1.船上火灾案例分析

2003年4月13日18时06分，宿州市燃气有限公司（宿州中燃合资改制前）抢险人员突然接到居民报警“东武小区4#403室厨房失火，无法关闭燃气阀门”，抢险人员立即赶往事发地，并于18时16分到达。在4#居民楼下，即见403室厨房窗户洞开，有少许黑烟从窗户逸出，窗户上方的白色外墙已熏黑，楼下聚有一大群面有惊慌之色的居民在围观议论。见燃气公司来人，立即有认识的居民告诉抢险人员：火刚被扑灭，而且是费了很大劲找到阀门，关闭了后才将火扑灭。至此，抢险人员悬着的心也平静少许。尽管“火已灭、气已停”， 火灾现场什么样？火灾是如何发生的呢？火灾责任是谁的呢？带着这个疑问，抢险人员急忙上楼了解情况。

在403室内仍弥漫着木材和塑料制品燃烧后刺鼻的气味，心有余悸的户主及其家人与抢险人员简单介绍后，抢险人员进入失火之后的厨房。应该说是满目疮痍：厨房内所有物体表面基本失去原来的颜色，变为黑色；约6m2厨房半空中悬吊着因高温、燃烧而变形垂落的塑料扣板；所有家具、物品的边沿仍在滴水；瓷砖支垒的灶台上台式燃气灶局部变形，倾斜在一侧；灶台上方的木质吊柜已被大火烧掉一段，形成一个大的黑窟窿，且已倾斜欲坠；距灶约50cm处的斜上方是灶前单嘴阀和沿墙铺设的镀锌管道，原来连接的胶管已不见踪迹，仅在灶台上留下一条橡胶燃烧后的黑色痕迹；阀门、阀柄及管道均为黑色，且阀门仍呈开启状态，阀门及灶的周围瓷砖爆裂、剥落；地面上满是夹杂着黑色颗粒物的污水。幸好火已扑灭，幸好没有人员受伤，幸好火灾造成的经济损失不大，在抢险人员了解了厨房火灾现场后，户主紧张的心情已逐渐平静下来，向抢险人员讲述火灾的过程和原因。

户主17:40到家，准备做饭时，发现煤球炉火已熄灭。因家住4楼，不便于用柴火引燃，便想到用燃气灶直接引燃煤球，且以前也这样做过。于是将一块煤球直接放于燃气灶的燃烧器上，点燃燃气灶后（一般用燃气灶引燃煤球需15-20分钟），随手关上厨房门，去客厅看电视了。十多分钟后，户主闻到焦糊味，心中生疑，环顾四周，未见异常，便认为是外面有人在烧垃圾的气味，未放在心上，又过了五六分钟，焦糊异味越来越大，且楼下有人大声喊叫，引起警觉，望见厨房门缝有黑烟逸出，这才想起燃气灶上烧着的煤球。赶紧起身推开厨房门，立即被一股浓烟呛了回来——厨房内已是充满浓烟、大火和刺鼻的气味，不仅已无法进入，且门口已无法站立，赶紧关上门。如何灭火？想到燃气公司服务人员点火时的讲解和用户手册中的内容，应该关闭气阀，但厨房已无法进入。出门到楼梯间想关闭表箱内的阀门，但自己无钥匙，打不开表箱门（该户是一户一个单表箱，表箱设在楼梯间）。情急之下从四楼跑到一楼想关总阀，但一时找不到总阀，又返回四楼想用水灭火。有一邻居想起燃气公司点火人员点火检查时经常启闭的阀门位置，找到后赶紧关闭阀门，切断了气源后，403室厨房火势明显减小，户主也在邻居的帮助下用水扑灭了燃烧的家具，消除了火灾。失火的过程已明确，但其原因呢？

户主为了方便打扫灶台卫生，在燃气灶下铺了一张报纸，以承接炒菜做饭时溅出的油渍，待报纸脏后更换报纸，便于保持灶台面清洁、清洗。不料在用燃气灶烧煤球时，灶头上已烧的煤球因高强度的热辐射将灶下面铺设的报纸引燃，燃烧的报纸又将灶后面的橡胶软管引燃，随即火从软管开始直接喷燃，并烧至单嘴阀，致使火焰由单嘴阀喷燃，喷燃的火引燃灶台上可燃物，并引起吊柜、吊顶燃烧，酿成火灾。尽管着火时间仅10余分钟，但该户厨房的装修基本报废。

由于原因明确，该户也主动承认是自己失误造成火灾，与燃气公司无关，自己承担全部责任。抢险人员在更换室内短管和阀门，并进行气密性试验，确认无泄漏、无安全隐患后恢复了供气。

尽管403室厨房失火与燃气公司无关，尽管此次失火未造成大的财产损失和人员受伤，但燃气公司决策层认为：在公司发展初期，用户安全用气与燃气公司自身安全运行同等重要；如果所有管道燃气用户都能安全用气，不发生任何燃气事故，将会更有利于公司持续、健康、和谐发展。于是公司技术和管理人员抱着“还能再改进吗”的思想，针对403室用户厨房失火事件，以如何提高楼栋和用户室内的低压管网系统自身安全性、可靠性、合理性，以如何让用户便于在事件发生初期及时消除和控制危险或降低损失程度，如何让用户自己主动控制和消除使用燃气的不安全状态及不安全行为，如何让用户掌握更多的安全用气及应急常识为改进方向，公司技术和管理人员利用现场调查、头脑风暴、因果分析图等方法进行案例分析，从安全技术、安全管理和安全教育培训三个角度提出改进措施。

