企业管理工作简报 2006年第26期 企管办 2006年12月29日 狠抓下事故仍多发 忽视安全等于效益流失 ——认真吸取2006年安全事故教训,向安全管理要效益 年头岁尾,在总结生产经营成绩的同时,我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故,一些有价值的教训摆在我们面前:安全始于防范,责任重于泰山。
尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度,但事故仍然频频发生。本期简报,梳理一些重大和有影响的事故,目的就是再次提醒我们全体干部员工,将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。
忽视和放松安全管理,不仅让汗水和付出换来的效益白白流失,而且埋下了更大的隐患。 重大突发事故:…… 一般重大突发事故:…… 严重违规操作事故时有发生:…… 以上仅是突出的几类安全事故,其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻: …… 今年,在安全生产领导小组的组织领导下,小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查,并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实,虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展,并取得了一定成效,但是部分企业在落实整改时并未彻底执行,连续几次检查,出现同一安全隐患的情况较为普遍,实属不该。
2006年的各类事故教训是惨痛的,一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高,而且给企业带来了不良的社会影响,成为了“06管理效益年”的灰色回忆。这些事故发生的根本原因,除个别人思想麻痹大意,很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知,或知之甚少、野蛮操作的结果。
随着生产工艺的逐步配套完善,各项管理制度的规范严格,07年我们要向安全要效益。“有了安全不一定有一切,但没有安全就没有一切。”
企业只有人安、物安、事安,在确保人身安全的同时,切实保证设备和工艺技术操作的安全,才能实现生产的有序、快速提升,因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程,杜绝各类重大事故的发生,是我们各生产单位和个人亟待解决,并长期坚持的最根本、最迫切的任务。把事故隐患消灭于萌芽,加强设备的点检维护,不断提高自身专业理论知识和实践技能,是预防各类重大事故的有效手段。
生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障,各单位务必根据自身特点,制定切合实际和行之有效的措施,扎实抓制度、抓整改、抓落实。 为全面突出向管理要效益,“安全生产责任重于泰山”,各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位,切实负起安全责任,认真落实奖惩制度,对检查出的隐患及时整改到位,严格执行各项安全规章制度,开创2007年安全工作的新局面。
报:董事长 总经理 副总经理 送:各企业(含生产车间) 处室 存档 (网上发布) 企业管理办公室 2006年12月29日印发。
所谓城市公共安全,是指城市内的人员生命和财产安全未受到威胁,涉及公共领域的秩序、利益、价值能够按照公共生活的固有逻辑正常运转的状态。
维护和保障城市公共安全至关重要,一旦城市公共安全出现危机,人民群众的切身利益就会遭受损害,经济社会的发展和稳定也会受到负面影响。 国际经验表明,一个国家和地区人均GDP超过3000美元后,经济和社会发展中的各种问题会凸显出来,城市公共安全将随之进入一个高风险阶段。
2009年,我省人均GDP约为26000元人民币,约合3800美元,开始进入到这一阶段,此后自然灾害和事故灾难呈多发态势,公共卫生事件防控难度加大,社会安全面临新挑战。因此,加强城市公共安全管理、成功防范和控制各类城市公共安全事件,是我省各级地方政府必须着力解决的重要课题。
