票数量 | 本次解除限售股数占公司总股本比例 | 尚未解除限售的股票数量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他管理人员、核心技术(业务)骨干(669人) | / | / | 股权激励 | 15035284 | 0.1757% | / |
| 穆峰 | 否 | 总经理 | 股权激励 | 320000 | 0.0037% | / |
| 合计 | — | 15355284 | 0.1794% | 0 | ||
此次解禁前,公司流通股数量为85.13亿股;此次解禁后,公司流通股数量为85.28亿股。此次实际可流通股份数量为1535.53万,占解禁后流通股份数量之比为0.1801%。
本次限制性股票解锁后公司股本结构变动情况:
| 类别 | 本次变动前(万股) | 本次变动数(万股) | 本次变动后(万股) |
|---|---|---|---|
| 有限售条件股份 | 4687.09 | 1535.53 | 3151.57 |
| 无限售条件股份 | 851265.26 | 1535.53 | 852800.79 |
一般而言,在公司基本面较差或估值水平较高情况下,则需要关注高解禁股未来可能潜藏的减持风险。具体公司而言:
基本面上,最近一期报告期内,公司实现营业收入2021.95亿元,同比变动16.73%;归属于上市公司股东的净利润126.92亿元,同比变动80.76%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润97.35亿元,同比变动101.4%;经营活动产生的现金流量净额为277.83亿元,同比变动56.49%。
估值水平上,截至4月22日,公司股价为23.27元/股,公司市盈率(TTM)为15.69倍,近一年分位值为5.85%,行业市盈率为24.41倍;长城汽车市净率达到2.52倍,近一年分位值为6.35%,行业市净率为2.51倍;公司市销率为0.99倍。
公司主营业务:生产和销售汽车及汽车零部件。
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