转自：中国水运网

3月22日上午，伴随着汽笛悠扬鸣响，“福兴9”轮载运20000吨煤炭顺利靠泊莆田秀屿港区石门澳作业区11#泊位。

在莆田海事局的保障下，该轮载运的20000吨煤炭将由码头输送带直接传输至后方的储煤仓，相较于以往通过公路运输，大大节约物流成本。“福兴9”轮的顺利靠泊，标志着石门澳港口公司首个深水散货泊位正式投入运营。

石门澳作业区11#泊位工程作为省市重点项目，建设规模为10万吨级通用泊位及配套封闭式储煤仓、硫酸铵棚等设施，配置3台斗门机、1台移动式装船机和3台斗轮堆取料机，可满足大运量、高频率和频繁的装卸船作业需要，投产后将显著提升秀屿港区散货物资中转效率，为石门澳产业园及周边地区能源保供提供有力支撑。

为保障11#泊位顺利投入运营，莆田海事部门畅通政企沟通渠道，主动对接港航设施建设发展需求，全面了解重点难点问题，多次协调沟通运输路线、靠泊船期、装卸时间、作业流程，协调有关单位召开专题航前会议，详细商榷装卸方案、通航安全保障方案和应急预案。此外，加强与港口、航道、码头责任部门的现场监管力度，重点检查船舶航次装载计划、安全防护、吊装作业等情况，提高装卸作业现场指挥调度效率，实现船岸作业安全。

莆田海事局相关负责人表示，该局将充分发挥重点港航工程和口岸开放海事保障专班作用，不断优化海事两级服务专员机制，全力支持石门澳作业区6#、9#泊位施工建设，为莆田市打造国家级新型功能材料千亿产业集群贡献海事力量。