我国历来重视城市公共安全问题,在城市公共安全管理方面取得了许多成果,特别是对城市公共安全事件的应急管理工作成效显著。但是,从目前的整体情况来看,我国城市公共安全管理还存在一些缺陷和不足,主要反映在以下四个方面:一是部分领导和群众缺乏安全风险意识。
一些领导存在侥幸心理,没有把城市公共安全管理纳入到城市发展的重要议事日程中来,得过且过。许多群众缺乏防范风险的观念,对于危机的征兆反映不敏锐,应急避险的常识少,自救互救的能力差;二是城市公共安全基础设施薄弱。
我省多数城市的公共安全基础设施设防标准偏低,再加上年久失修和人为损坏,安全欠账较多。特别是对城市公共安全进行监测、预警、调查、评估的信息网络系统建设滞后,严重降低了维护和保障城市公共安全的能力;三是城市公共安全管理体系尚未建成。
成熟的城市公共安全管理,是包括预防、准备、应对和恢复在内的复杂系统,应急管理只是其中的一部分。而当前我省的城市公共安全管理还是以应急处理为核心,忽视了预防、监测与评估,缺少完整的体系和流程设计;四是社会参与城市公共安全管理不足。
城市公共安全涉及整个社会,它的实现依赖于政府、社会组织、私人机构以及市民个人的共同努力。但目前我省社会力量参与公共安全管理的规模较小、主动性也不够,主要是在应急处理阶段通过政治动员形成的捐款捐物和现场支援。
针对上述问题,我们要从战略的高度重视并完善我省的城市公共安全管理,着力抓好以下四项工作: 第一,强化对全民的城市公共安全宣传和教育。一方面,要借助专业训练机构常态化、制度化地对各级党政领导干部进行安全风险意识灌输和相关管理知识及技能的培训,努力使他们了解城市公共安全管理的重要性和职责所在,并掌握城市公共安全管理的程序、方法以及有关法律法规,切实提高各级党政领导干部防范和处置各类城市公共安全问题的能力。
另一方面,要充分发挥宣传部门和新闻媒体的作用,多样性、经常性地对公众进行防灾减灾知识宣传和自救互救能力培训,学校、医院等人员密集的地方还应定期开展火灾、地震等危机应急演练,力争让广大群众在面对城市公共安全危机时不仅能够沉着冷静地开展自救,而且能积极主动地协助政府进行互救。 第二,加强城市公共安全基础设施建设。
在城市建设发展规划中增加防灾减灾的内容,对公共交通、通信、电力、煤气、水利、热力、气象等重要基础设施,在规划设计、建设运营的各个环节,严格落实抗灾设防标准,积极开展灾害风险评估,增强抗灾基础能力。提高企业、医院、学校、大型商场、文化娱乐等人员密集场所抗灾设防标准,统筹兼顾安全性和经济性,定期深入开展地毯式、全方位的公共安全隐患排查和整治工作。
合理规划和建设应急避难场所,加强应急物资储备体系建设,科学确定储备物资的品种和规模。建立吉林省城市公共安全基础信息数据库,将独立分散的数据资源进行整合,努力构筑互联互通、资源共享的信息管理平台。
第三,尽快实现从城市公共安全“应急管理”到“全面管理”的转变。对于城市公共安全来说,应急管理固然重要,但仅有应急管理是远远不够的。
目前,我省城市公共安全应急管理体系已基本形成,应急管理能力不断增强,在此基础上,需要进一步加强预防、准备与恢复工作,努力实现全面管理。坚持防处并重、以防为主的方针,建立健全定期排查、实时监测的动态防范机制,对城市公共安全问题做到早发现、早报告、早预警。
根据城市公共安全事件的发生原理、机制和过程,及时制定公共安全管理指南、各种应急预案,建立信息联动系统,培训专业救援队伍,做好保障城市公共安全的准备工作。改变过去即时性、被动性地对灾难后果进行恢复的做法,以防灾、减灾思想为指导,力求在恢复和重建工作中,最大限度地预防和减少下一次城市公共安全危机的发生。
第四,构建以政府为核心、社会力量广泛参与的合作治理模式。在此模式下,政府要承担更多的责任,发挥核心作用。
加大对公共安全基础设施建设、人员培育等方面的投入,提供良好的硬件设施和软环境;完善相关的法律法规体系,保证各方在应对危机时有章可循且各负其责;建立高效的管理决策机构,进行统一领导和综合协调,。
