1.有关桥的资料```要做小报的````

世纪之桥的历史见证 〔 2005-06-02 11:32:07 〕 郑州是个多桥的城市，数量之多，使人联想到江浙一带的南方城市。

城建部门的资料表明，这座城市境内的桥梁大约有45座，比如人们熟悉的熊耳河桥，金水河大石桥、嵩山桥、紫荆山桥等，郊外还有枯河桥、双洎河铁路桥、魏河桥、潮河桥、岔河桥、七里河桥、贾鲁河桥以及黄河上的四座钢铁大桥。这些桥既连接一方，地域变通途，也印证着郑州的历史，尤其是距郑州市区28公里的古老黄河上的四座钢铁大桥，近百年来连接着城市的历史，陪伴着城市的风雨。

它让我们抚今忆昔，感慨万千，通过桥看历史，通过桥感悟现在，也通过桥看到了郑州的未来。 1896年，清廷批准了铁路督办盛宣怀兴建卢汉铁路，在郑州北部的黄河上架桥已迫在眉睫。

当时的清廷委托比利时公司承建郑州黄河铁路桥的技术负责人是沙多。1900年，清廷请德、美、意三国专家到现场察看，选定了大桥桥址，其北岸从沁河到桥址有大坝防护，南岸邙山头土质坚硬，是河道的天然屏障。

从1901年到1902年开始设计，因河水分南北槽，中间为一沙地，故设计两侧各为25孔31.5米的下承钢钣梁。全部桥墩103台，各由8根管桩组成；在桁梁与钣梁之间为对渡墩，共2个，各由14根管桩组成，桥面为直线，平坡。

从勘察桥址到设计图纸整整用了4年时间，清廷仍不放心，又多方论证，这样又拖了3年，等比利时公司动工兴建黄河上第一座铁桥时，已是1903年9月1日了。正式开工后，建桥所需的材料、机具均通过汉口用马车、牛车、人力车转运到工地。

谁知出师不利，基础施工在滩地进行，管桩人土深度13—16米，以水泥沙浆填实，结果一夜之间被洪水冲歪了38个桥墩。后采用抛投石笼的办法，这才保证了桥墩的牢固。

1905年2月1日这座大桥终于竣工，由汉口开往北京的火车在郑州稍停，向北驶向郑州黄河铁路大桥，一路呜叫着向北京方向开去。 洋人耗时近10年修建的郑州黄河铁路大桥，满打满算运营了10年时间，因为工程质量问题，大桥自身开始老化。

一则震惊中外、使洋人首次因建桥蒙羞的消息在铁路线上传开：郑州黄河铁路大桥因设计问题，桥桩不 堪重负，致使2节客车坠人河中，300余人死亡。这一天是1925年1月12日。

其次是战争时期的毁坏，郑州黄河大桥为南北通道之咽喉，战争之要塞。1927年春天的直奉战争，张学良攻打守桥的吴佩孚部下，炸毁了大桥的第10孔梁，1930年，蒋阎冯大战，冯部又炸毁了桥的第16孔梁。

1938年，国民政府军炸毁了部分桥墩，并将南端42孔钢梁运往湘桂及黔桂铁路使用。1948年10月22日，刘邓大军解放郑州的城外之战，率先切断了驻郑蒋军北逃路上的黄河大桥；桥上桥下炮火轰鸣，杀声震天，大桥成为两军必争之地，国民党军队又对大桥进行了破坏。

这场解放郑州的城外大桥之战结束了，大桥也进入了维修状态。 郑州黄河上第一座钢铁大桥就是这样走过了它45年的历史。

1952年10月31日，**到郑州视察，当他走在这座由比利时人修的黄河铁路大桥上时，对陪同他的铁道部部长滕代远说：一定要修我们自己的桥。但是，新中国刚成立，百废待兴，我们还没有经济实力修建这样的钢铁大桥。