2.消防简报有会写的吗

同学们在谈论自己的感想

今天班级召开了关于消防安全知识的主题班会，班会围绕消防讲了以下几点：1、火灾的危害。2、怎样预防火灾。3、发生火灾如何逃生。

对于火灾的发生主要是对火的利用不当造成的，火是一种自然现象。驯服的火是人类的朋友，它给人们带来光明和温暖，推动了人类的文明和社会的进步。但火如果失去控制，酿成火灾，就会给人们生命财产造成巨大损失。火灾发生了，那我们就要积极的去灭火，但是，最好是能把火灾的隐患消灭在萌芽之中。

一旦发生火灾，我们要学会如何去自救。首先要保持清醒的头脑，争分夺秒，快速离开。万一被火围困，更要随机应变，设法脱险。火灾致人伤亡的两个主要方面：一是浓烟毒气窒息，二是火焰的烧伤和强大的热辐射。只要能避开或降低这两种危害，就可以保护自身安全

3.东海油轮撞船起火是什么情况

据报道，近日巴拿马籍油船“桑吉”轮（SANCHI）与香港籍散货船“长峰水晶”（CFCRYSTAL）轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。

“桑吉”油船载有大约13.6万吨凝析油。事故造成“桑吉”全船失火，目前该油轮仍在燃烧，海面上有油污。

“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司，船长274米，由伊朗驶往韩国，船员有32人，其中伊朗籍30人、孟加拉籍2人，目前已发现一人遇难。“长峰水晶”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍，船员已经全部获救。

本次漏油事件可能带来的环境损害尚不明确。凝析油又称天然汽油，是从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分，其主要成分是C5至C11+烃类的混合物，并含有少量的大于C8的烃类以及二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等杂质。

事故发生后，东海救101轮、东海救117轮、海巡01轮、海警31240舰和数艘专业清污船赶往事发海域。除我国搜救力量外，韩国方面也排出一艘海警船、一架固定翼飞机和一架直升机参加救援，美国海军也排出P8A海神巡逻机参与救援。

希望早日解决这些事情。

4.美国一艘赌场接驳船起火多少人死亡

1月15日电 据外媒报道，当地时间14日下午，美国佛罗里达州一艘赌场接驳船意外起火，大火吞噬船只。

所幸船上50名乘客和船员全部跳海逃生。 据报道，出事的接驳船原计划前往位于公海的一家赌场。

船长在启航后不久，发现机房冒出大量浓烟，惊觉引擎异常，立刻下令船只返航，并迅速通知船上其他船员和乘客。之后全部人员弃船跳海逃生，其他船只陆续赶到，协助救援。

接驳船起火后，火势迅速蔓延并吞噬整条船只，现场冒起滚滚黑烟。 警方初步调查，船上50人全数跳海游至岸边逃生，有些人因吸入浓烟导致胸痛，有些人被冰冷的海水冻伤，伤者上岸后被送往医院急救，所幸没有人员伤亡。

目前尚不清楚接驳船起火的原因。 报道称，该事故发生在里奇港一年中最冷的一天。

当地气温最低达到43华氏度（6.1摄氏度），水中温度略约为59华氏度（15摄氏度）左右。 当船只着火后，船长将渡船停在了距海岸100英尺（约30.5米）处。

由于水不是很深，不少乘客得以自力游上岸，其他乘客则很快被救援人员救走。 火灾发生的原因暂时不明。

调查人员将在火势停息后进行调查。

5.美国载51人船只失火乘客伤亡如何

当地时间14日下午，一艘载有51人的赌客接驳船在美国佛罗里达州墨西哥湾沿岸外海失火，迫使船上赌客和船员跳入海水中逃生。

据悉，共有15人受伤送医，其中一名女性不治身亡。据美联社报道，这艘名叫“圣克鲁兹赌城船”的接驳船载有赌客和船员共51人，星期天下午驶离里奇港，准备把赌客载到“热带微风赌场邮轮”上，因为当地政府不允许在陆上设立赌场。

下午4点左右，当接驳船行驶在里奇港水道上时，船只引擎室突然起火，随后火势蔓延至全船。目击者称，接驳船随即调头返航，当船只抵达浅水区后，乘客和船员纷纷跳到冰冷的海水中游向岸边逃生。

救援船只也随即赶到，救出其余乘客。 报道援引当局说法，所有人员都被疏散，有15人因为胸部疼痛、吸入浓烟以及其他轻伤而被送往医院。

不幸的是，星期天晚些时候，一名女性因伤势过重不治身亡。 有现场目击者说，他当时正好驾车经过事发现场，开始还以为是房屋着火，之后才反应过来是船只起火。

接驳艇突然冒出黑烟后，船上传出尖叫声，大家根本想都没想的就跳进水中游回岸边。随后，该目击者将约30人带到自己的车库避寒。

有报道指出，接驳船是因为引擎故障而着火。不过当局表示，起火原因还在调查当中。