所谓公共安全,不仅仅是指共同体安全,更是指将维护个体利益和权益作为根本出发点,进而实现社会安全的整体安全。解决公共安全问题的目的就是确保人民群众正常的工作和生活秩序,满足人民群众公共安全需求,进而实现公民个体的全面发展和对社会的最大贡献。只有将个体利益统筹考虑在公共安全之内才能更好地预防恶化的环境对个体利益的侵害,也就是说在维护维护好公共安全环境时只有将保证个体利益作为根本出发点和立足点才能更好地维护个体安全,个人安全才能够更好地实现公共安全,而在这两者关系之中确保公民的个体安全已成为公共安全问题的首要原则。
近年来,随着社会公共安全环境的日益严峻,公共安全问题对我国的政治、经济、社会及人民的身心健康造成许多负面影响,并且在可以预见的未来,公共安全环境仍将面临严峻态势,主要表现在以下几个方面。
1、非传统安全因素导致的公共安全问题将长期存在并有增多趋势。
影响公非传统安全因素相比于传统安全因素要广泛和复杂得多。随着社会的日益深化发展,共安全问题的非传统安全因素日趋复杂多变,并将伴随社会发展长期存在下去。非传统安全因素包括多方面的内容,由此引发的问题若不能得到有效解决,将呈现不断积累且日益增多的趋势,这将严重危及国家安全,并对社会秩序造成严重冲击。非传统安全因素有突发性、复杂性和长期性的特点,随着国内社会环境的不断变化,非传统安全因素导致的公共安全问题可能会逐渐增多。
2、国内群体性事件呈现上升趋势。
群体性事件分为基于利益诉求、理念声张、权力指向而发生情绪宣泄的群体性事从类型上看,件。从主要领域来看,主要分布在拆迁补偿、土地征用、干群矛盾、医患矛盾、环境污染、劳资纠纷、交通肇事、房产纠纷等方面。从参与主体来看,主要是集中于青年群体和社会弱势群体。群体性事件的特征主要表现在:(1)网络群体性事件已成为虚拟空间的一支重要力量,其规模和影响力在不断扩大。一方面网民数量的不断增多充实了网络力量;另一方面政府对频发的网络群体性事件调控能力有限,这也成为网络群体性事件频发的重要原因。(2)农村群体性事件数量日益增多。首先,农村当前主要是条块既相结合又相分割的治理结构,并未实现乡村治理结构的有效提升和拓展,乡村运作方式是重静态管理,轻动态管理,这并不能很好地服务于乡村治理。其次,城镇化建设客观上导致了乡村的衰落,亿万农民进城却无法找到合适的工作岗位,失去土地又无养老保这些都是引发农村群体性事件的重要缘由。最后,农民通过险的农民终日忧愁老年保障等问题,“信访不信法”正常渠道表达个人利益诉求受阻,由此导致了农村的观念盛行,当农民遭遇问题时,想到的不是通过司法途径来解决,而是愿意将事件弄大,试图制造轰动效应以达到信访目的。(3)城市社区业主维权群体成为新社会群体的重要组成部分并不断发展壮大。定居在城市的非本市户籍居民在享受城市提供的便利的同时,由于现行户籍制度的不配套,在教育、医疗和就业等方面还没有实现与本市户籍居民同等的待遇,因应有权利配套制度的缺失使非本市户籍居民丧失了很多机会,加之社会组织与业主群体没有相应的权利和机制去应对出现的矛盾与冲突,使业主通过聚集联合制造事件进行维权成为他们的选择。
3、社会公共安全问题成为国家亟待面对的迫切性问题。
社会公共安全关系到人民群众的身心健康和切身利益,并与人民群众生活的幸福感和满意度密切相关,因此,社会公共安全问题已上升为国家层面并引起了广泛关注。虽然一直以来各级政府都高度重视此问题,但是在应对与处理上并没有形成系统的管理体制和运行机制,这成为制约解决公共安全问题的瓶颈。国家治理若只是停留在纸面上,公共安全问题必将呈现进一步恶化的趋势。虽然我国已有的对政府应对突发事件的预警权、处置权、公开权等都有详细规定,但是可操作性不强,并且没有完备的监督机制与责任追究机制。所以在对突发性问题处理时往往是采取了措施但却得不到满意的结果,这样就进一步将社会公共安全问题提升到更为紧迫的层面。因此对社会公共安全问题仅有认识是不够的,还要保证在实践中有严格的执行力度,并将监督与责任追究贯彻于执行推进的始终,同时将政府行政机构的执行力与营造和谐的无害化宣泄渠道相结合,进而达到维护公共安全的最终目的。
企业管理工作简报
2006年第26期
企管办 2006年12月29日
狠抓下事故仍多发 忽视安全等于效益流失
——认真吸取2006年安全事故教训,向安全管理要效益