人民政府对这座贯通南北的黄河铁路大桥只能进行多次的修复工作。重大的修复是1956年，所动用的人力、物力也是巨大的。

这一年的8月5日，***亲自视察修复的郑州黄河铁路大桥。修复通车一年多，大桥又经受了黄河大洪峰，1958年7月17日，黄河花园口出现了历史罕见的特大洪峰，流量达22300立方米/秒，有5个桥墩出现险情，郑州黄河铁路大桥11号桥墩被洪水冲毁，相邻两孔桥身塌落水中，京广铁路中断。

第二天，***亲临黄河南岸视察黄河险情，给了沿黄30万防洪大军以鼓舞，经过15个昼夜的战斗，黄河大堤化险夷。8月1日，大桥修复通车。

省会万人集会庆祝郑州黄河铁路大桥修复通车。 从1948年到1958年，这座黄河铁路大桥又经历了人民政府的10年维修和“包装”。

经过维修和“包装”的郑州黄河铁路大桥，又继续“服役”10多年。1969年10月，64岁高龄的老桥仍继续发挥余热，又担负起通汽车的任务。

这一年，首先对桥面进行了改造，加铺了钢筋混凝土板，供南来北往的汽车直接通行。1986年10月郑州黄河公路大桥建成，第二年**批准将郑州黄河铁路大桥拆除，南端5孔160米，作为历史文物保留下来。

郑州黄河铁路大桥从建成通车到作为历史文物经历了84个年头。这一次，郑州黄河铁路大桥真成为黄河上的历史遗存了。

在郑州黄河段建桥史上还有两次建桥未成的事要提及，虽然这两次建桥仅仅停留在合同上、设计图纸上，但有记载的价值，它让我们从中窥知了国民党政府的腐败无能。1919年北洋政府拟建郑州黄河铁路桥（新桥），施行公开招标，原修建老桥的法、比公司中标，后因北洋政府倒台而中止。

10年之后，国民政府又动建桥念头。1929年国民政府铁道部部长孙科曾请美国桥梁专家华德尔（Waddee）设计新铁路桥，由其助手魏尔（Waie）到现场打试桩，20米的长桩入土未及一半即折断，华德尔未提出任何方案和图纸，魏尔中途离去，再也没有照面。

2.桥梁工程质量评定资料怎么做

做好桥梁工程质量评比 桥梁工程质量的评比资料以工程合同为范本，上面有的项目，资料中都应该对照涉及，并且表明每项项目的完成程度、时间等等。

可以说，工程质量评价是整个桥梁工程质量最有力的保证。因为，现实中一些重大桥梁工程质量事故的发生，一方面可能是由于设计、施工、监理等方面存在问题引起的，另一方面，桥梁在建设过程中和建成以后的工程质量检验评价的不准确也是很大的一个原因。

如果在工程质量评价中能及时发现问题，那么至少可以防止严重的后果发生。 我国公路桥梁建设已形成建设单位、施工单位和质量监督“三位一体”的建设程序，质量检验评价方法和手段也越来越成熟。

但是桥梁工程质量会受到很多因素的影响，如人员、材料、机具、工艺、环境等各方面，因此要对桥梁工程质量进行客观、合理、公正、准确的评价是很困难的。 对于现存的问题，除了从评价人员的素质、对质量标准的执行等方面加强以外，也要注意改进评价方法。

现行的公路工程质量控制与评定方法是以数理统计为基本手段的。对于桥梁工程质量评价也可以试用新的技术方法，如利用样本估计进行工程质量可靠性分析，用模糊数学对桥梁工程质量进行综合评定。

这样可以降低工程质量评价时因人的主观因素所受的影响，弥补现行工程质量检验评价工作中分项、分部工程权重分配比较笼统这一缺陷。 利用现代化技术进行质量管理 质量管理要利用现代化技术，在当今信息时代，桥梁工程质量监督管理中也应运用信息技术，逐步向信息化管理方向转变。

