转自：交通运输部

2月22日，2025年春运落下帷幕。

这是春节申遗成功后的首个春运，也是有着史上最长春节假期的春运。40天内，超90亿人次在960多万平方公里的土地上交织流动。其中，铁路、民航发送旅客量分别达到5.1亿人次和9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创下历史新高。

连日来，大江南北、关山内外，人潮涌动、车流如织。日趋完善的交通网络、多样丰富的交通工具、加速落地的智能应用、不断优化的服务流程，让更多人享受到平安、便捷、温馨的春运。新时代的春运图景里，寄托着奔向美好生活的幸福期盼，也映照出流动中国的满满活力。

运力与基建齐升——

“一日千里”照进现实

踏上归途，千里返乡要多久？

到粤打拼20多年的吴子林，曾是摩托车大军中的一员。前些年的春运，他几乎都是骑摩托车返乡。载好爱人孩子、拎上大包小包，一大早从中山出发，骑行12个小时。“路上不敢骑快，遇到下雨全身湿透。”

几年过去，回家的路还是那一条，时间刻度却不同了。这两年，家里添置了小汽车，摩托车正式“退役”了。“不到6小时就能到家，安全舒适！”

10多年前，浩浩荡荡的摩托车大军从珠三角地区出发，沿国道向广西、贵州、云南等地骑行返乡，曾是春运迁徙潮中的独特画面。

如今，越来越多的人自驾奔驰在返乡路上，南来北往、车流如梭，在中华大地上画出一条别样的“春运曲线”。今年春节期间，自驾出行占比近八成，全国高速公路总流量达4.36亿辆次。

仔细观察，今年春运还有不少“新面孔”：

16架国产大飞机C919投入春运，航迹遍及东西南北中；全新升级的CR400BF-S新型复兴号智能动车组，从外观到内饰都令人耳目一新；国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启新春主题航次，载着近5000人在海上共度中国年……

多样的交通工具，共同组成了最强运力，让空间拓展、时间“折叠”——

1月14日零时起，全国铁路实施春运列车运行图，每天超1.4万列火车昼夜奔驰；今年春运期间，全国民航日均航班达1.85万班，同比增长8.3%，让更多旅客快速飞往目的地；全国高速公路新能源汽车日均突破650万辆，较去年同期上升超60%。

大国基建铺就畅达之路，让便捷春运成为可能——

看公路，高速公路服务区内，3.5万台充电桩和超4万个充电停车位虚位以待，为新能源车主自驾出行保驾护航。

看铁路，沪苏湖、集大原等一批新线路加入，新线新站丰满了“春运地图”，更便捷了人口流动。

看民航，各大航空公司通过加密航班、调换大机型执飞等方式，优化航线网络、强化运力供给，助力旅客运输量创新高。

设备更新、线路上新、航网焕新，走过春运70年，中国交通版图已面貌一新。日趋完善的交通网络，拉近了家的时空距离，彰显了大国综合实力。

科技与服务护航——

让出行体验更加美好

春运路上，空铁换乘有多快？

“不出车站就能上城际列车，一刻钟便能到机场航站楼。”春节过后，河南省安阳市民王宇决定带家人搭乘吉祥航空去芬兰旅游，从安阳乘高铁到郑州东站后，通过空铁换乘，节省了1个小时。

今年，郑州机场携手铁路部门、航空公司，加强空铁衔接、优化服务流程，让出行无缝衔接。放眼全国，铁路12306空铁联运服务已接入7家航空公司，服务覆盖国内97个枢纽城市、192个换乘车站和6149条通达线路。

信息技术落地应用，让道路交通更有序。

赤洪高速，无人机盘旋高空，高速交警空中喊话，远程提示拥堵预警、指挥车辆有序排队。

依托913个智能摄像头，配备90多台智能巡检车及无人机，湖北省交通运输厅搭建起智能应急指挥调度系统，实现了对高速公路路况的实时监控，一旦出现逆行、拥堵等情况，立即展开应急处理。

电子发票全面推广，让旅客出行更从容。

洛阳龙门站，熙熙攘攘。过去，打印发票的人群排起长龙，如今，却鲜有乘客排队打印车票报销凭证。

从卡纸车票、磁介质车票到“刷脸”进站、电子发票……随着去年11月数字化电子发票全面推广，我国铁路客运车票实现无纸化，旅客从乘车购票到开票报销均可实现一键处理。

服务升级，科技助力，让春运旅途充满暖意。

上线“e路畅通”微信小程序，路况资讯、道路救援、服务区信息等一键了解；投用毫米波人体成像安检仪，旅客平均安检时间从30秒缩短到15秒；扫码“召唤”移动充电机器人进行充电，变“人找充电桩”为“充电桩找人”……大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术加速应用落地，让春运效能全面提升、体验更加美好。

归途与旅途交织——

春运有了更多“打开方式”

今年春节，换种方式怎么过？

北京市民石佳选择换一种过法：除夕，坐高铁回山东老家过年；大年初三，带着全家人自驾至河北张家口滑雪；大年初六，坐高铁返京复工。

8天春节长假催生出“转场式休假”，不少人先回家探亲、再出行旅游、最后返工返学，归途与旅途交织，带火了假日出行，也催生出火热的文旅市场。

滴滴租车数据显示，今年的春运订单中，约35%是“转场式休假”的长租订单，即回家探亲后再外出用车，春运用车平均租期达5日，是平日的2.5倍。

从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，人们的出行需求在变，供给也随之改变。

创造新场景，旅客变游客。

新年伊始，全国首趟冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，从哈尔滨站缓缓驶出。车随人走，景随车移，在风格各异的主题车厢内，旅客可以换上不同服装，免费体验旅拍打卡服务。

依托铁路站车资源，国铁哈尔滨局开通的冰雪旅拍主题列车串联起哈尔滨站、亚布力南站等网红车站，让交通工具变身旅游场景。今年春运，列车客座率提高到超九成，旅客数量上升到高峰期往返1600余人。

适应新需求，小众成大众。

今年春运，不少航空公司开辟小众航线，热度持续上升。除哈尔滨、长春、乌鲁木齐等“冰雪游”目的地和海口、三亚等“避寒游”目的地旅客量大幅增长外，吉林延吉等小众目的地机票订单也增长迅速。随着免签“朋友圈”进一步扩大，春运出入境旅游迎来高峰。从去哪儿旅行数据看，外国游客热衷深度了解中国，江苏南通、浙江台州、新疆伊宁等二、三线城市国际旅客量迎来增长。

春运完满结束，流动中国的画卷仍在铺展。透过气象一新的春运图景，活力满满的中国正阔步走进希望的春天。

来源丨人民日报

作者丨韩鑫 李心萍 邱超奕 姜晓丹