年头岁尾,在总结生产经营成绩的同时,我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故,一些有价值的教训摆在我们面前:安全始于防范,责任重于泰山。尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度,但事故仍然频频发生。本期简报,梳理一些重大和有影响的事故,目的就是再次提醒我们全体干部员工,将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。忽视和放松安全管理,不仅让汗水和付出换来的效益白白流失,而且埋下了更大的隐患。
重大突发事故:……
一般重大突发事故:……
严重违规操作事故时有发生:……
以上仅是突出的几类安全事故,其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻: ……
今年,在安全生产领导小组的组织领导下,小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查,并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实,虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展,并取得了一定成效,但是部分企业在落实整改时并未彻底执行,连续几次检查,出现同一安全隐患的情况较为普遍,实属不该。
2006年的各类事故教训是惨痛的,一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高,而且给企业带来了不良的社会影响,成为了“06管理效益年”的灰色回忆。这些事故发生的根本原因,除个别人思想麻痹大意,很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知,或知之甚少、野蛮操作的结果。随着生产工艺的逐步配套完善,各项管理制度的规范严格,07年我们要向安全要效益。“有了安全不一定有一切,但没有安全就没有一切。”企业只有人安、物安、事安,在确保人身安全的同时,切实保证设备和工艺技术操作的安全,才能实现生产的有序、快速提升,因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程,杜绝各类重大事故的发生,是我们各生产单位和个人亟待解决,并长期坚持的最根本、最迫切的任务。把事故隐患消灭于萌芽,加强设备的点检维护,不断提高自身专业理论知识和实践技能,是预防各类重大事故的有效手段。生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障,各单位务必根据自身特点,制定切合实际和行之有效的措施,扎实抓制度、抓整改、抓落实。
为全面突出向管理要效益,“安全生产责任重于泰山”,各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位,切实负起安全责任,认真落实奖惩制度,对检查出的隐患及时整改到位,严格执行各项安全规章制度,开创2007年安全工作的新局面。
报:董事长 总经理 副总经理
送:各企业(含生产车间) 处室 存档 (网上发布)
企业管理办公室 2006年12月29日印发
提供以下参考: 所谓城市公共安全,是指城市内的人员生命和财产安全未受到威胁,涉及公共领域的秩序、利益、价值能够按照公共生活的固有逻辑正常运转的状态。
维护和保障城市公共安全至关重要,一旦城市公共安全出现危机,人民群众的切身利益就会遭受损害,经济社会的发展和稳定也会受到负面影响。 国际经验表明,一个国家和地区人均GDP超过3000美元后,经济和社会发展中的各种问题会凸显出来,城市公共安全将随之进入一个高风险阶段。
2009年,我省人均GDP约为26000元人民币,约合3800美元,开始进入到这一阶段,此后自然灾害和事故灾难呈多发态势,公共卫生事件防控难度加大,社会安全面临新挑战。因此,加强城市公共安全管理、成功防范和控制各类城市公共安全事件,是我省各级地方政府必须着力解决的重要课题。
