3月3日，招商港口跌0.78%，成交额7146.43万元，换手率0.21%，总市值477.18亿元。

根据AI大模型测算招商港口后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪悲观。

异动分析

航运概念+高股息精选+一带一路+粤港澳大湾区

1、公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务,主要经营深圳西部港区24个集装箱泊位和15个散杂货泊位,汕头港9个集装箱泊位、2个散杂货泊位,10个件杂货泊位,1个煤炭专用泊位,湛江港2个集装箱泊位、33个散货泊位,顺德港4个多功能泊位,漳州港2个集装箱泊位、6个散货泊位,斯里兰卡CICT4个集装箱泊位、HIPG4个多功能泊位、2个油品泊位和4个集装箱泊位,多哥LCT3个集装箱泊位,巴西TCP4个集装箱泊位。

2、招商港口连续3年股息率分别为：2.54%，3.13%，3.63%

3、主营集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务,公司旗下拥有华南地区重要的进出口港口区——赤湾港区及与之配套的港口服务企业18家,随着深圳在国家“一带一路”和自贸区建设中的重要先锋作用,深圳正加打造成为连接“一带一路”的国际航运。

4、深圳企业,央企,主营集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务,作为大湾区的主要港口之一,有望受益于大湾区的发展。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入698.24万，占比0.1%，行业排名5/36，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-2.30亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3246.59万，占总成交额的6.34%。

技术面：筹码平均交易成本为18.79元

该股筹码平均交易成本为18.79元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位19.50和支撑位18.82之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，招商局港口集团股份有限公司位于广东省深圳市南山区招商街道工业三路一号招商局港口大厦23-25楼，成立日期1990年7月19日，上市日期1993年5月5日，公司主营业务涉及集装箱和散杂货物的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务。主营业务收入构成为：港口业务95.28%，保税物流业务3.40%，其他业务1.32%。

招商港口所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：空间计算、回购增持再贷款、央企改革、中盘、融资融券等。

截至2月10日，招商港口股东户数3.17万，较上期增加0.85%；人均流通股81048股，较上期减少1.28%。2024年1月-9月，招商港口实现营业收入121.66亿元，同比增长3.50%；归母净利润37.36亿元，同比增长18.63%。

分红方面，招商港口A股上市后累计派现52.21亿元。近三年，累计派现34.01亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，招商港口十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）位居第六大流动股东，持股457.37万股，相比上期增加162.91万股。南方阿尔法混合A（010357）位居第八大流动股东，持股391.47万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股388.99万股，相比上期减少198.91万股。国富深化价值混合A（450004）、招商证券(香港)有限公司退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。