1.混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案 （一）水泥混凝土路面施工 本工程水泥路面施工计划50天完成，工程总量为3618立方。

施工工序为：（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；（8）摊铺混凝土；（9）振捣混凝土；（10）提浆、刮平；（11）铺放过滤布与气垫薄膜吸垫；（12）真空处理；（13）机械抹平；（14）机械抹光；（15）表面制毛；（16）机械锯缝；（17）拆模；（18）填缝；（19）养护；（20）开放交通。一、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。

（一）选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。

同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。

（二）材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1~2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施。

已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。

受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。

（三）混合料配合比检验与调整 混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）和易性（工作性）检验与调整。

按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。（2）强度的检验。

按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。

除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。

（四）基层检验与整修1. 基层检验 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。

在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。

对半刚性基层。要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。

对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。

2.测理放样 测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。

对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3. 安设模板 基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度3~4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。

模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。

模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。

模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。

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2.混凝土路面施工方案

不知道是正式的道路还是现场的施工道路，我是搞工建的，没做过正式道路，道路从结构上是分三层的：垫层、基层、面层，面层分为沥青混凝土和水泥混凝土，现场的施工道路如果是水泥混凝土，施工就和结构垫层差不多，先放线、支设模板，标高控制一般有预浇筑混凝土块的（间隔1~1.2m见方就行），也有设置钢筋桩的（就是1mx1m插几根钢筋并挂线，浇筑完拔掉钢筋即可），压面是一遍木抹子粗平，三遍铁抹子精平，覆盖保湿养护，达到强度后切缝（横纵都需要），距离较长可以分段且跳着打。

此外据说正式道路需要设钢制的伸缩缝，施工缝也要设钢筋处理，具体没干过，也没见过。

3.市政道路施工要做哪些专项方案

需编写专项施工方案的工程。

（一）基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。 （二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程 各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。 （四）起重吊装工程 （五）脚手架工程 1、高度超过24m的落地式钢管脚手架； 2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升； 3、悬挑式脚手架； 4、门型脚手架； 5、挂脚手架； 6、吊篮脚手架； 7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程 采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。 （七）其他危险性较大的工程 1、建筑幕墙的安装施工； 2、预应力结构张拉施工； 3、隧道工程施工； 4、桥梁工程施工（含架桥）； 5、特种设备施工； 6、网架和索膜结构施工； 7、6m以上的边坡施工； 8、大江、大河的导流、截流施工； 9、港口工程、航道工程； 10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

自己看看哪个属于市政道路施工的吧。

4.市政道路专项施工方案

市政路基土石方施工专项方案

1、适用范围

适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。

2、参照文件

《市政工程施工技术规程汇编》

3、施工前的准备

土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。

开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：

一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；

二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影

响其稳固，必要时适当加固处理；

三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移

办法；

四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的

路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。

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5.施工现场临时道路施工方案

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原发布者：智拓法律

1焦东矿采煤沉陷区牛庄北部废弃矿山地质环境治理工程施工项目道路工程施工方案目录一、工程概况1二、道路修复工程施工组织1三、施工工艺流程1一、工程概况本标段道路修复1550m，路宽2.5米，是游客上下山游玩的主要通道。二、道路修复工程施工组织1、劳动力安排地表修复工程劳动力计划投入砼工40人，机械司机12人，自卸车司机10人，测量人员4人，管理人员6人，共72人。2、投入设备挖掘机4台，装载机6台、自卸车8辆、平板振动器4台，插入式振动器2台，搅拌机3台，内燃压路机1台。3、工期安排道路修复工程安排施工工期为210天，能够保证在工期之内顺利完工。三、施工工艺流程工艺流程：定位放线测量→道路挖方→道路填方→水泥稳定碎石层→水泥混凝土路面→路面伸缩缝。1、道路挖方（1）按路槽开挖线进行施工，若在实施开挖中偏离开挖线，应重新修整。将开挖路槽的土方弃至两侧路肩并进行碾压处理。防止雨水侵蚀土壤。（2）使用机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽应适当留有修整余量，再用人工修整。（3）路集中不含杂物，路基土湿度不得超过20%，路基土要求碾压或夯实，干容重≥15KN/m3，路基横坡同路面，不能让路基积水。2、道路填方用于回填的图纸要求无杂质，土的粒径不得大于15毫米；铺筑时用机械或人工铺平，用蛙式打夯机逐点夯实，要求表面平整密实：（1）夯实前首先清除土方内的树根及隐藏的暗管砖石等；（2）基础夯实采用分层夯实，每层铺土厚度不超过30cm，铺土要均匀平整，严格控制土壤含水量

