4月2日，深高速跌1.69%，成交额5976.16万元。两融数据显示，当日深高速获融资买入额220.96万元，融资偿还282.88万元，融资净买入-61.92万元。截至4月2日，深高速融资融券余额合计4183.46万元。

融资方面，深高速当日融资买入220.96万元。当前融资余额4131.49万元，占流通市值的0.26%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。

融券方面，深高速4月2日融券偿还0.00股，融券卖出6900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额7.65万元；融券余量4.69万股，融券余额51.97万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

资料显示，深圳高速公路集团股份有限公司位于深圳市南山区深南大道9968号汉京金融中心46楼,香港中环皇后大道中29号华人行16楼1603室，成立日期1996年12月30日，上市日期2001年12月25日，公司主营业务涉及主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。主营业务收入构成为：其他(补充)38.81%，外环高速16.31%，沿江高速10.27%，机荷东段9.34%，清连高速8.82%，水官高速8.82%，机荷西段7.63%。

截至2月28日，深高速股东户数1.67万，较上期减少0.44%；人均流通股87033股，较上期增加0.44%。2024年1月-12月，深高速实现营业收入92.46亿元，同比减少0.53%；归母净利润11.45亿元，同比减少50.80%。

分红方面，深高速A股上市后累计派现139.18亿元。近三年，累计派现35.59亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，深高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第六大流动股东，持股3127.10万股，相比上期增加195.68万股。香港中央结算有限公司位居第八大流动股东，持股837.31万股，相比上期减少32.02万股。景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）位居第十大流动股东，持股697.26万股，相比上期减少22.63万股。