我国历来重视城市公共安全问题,在城市公共安全管理方面取得了许多成果,特别是对城市公共安全事件的应急管理工作成效显著。但是,从目前的整体情况来看,我国城市公共安全管理还存在一些缺陷和不足,主要反映在以下四个方面:一是部分领导和群众缺乏安全风险意识。
一些领导存在侥幸心理,没有把城市公共安全管理纳入到城市发展的重要议事日程中来,得过且过。许多群众缺乏防范风险的观念,对于危机的征兆反映不敏锐,应急避险的常识少,自救互救的能力差;二是城市公共安全基础设施薄弱。
我省多数城市的公共安全基础设施设防标准偏低,再加上年久失修和人为损坏,安全欠账较多。特别是对城市公共安全进行监测、预警、调查、评估的信息网络系统建设滞后,严重降低了维护和保障城市公共安全的能力;三是城市公共安全管理体系尚未建成。
成熟的城市公共安全管理,是包括预防、准备、应对和恢复在内的复杂系统,应急管理只是其中的一部分。而当前我省的城市公共安全管理还是以应急处理为核心,忽视了预防、监测与评估,缺少完整的体系和流程设计;四是社会参与城市公共安全管理不足。
城市公共安全涉及整个社会,它的实现依赖于政府、社会组织、私人机构以及市民个人的共同努力。但目前我省社会力量参与公共安全管理的规模较小、主动性也不够,主要是在应急处理阶段通过政治动员形成的捐款捐物和现场支援。
针对上述问题,我们要从战略的高度重视并完善我省的城市公共安全管理,着力抓好以下四项工作: 第一,强化对全民的城市公共安全宣传和教育。一方面,要借助专业训练机构常态化、制度化地对各级党政领导干部进行安全风险意识灌输和相关管理知识及技能的培训,努力使他们了解城市公共安全管理的重要性和职责所在,并掌握城市公共安全管理的程序、方法以及有关法律法规,切实提高各级党政领导干部防范和处置各类城市公共安全问题的能力。
另一方面,要充分发挥宣传部门和新闻媒体的作用,多样性、经常性地对公众进行防灾减灾知识宣传和自救互救能力培训,学校、医院等人员密集的地方还应定期开展火灾、地震等危机应急演练,力争让广大群众在面对城市公共安全危机时不仅能够沉着冷静地开展自救,而且能积极主动地协助政府进行互救。 第二,加强城市公共安全基础设施建设。
在城市建设发展规划中增加防灾减灾的内容,对公共交通、通信、电力、煤气、水利、热力、气象等重要基础设施,在规划设计、建设运营的各个环节,严格落实抗灾设防标准,积极开展灾害风险评估,增强抗灾基础能力。提高企业、医院、学校、大型商场、文化娱乐等人员密集场所抗灾设防标准,统筹兼顾安全性和经济性,定期深入开展地毯式、全方位的公共安全隐患排查和整治工作。
合理规划和建设应急避难场所,加强应急物资储备体系建设,科学确定储备物资的品种和规模。建立吉林省城市公共安全基础信息数据库,将独立分散的数据资源进行整合,努力构筑互联互通、资源共享的信息管理平台。
第三,尽快实现从城市公共安全“应急管理”到“全面管理”的转变。对于城市公共安全来说,应急管理固然重要,但仅有应急管理是远远不够的。
目前,我省城市公共安全应急管理体系已基本形成,应急管理能力不断增强,在此基础上,需要进一步加强预防、准备与恢复工作,努力实现全面管理。坚持防处并重、以防为主的方针,建立健全定期排查、实时监测的动态防范机制,对城市公共安全问题做到早发现、早报告、早预警。
根据城市公共安全事件的发生原理、机制和过程,及时制定公共安全管理指南、各种应急预案,建立信息联动系统,培训专业救援队伍,做好保障城市公共安全的准备工作。改变过去即时性、被动性地对灾难后果进行恢复的做法,以防灾、减灾思想为指导,力求在恢复和重建工作中,最大限度地预防和减少下一次城市公共安全危机的发生。
第四,构建以政府为核心、社会力量广泛参与的合作治理模式。在此模式下,政府要承担更多的责任,发挥核心作用。
加大对公共安全基础设施建设、人员培育等方面的投入,提供良好的硬件设施和软环境;完善相关的法律法规体系,保证各方在应对危机时有章可循且各负其责;建立高效的管理决策机构,进行统一领。
乘客及公交车辆司售人员宣传的防范要点:
(1)司售人员应严格按照规定,加强对公交车辆车厢上易燃易爆危险品的安全检查力度。
(2)市民在乘坐免费班车过程中,一旦发现其他乘客有携带危险乘坐公交车时,应及时告知司售人员,并协助司售人员共同维护车厢安全。
(3)车厢内一旦发生意外事件,请乘客配合司售人员的指挥有序撤离,避免造成人员的伤亡。
