1.国道和省道,县道的区别

公路按使用性质可分为类为国家公路（国道）、省级公路（省道）、县级公路（县道）、乡村道路，以及专用公路五个等级；一般把国道和省道称为干线，县道和乡村道路称为支线。

* 省道是指具有全省政治、经济意义并由省、自治区公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。 * 县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路；县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。

* 乡道（或称乡村道路）是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 乡道由辖区内乡镇政府负责修建、养护和管理。

* 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路；专用公路由专用单位负责修建、养护和管理，也可委托当地公路部门修建、养护和管理。 国道包括重要的国际公路、国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

2.国家公路,省道,县道

公路等级的划分 要富，先修路”，不仅成为广大群众的共识，而且成为广大群众的实际行动，大江南北公路建设高潮迭起，成绩辉煌。

但公路等级如何划分，不少群众还不太清楚。现根据有关资料，公路等级划分如下，以飨读者。

一、公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级 高速公路 具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。

一级公路 为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。

二级公路 为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。

三级公路 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。

四级公路 为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级 国家公路（国道） 指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。 省公路（省道） 指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。

县公路（县道） 指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。 乡公路（乡道） 指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

专用公路 指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。 三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级 高级 沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。

次高级 沥青贯入或路面式沥青碎石路面。 中级 沙石路面。

低级 泥结碎石或土路。 命名方法见下 北京放射线（由东到西） G1—京哈高速（北京-哈尔滨） G2—京沪高速（北京-上海） G3—京台高速（北京-台北） G4—京港澳高速（北京-香港、澳门） G5—京昆高速（北京-昆明） G6—京藏高速（北京-拉萨） G7—京新高速（北京-乌鲁木齐） 南北纵向线（由东至西） G11—鹤大高速（鹤岗-大连） G15—沈海高速（沈阳-海口） G25—长深高速（长春-深圳） G35—济广高速（济南-广州） G45—大广高速（大庆-广州） G55—二广高速（二连浩特-广州） G65—包茂高速（包头-茂名） G75—兰海高速（兰州-海口） G85—渝昆高速（重庆-昆明） 东西横向线（从北至南） G10—绥满高速（绥芬河至满洲里） G12—珲乌高速（珲春至乌兰浩特） G16—丹锡高速（丹东至锡林浩特） G18—荣乌高速（荣成至乌海） G20—青银高速（青岛至银川） G22—青兰高速（青岛至兰州） G30—连霍高速（连云港至霍尔果斯） G36—宁洛高速（南京至洛阳） G40—沪陕高速（上海至西安） G42—沪蓉高速（上海至成都） G50—沪渝高速（上海至重庆） G56—杭瑞高速（杭州至瑞丽） G60—沪昆高速（上海至昆明） G70—福银高速（福州至银川） G72—泉南高速（泉州至南宁） G76—厦蓉高速（厦门至成都） G78—汕昆高速（汕头至昆明） G80—广昆高速（广州至昆明） 地区环线 G91—辽中环线 G92—杭州湾环线 G93—成渝环线 G98—海南环线。

3.我国公路为什么要分“国道省道县道乡道”

公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。

公路和道路的区别：道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

公路按使用性质可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道），以及专用公路五个行政等级。 一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。 省道是指具有全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。

国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。

县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。 乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

乡道由人民政府负责修建、养护和管理。 专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。

专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。 也可委托当地公路部门修建、养护和管理。

1997年版《辞海》对高速公路的解释为：“高速公路是指供汽车高速行驶的公路。一般它能适应每小时120公里或更高的速度，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全，应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路和其它公路相交时采用立体交叉，行人跨越则用跨线桥或地道通过。

” 1994年12月22日由公安部发布的《高速公路交通管理办法》对高速公路的定义为： 高速公路是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。 。

4.国道省道县道有什么区别

公路按其重要性和使用性质可分为：国家干线公路、省级干线公路、县级公路和乡级公路（简称为国、省、县、乡道），以及专用公路五个行政等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。按技术标准分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路共五个等级。

国道省道县道的区别：

1、国道，是连接各大中型城市的道路，也是国家公路网的主要框架。以G开头，G1XX以北京为起点，放射性散出。G2XX是横跨南北的国道，G3XX是横跨东西方向的国道，G0XX是“五纵七横”主干线国道。

2、省道是连接省内各大城市的主要干线，由省级公路部门管理，以S开头。S1XX的起点是省会城市，S2XX是南北方向纵向的道路，S3XX是东西横向省道。

3、县道，是连接县城与其它乡镇的道路，以X为开头。

扩展资料

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。省道由（省、自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

县道，是指具有县、县级市的政治、经济意义的主线干道，连接县城和县内主要乡（镇）等主要地方。主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。

参考资料：搜狗百科 国道搜狗百科 省道搜狗百科 县道