中青报·中青网记者 赵安琪

“我本身就是在深圳创业的香港人，所以我既是粤港澳大湾区发展的见证者，也是受益者。”港区全国人大代表、中手游联合创始人冼汉迪对粤港澳大湾区的发展怀有深厚感情。近年来，他围绕推动湾区一体化提出多项建议，从“通关白名单”到科创基金设立，再到跨境数据流动和通信网络互联互通，冼汉迪以创新思维不断为湾区发展贡献智慧。

去年，冼汉迪提出设立内地与港澳“通关白名单”的建议，利用人脸识别技术实现“无感通关”。他表示，该建议旨在为符合条件的内地或港澳居民提供快速通关权限，旅客无需排队、人工审核或按指纹，凭借人脸识别即可快速通关。

这一建议迅速得到有关部门的积极回应。2024年11月15日，中华人民共和国出入境管理局发布公告，自2024年11月20日起，在广东省深圳市深圳湾口岸、珠海市拱北口岸试点升级部分边检快捷通道，允许因私经常往来港澳地区的人员通过“免出示证件”通道通行。

“从建议的提出到落地应用，充分体现了大湾区在机制创新上的高效性。”冼汉迪表示，这项举措不仅大幅提升了通关效率，也彰显了湾区融合发展的成果。

过去一年，冼汉迪的履职节奏忙碌而充实。他参与港区全国人大代表调研组，先后赴广东、河南等地考察，深入了解科研要素流动中的难点堵点。此外，他还组织5个香港科技创新考察团，前往天津、福建福州、四川成都、广东珠海以及中东地区的沙特阿拉伯、阿联酋，推动香港与内地及海外的科创交流合作。

“调研过程中，我对河套深港科技创新合作区的科研要素流动不够通畅的问题印象深刻。”冼汉迪表示，调研结束后，他持续跟进，深入了解相关信息，并结合在广州对大疆、亿航等企业的考察，思考无人机跨境飞行及跨境运输科研物资的可能性。这些一手资料为他今年提出的建议提供了重要支撑。

十四届全国人大三次会议开幕在即，冼汉迪这次准备带来9份建议，涵盖河套深港科技创新合作区协同发展、场景化数据跨境流动试点、优化两地车辆跨境管理等领域。同时，他将履职关注点进一步拓展至海运和通信网络互联互通。

深港合作虽正不断深入，制度对接、规则衔接却仍是制约深度融合的关键环节。针对现存堵点，冼汉迪建议，支持深圳率先推进河套深港科技创新合作区立法工作，加快出台科研人员流动便利化措施，进一步完善科研物资跨境流动“绿色通道”，助力科研要素高效流通。

在跨境车辆便利化方面，广东省公安厅交通管理局宣布自2024年5月1日起，粤港澳两地车牌车辆管理推出四项便利措施，更好满足三地居民跨境通行需求。为进一步便利跨境通行，冼汉迪建议，开放粤港两地牌车辆第二个可常态陆路口岸通关权限，并探索在河套深港科技创新合作区等重点区域实施陆路口岸“一道两检”通关模式，即在一处通关通道刷脸便可同时完成两地检查的“一道两检”模式，推动跨境交通与区域经济深度融合。

针对美国加征关税可能对中国出口企业带来的冲击，冼汉迪建议加大政策支持力度，帮助企业应对海运费波动和成本压力。在通信网络方面，他结合自身使用“一卡多号”服务的经验，提出优化通信服务的建议，进一步提升两地居民跨境通信的便捷性和稳定性。

除建言献策外，冼汉迪还积极推动设立前海科创投资基金和河套深港科技创新合作区双币母基金，为深港青年创新创业和科研成果转化提供资金支持。

“粤港澳大湾区的发展潜力巨大，软硬联通和协同融合是释放这一潜力的关键。”冼汉迪表示，“我希望在这个过程中贡献自己的力量，促进湾区一体化建设。”

冼汉迪的履职故事折射出粤港澳大湾区协同发展的蓬勃活力。十四届全国人大三次会议开幕在即，冼汉迪表示：“湾区发展日新月异，既是历史机遇，也是时代责任。”未来他将继续发挥全国人大代表作用，积极建言献策，为湾区高质量发展贡献更多智慧和力量。

来源：中国青年报客户端