6.混凝土路面施工方案有哪些

水泥砼道路面层施工工艺砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。

3.3.2.2模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。

所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定，须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.木模板拆除应使用专用工具，按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行，避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放，予以标识，并加以维护保养，以备再用。

3.3.2.3钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋，量少，结构简单，加工方便.方便采用厂加工，运到现场人工安装。1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。

进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。

2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。1）钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。

清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。2）钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。

3）钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。

断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。4）钢筋弯曲成型利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。

5）钢筋焊接加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。

6）钢筋代换一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得监理工程师同意，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。3、钢筋安装1）准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制砼保护层的预制垫块。

2）钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。3）钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。

根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。钢筋保护层用同标号的水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。

4）钢筋连接钢筋现场连接主要采用手工电弧焊，施焊前，先进行钢筋定位，保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时，引弧由一端开始，在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。

其焊缝长度不小于搭接长度，搭接长度应符合规范规定，焊缝高度及宽度也应满足规范要求。3.3.2.4砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥拟采用袋装水泥，其标号采用42.5R。

水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。2）外加剂主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。

3）骨料碎石、砂拟外购，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。4）水拌制和养护混凝土均采用自来水2、砼配合比砼配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。

工地设试验室，配备专门试验人员进行检测。3、拌制砼系统采取集中布置，设一个拌和站拌砼，拌和站配2台0.5m3强制式拌和机拌制，设置拌和站及自动配料。

砼拌和时保证配料准备准确，拌和均匀，同时施工和易性好。4、砼运输入仓为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。

3.3.2.5摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15人。砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀。

处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。

3.3.2.6振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一。

7.水泥混凝土路面施工方案简述有哪些

第一步就是拟定施工方案，进行基层检验，之后是测量放样，安设模板，于此同时要进行原料的选定，进行安排备料，设置水泥的比例，这些做好后可以报监理工程师进行审批，之后就是路面的工程方面，进行洒水、混泥土的运输以及人工摊铺，进行振捣，对于表面整修和一些防滑处理，道路的护养，提供一些数据，最后进行审批结束。

对于混凝土路面施工方案要求做到以下几点：能够保证整个施工项目的质量；保证工期能够按时完成，尽量的对于工程进行优化，比如对于人员的组织方面，对于降低工程造价的方面等；要保证各个路段的工期都能一致，合理的组织相关人员工作；在遇到不同的路段要采取不同措施，可以适当的增加工作时间已完成工期；要确保人员的安全等方面。要计划出工程路段的特点，比如使用什么类型的水泥，需要修建多长的路段，路面需要铺设多少方混凝土，路面的行车速度应为多少，路面有多宽，多长，路基有多宽多长，这些都是要涉及到的。

8.水泥混凝土路面施工方案

滑膜摊铺水泥混凝土路面施工方案 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，亦称刚性路面，它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。

普通混凝土（亦称无筋混凝土或素混凝土）路面是指出接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面。 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因此，水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在高等级路面。

国内外对水泥混凝土路面的修筑都非常重视，使水泥混凝土路面得到了很好的发展，特别是在高等级公路重载交通路面得到更广泛的应用。 虽然水泥混凝土路面有这些优点，我国水泥混凝土路面发展也十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中仅占25%左右，在二级以下公路所占比重较大。

原因是水泥混凝土路面施工技术要求高。所以在水泥混凝土路面施工过程中的施工管理与质量控制就显得尤为重要。

水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型机具施工；二是采用三轴整平机施工；三是采用滑模摊铺机施工。 由于采用人工配以小型机具或三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后均破损较严重，所以目前被广泛使用的施工方法就是滑模摊铺机施工。

在国外普遍采用此种施工方法，我国目前正在推广使用，所以本文着重以滑模摊铺机为施工方法论述混凝土路面的施工管理与质量控制。一、施工前的准备工作 1、技术交底，确定施工方案和人员培训 施工单位施工前，进行详细技术交底、确定施工方案，加强人员培训是必须的。

施工单位应根据本单位施工机械、现场条件，按滑模摊铺混凝土路面施工新工艺流程编制详细的施工组织设计和实施方案。对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训，未经培训的人员不得单独上岗操作。