将计算机技术、网络技术、现代通信技术与桥梁工程质量监督管理紧密地结合在一起，共享的信息资源可以为桥梁工程质量监督管理和决策提供准确充分的资料。最终的目标是要建立一个质量监督管理信息系统。

为达到这一目标，要从管理和技术两个重要方面加以创新。开发面向公路工程质量监督管理部门的综合业务管理软件，实现从建设项目事前、事中、事后全过程的业务信息处理功能。

将信息技术这一现代化技术运用于桥梁工程质量管理，对提高桥梁建设质量管理的水平有着重要意义。

3.谁有桥梁施工内业资料,从开工到竣工的全套范本啊

五、桥梁工程 分项名称 施工及监理表格（施工单位全部填写） 桥梁总体 桥评-01表 桥梁总体质量检验评定表 钻孔桩 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-13表 钻孔灌注桩质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 桥施-02-1表 钻孔记录表（冲击钻） 桥施-02-2表 钻孔施工原始记录（回旋钻进） 桥检-02表 灌注桩成孔检查原始记录 监-03表 检验申请批复单 桥施-05表 钢筋施工原始记录 桥检-01表 钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查表 监-03表 检验申请批复单 桥施-06-1表 混凝土施工原始记录 桥施-04表 水下混凝土灌注施工原始记录 "承台 支撑梁（下系梁）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-21表 承台质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 桥施-05表 钢筋施工原始记录 监-03表 检验申请批复单 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 台背填土 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-28表 台背填土质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 路检-02-1表 压实度检测记录表（灌砂法） 台身 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-23表 墩、台身质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 桥施-05表 钢筋施工原始记录 桥检-07表 模板、拱架支架安装检查记录 监-03表 检验申请批复单 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 "墩台身（柱式 双壁墩）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-24表 柱或双壁墩身质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 桥施-05表 钢筋施工原始记录 桥检-07表 模板、拱架支架安装检查记录 监-03表 检验申请批复单 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 "墩台帽（盖梁）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-26表 墩、台帽或盖梁身质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 桥施-05表 钢筋施工原始记录 桥检-07表 模板、拱架支架安装检查记录 监-03表 检验申请批复单 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 "梁板预制 （先张）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 监-07表 中间交工证书 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 桥评-05表 钢丝、钢绞线先张法质量检验评定表 桥评-29表 梁（板）预制质量检验评定表 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-05表 钢筋施工原始记录 △ 桥检-07表 模板、拱架支架安装检查记录 △ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-08表 预应力张拉施工原始记录 △ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 △ "梁板安装（以孔 为单位）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 △ 监-07表 中间交工证书 △ 桥评-30表 梁板安装质量检验评定表 △ ○ 桥评-93表 支座安装质量检验评定表 △ ○ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-11表 梁板安装施工原始记录 △ 桥面铺装 监-02表 工程分项开工申请批复单 △ 监-07表 中间交工证书 △ 桥评-03表 钢筋网现场质量检验评定表 △ ○ 桥评-87表 桥面铺装质量检验评定表 △ ○ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-05表 钢筋施工原始记录 △ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 △ "混凝土 护拦（防撞墙）" 监-02表 工程分项开工申请批复单 △ 监-07表 中间交工证书 △ 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 △ ○ 桥评-99表 混凝土防撞护拦浇筑质量检验评定表 △ ○ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-05表 钢筋施工原始记录 △ 桥检-07表 模板、拱架支架安装检查记录 △ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 △ 桥头搭板 监-02表 工程分项开工申请批复单 △ 监-07表 中间交工证书 △ 桥评-02表 钢筋加工及安装质量检验评定表 △ ○ 桥评-100表 桥头搭板质量检验评定表 △ ○ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-05表 钢筋施工原始记录 △ 监-03表 检验申请批复单 △ 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 △ 八字墙 监-03表 检验申请批复单 △ 涵评-09表 一字墙、八字墙质量检验评定表 △ ○ 桥施-06-2表 混凝土施工原始记录 △ 我也是写桥资料的。

这个是我的全套表格。分享给你了 这样可以么？。