1.打黑治超作文600字

一、整治时间：

专项行动自2011年8月1日开始，至2011年10月31日结束。

二、检查重点：

在城区重点区域、城乡客运线路、国省道和重点县乡道路、与桥梁连接道路、高速公路主要出入口、城市道路与县乡公路交界等重要交通节点，集中执法力量重点查处以下行为：

1.“黑出租”、“黑摩的”、“黑班”、“黑站”等“五黑”非法营运；

2.客运车辆超载、站外上客、不按规定线路及班次行驶、不配备双班驾驶员、不按规定停车休息；在班车禁止始发时间内从站内载客始发上路行驶；

3.客运车辆未按规定安装卫星定位终端及运行途中关停卫星设备终端；

4.省内营运卧铺客车在停运整顿期间上路参与营运活动（停运整顿时间以省道路运输管理机构通知为准）；其他卧铺客车以各种形式站外上客配客；卧铺客车夜间2:00至5:00期间仍在道路上行驶。以上情况要在消除违规行为的同时，抄告道路运输管理机构作进一步处理；

5.超限、超载等违法违章道路运输行为，特别要重点查处通往大桥、特大桥的违法超限运输车辆；

6.无道路运输证、道路运输运营许可证和从业资格证擅自从事营业性道路货物运输；未按规定审验或审验不合格；

7.使用伪造、涂改、转让、倒卖、被注销等无效的道路运输证、道路运输经营许可证和从业资格证从事道路货物运输；

8.非法、违法运输危险化学品；从事道路危险化学品运输的车辆未按规定配备安全运输标志、设备的，驾驶、押运人员无从业资格证件；

9.超范围、超类别经营运输；使用擅自改装已取得道路运输证车辆；货运车辆没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒；

10.严查、制止和劝阻农用车辆载客和无合法手续定时定点接送学生的营运性车辆等；对制止和劝阻无效的，通知公安交警部门纠正处罚。

专项行动期间，执法部门将依据有关法律和工作职责，对上述重点车辆的交通违法行为予以严处，望广大交通参与者对专项行动予以支持

特此通告。

东营市交通运输局

二〇一一年八月三日

2.如何推进治超警示教育常态化调研报告

对进一步推进“两学一做”学习教育，特别是做好指导（督导）工作。

一是加强组织领导。一级抓一级、一级带一级，理清责任链条，拧紧责任螺丝，从严从实抓好学习教育，形成上行下效、整体联动的总体效应。

二是强化督促检查。通过多种形式加强督导，对搞形式、走过场、组织不力、问题较多的严肃问责。三是注重学习实效。坚持围绕中心、服务大局，把学习教育同做好发展改革各项工作结合起来，做到两手抓、两不误、两促进。四是做好宣传引导。及时宣传中央精神，以及对内开展学习教育的好经验、好做法。结合纪念建党95周年，做好对优秀员、优秀党务工作者和先进基层党组织的表彰宣传，营造良好舆论氛围。

我们要按照中央要求和上一级党组部署，准确把握学习内容、目标任务，以学促做、知行结合，确保“两学一做”学习教育抓到位、见实效。一是要落实责任、示范引领。各级党组织书记作为第一责任人，要严要求、作表率、亲自抓，层层示范、层层传导压力。党员领导干部要学在前、做在前，发挥带学促学作用。二是要区分层次、明确重点。对全体党员来讲，要通过学党章党规，明确基本标准，树立行为规范；学系列讲话，把握基本精神、基本内容、基本要求，加强理论武装。对领导干部来讲，要在全面、系统、深入上下功夫，着力提升政治素养和政策水平。单位要结合实际，把学习教育的任务具体化、精准化、差异化，充分调动党员干部的积极性、主动性、创造性，提升学习教育的实际效果。

三是要边学边改、立行立改。以开展“两学一做”学习教育为契机，针对问题清单，把持续开展廉政警示教育、落实巡视整改要求、深化机关定位转型嵌入进去，细化整改方案，落实整改措施。四是要两手抓、两促进。全体党员干部要把学习教育同做好发展改革各项工作结合起来，以发展改革工作成效检验“两学一做”学习教育成果。