2、合理布设搅拌站 混凝土路面滑模施工搅拌站设置，是施工准备工作的重点。 （1）搅拌站宜设置在摊铺路段的中间位置。

搅拌站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。搅拌楼应安装在上风头。

确因地形条件限制，砂石料场面积不足时，可在搅拌站附近设置砂石料储备转运场。 砂石料场地面应采用混凝土等材料进行硬化处置10—15cm，上部搭建防雨、防雪、隔晒顶棚，以防止混凝土原材料在搅拌站发生积水、二次污染和混杂；防止使用淌水、夹雪、局部湿度过高或表面尘土污染的砂石料配置混凝土。

否则，将严重影响新拌混凝土的均匀性和弯拉强度。如果骨料浸水，表面吸附水膜，搅拌时拌和不进水泥，或因吸水率过高，在摊铺机超高频振动下，会产生板底大量流浆现象，严重影响混凝土的弯拉强度；另外，要做好场内的系统排水设施。

（2）搅拌站应解决搅拌、清洗、养生用水的供应，并保证水质符合饮用水标准。若供水量不足，宜设置体积不小于250—500m3的蓄水池，其蓄水量应至少能满足半天以上施工需要。

（3）搅拌站应保证充足的电力供应，并落实安全措施。 （4）保证燃料供应。

应确保滑模摊铺机、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。 （5）储备砂石材料。

在施工前，要求应储备正常施工一个月以上所需的砂石材料。 （6）合理布置场地内的通道。

搅拌站原材料运输与混凝土运输车辆不应相互干扰，合理布设车辆进出道口的环形道路，每台或每两台安装在一起的搅拌楼应设相对独立的运料进出口，并有临时停车场。搅拌楼下装车部位应铺筑厚20厘米左右的混凝土路面，并应设置清洗污水排放管沟、积水渗水坑或清洗搅拌楼的废水处理回收设备。

3、准备好运输道路 滑模摊铺前，施工运送水泥混凝土道路应提前建成，无道路通行或有其他困难时，应有施工便道，应确保施工运送混凝土的道路基本平整、畅通。 4、准备好现场试验室 施工工地应建立现场试验室，施工单位应有自己的试验人员，在备料和施工过程中对原材料调查取样、定期抽检和按规定的试验方法进行试验；对混凝土配合比进行试验，并按规定要求提供试验报告，以控制拌和物的工作性能；按规定制作试件并进行相关试验；进行其他相关的检测，提供弯拉强度、钻心劈裂强度、平整度、板厚、构造深度等自检结果，且应有规范化记录。

进行混凝土路面滑模施工的工地应建立包括对原材料、新拌混凝土、混凝土路面检测设备齐全的现场试验室，混凝土试验全部采用标准条件，以防止和及时发现混凝土弯拉强度不足等问题，有效地对质量进行控制，确保施工质量。 5、严格控制进场原材料质量 滑摸施工进度快，使用的原材料数量和日供应量很大，而原材料又是工程结构物的主要组成部分，不但要保证所需数量，尤其应保证质量。

即不能出现因数量供应不足而造成停工，更不能将不合格的材料用于工程当中。因此根据施工进度安排，应保证及时供应各种合格的原材料。

应批量检验原材料的品质，不合格的原材料不得进场。应做好所有原材料的登记、储存、保管、签发等各种相应的管理工作。

6、做好施工机械保障工作 滑摸施工设备必须成龙配套，并始终处于良。

9.一般道路施工方案怎么写

无论编制什么施工方案，都应遵从规范规定。

按照规定，方案应该包括以下内容：

1、编制依据（施组中的有关计划等，有关规程、规范、标准、规定等）；

2、施工部位的概括与分析（与方案有关的主要内容和参数，该部位特点、难点、重点的分析）；

3、施工准备（技术、人员、机具、材料、试验检验等准备）；

4、施工安排（明确施工部位、工期要求、劳动力组织和职责分工等）；

5、主要施工方法（主要施工工艺流程及技术要点，针对特点、难点、重点的措施和技术要求）；

6、质量要求（明确质量标准、允许偏差和验收方法）；

7、其他要求（合同或法律法规要求的其它事项，如安全、环保、消防等，还有与其它单位的配合问题）；

哈哈，这些够了吗？