3.香当网上的治超检测站站长述职报告

述职报告可以说是工作报告中的总结性报告。

报告是向上级机关陈述事项的上行文，属于行政公文中议案、报告和请示三个上行文之一。 述职报告的外在结构是格式化的，包括标题、称谓、正文和署名四部分。

（一）标题。 1.单行标题：“述职报告”或者“在……（上）的述职报告”。

2.双行标题：正题写主题，或者写述职报告类型。 （二）称谓。

称谓是报告者对听众的称呼。称谓要根据会议性质及听众对象而定。

“各位领导、代表”。称谓放在标题之下正文的开头，有时根据需要在正文中间适当穿插使用。

称谓一般采用提行的写法。要用“谢谢大家”等礼貌语言。

如一篇在教职工代表大会上述职报告的称谓：“尊敬的各位领导、来宾，全体教职工代表，全校教职工同志们”。 （三）正文。

述职报告的写法依据报告的场合和对象而定，一般来说采用总结式写法，共分四部分。 1.基本情况。

履行职责的基本情况，用平直、概括、简短。用最精练的文字，概括地交待，如主要情况、时间、地点、背景、事件经过等。

（1）工作过程。 （2）内容概括（成绩、经验为主）。

可以将总结出来的规律性的认识、主要的经验或教训、主要的成绩或存在的问题用简短概括的文字写出来。 （3）主题认识。

2.成绩经验。自此以下包括问题教训和今后计划共三部分，要分出层次来分析证明主题，这才能条理分明。

4.工商局王虎胜治超五个坚持是

王虎胜指出，各级工商部门在治超工作中要做到“五个坚持”：

一是坚持长期作战思想。要把思想和行动统一到省委、省政府的新要求、新精神上来，坚决克服松懈麻痹的倾向，牢固树立长期作战的思想，始终把彻底治理车辆超限超载作为工商部门履行市场监管职责的一项重大任务抓紧抓实抓好。

二是坚持履行治超职责。要继续做到“一个严厉查处，两个依法取缔”：严厉查处非法拼装改装汽车及其交易行为、依法取缔从事非法拼装改装汽车的企业和窝点、依法取缔公路沿途的无证无照小煤场等货物集散场所。要巩固治超成果，加强日常巡查，严防死灰复燃；严格依法登记，严禁违规审批；及时掌控案源，坚决快查严办，曝光违法行为；严格办案程序，确保执法规范，促进社会监督。

三是坚持治超责任追究。要继续认真落实辖区监管责任，对监管不到位、查处不得力、整治成效不明显的，严肃追究市县局和工商所主要负责人及具体责任人行政不作为的责任。

四是坚持部门协调配合。都要在当地政府的统一领导下开展行动，所牵头的事项要及时与相关部门沟通情况，取得支持；所配合的事项，要积极主动配合，形成整治合力。

五是坚持长效监管机制。要继续深入探索适合本地区的源头治超工作方法，总结经验，掌握规律，建立健全治超长效监管机制，实现对储售煤（货）场和车辆改装、修理企业的规范化管理。

5.超与治超

根据《道路交通安全法》第九十二条：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

超载一吨一般情况下都是超载30%以内，罚款500是符合法律规定的，《道路交通安全法》上只区分了30%以下和以上两种情况，所以超载一吨的罚款额度是200元以上500元以下，只要在这个幅度都是合法的。

交罚款应该是老板出，才对！

司机问：如果老板让超载，而自己不想的话，有什么好办法？

回答：可以直接说啊，告诉老板超载的危险性和会给公司带来什么样的损失.老板是明事理的人.。

例如：有个司机不想装太多东西，因为超载会被交警罚款的，罚款的钱又是自己承担责任.他就把汽车的轮胎放慢气，跑半路了就没气了.。

问原因就说东西太重爆胎了.老板损失更大.。