(4)乘客和司售人员发现有人携带危险品上车时,因劝其下车,如有不听劝阻的,应当及时拨打110由警方处理。如果在车上发现可疑遗留包裹时,因当及时通知司售人员,不要擅自察看可疑物品。司售人员应当采取果断措施,立刻靠边停车。将乘客疏散到安全地方,并将车辆驶离人员密集区域同时拨打110报警,等待警方前来处理。
(5)假如车辆在行驶过程中出现意外,例如,撞车。。。自燃。。。等其他突发事件时,司机应该在第一时间打开车门。关闭车辆电路防止车辆爆炸。当车门无法打开时,应使用车门上方的红色应急开关打开车门。乘客应当有序撤离。如果车辆起火,应及时用灭火器灭火,如果乘客无法从车门撤离时,应该拿起车窗旁边的应急锤,敲击车窗正中央,击碎玻璃,从窗口逃生。如果车辆发生侧翻,无法从车门和车窗逃离时,应该从车顶部的天窗撤离。当撤离到安全地方后,应当及时去医院就诊,确认身体是否健康。
公交从业人员安全防范须知
(1)做好行车前车辆例保检查工作,并对车辆监视监控设备、逃生设备、防火设备进行例行检查,严格遵守设备不完好不出车的制度。
(2)对营运车辆应严格做到一程一检,并由司售人员认真填写有关报表,交车队调度员汇总上报。
(3)在线路营运中,应密切注意乘客携带的物品,发现有可疑物应主动阻止上车,不听劝阻强行乘车者,应停车报“110”,等候警方检查。
(4)不在车厢内吸烟。劝阻乘客不在车内吸烟。车辆发生火灾时,应立即停车,遵循乘客安全第一位原则,首先帮助乘客离车至安全区域,然后灭火。火势无法控制的,立即向“119”、“110”报警。
(5)在行车中发生刑事、治安案件的,应主动或协助受害人向警方报案,并提供有关破案要素,如:路别、车号、发生时间、可疑对象特征等。
(6)在行驶中遇爆燃、恐怖袭击等突发事件的,应在第一时间内向“110”报警并向本单位报告。
(7)驻站安全员、调度员应配合司售人员做好安全检查工作,并对其工作实施监督和检查。
(8)根据规定,营运单位不落实防范措施存在安全隐患的,要限期整改。逾期不改、造成后果的,要依法承担相应的法律责任。
安全简报的内容主要报导以下信息:(1)某一阶段安全生产情况。
如某1个月人身安全情况、设备安全情况,并与上一个月或上一年同期比较,可以看出安全生产情况变化趋势。(2)某一阶段主要安全工作信息,上级安全工作指示,本单位安全工作要求,交流好的安全工作经验等。
(3)某一阶段发生的事故、未遂、障碍等不安全情况。(4)分析安全生产工作方面存在的问题。
如安全检查中发现的问题等。(5)安排布置下一阶段安全工作任务。
(6)所属各单位安全情况统计等。安全通报,一般是对某一事件作详细报道。
如报道某一事故调查分析的情况;报道某一次安全生产会议情况和有关领导的讲话;报道安全生产某一个突出的先进事迹等。安全快报,一般是在某一事故发生后,即使尚未完全调查清楚,为了尽快将信息传递到基层各单位,及时吸取教训,采取措施,防止同类事故重复发生,而采用的一种快速报道方式。
1、常动脑——加强学习,丰富自己的理论和业务知识,提高技能。勤动脑思考问题,不断积累和总结工作经验。
2、勤动手——安全员不但是指挥员,更是战斗员,要勤动手和班组员工一道开展设备维修和保养,查找和清除隐患。
3、好动口——要当好宣传员,要利用不同形式及时向员工传达、宣传安全生产法律、法规;宣传安全形势,宣传安全工作的重要性和紧迫性,提高班组员工对安全重要性的认识,促使员工自觉遵守安全操作规程。
4、会动眼——安全员要善于动眼,善于观察,培养自己的洞察力,及时发现生产过程中的不安全行为和设备运行中的安全隐患,并及时加以纠正和排除。
5、多动腿——安全员不能当“脱产干部”,要多走动,深入到生产现场、操作岗位和班组员工中,勤检查、勤沟通,多指导,及时掌握安全工作的真实情况。
6、善动笔——俗话说“好记性不如烂笔头”。安全员要养成做现场记录、做笔记的习惯,防止工作上的遗漏和差错。另外,笔记还可以作为今后工作的借鉴。
一是不断完善安全生产管理制度,扎扎实实把安全生产管理落实到每个班组及职工个人,
二是以教育宣传为本,正常开展职工的安全生产知识的学习活动。
三是结合单位实际,经常组织开展“反三违”“四不伤害”教育活动。
四是每个职工要主动配合单位开展的安全知识学习,安全生产工作竞赛等活动,并从中受到启发和教育,不断提高对安全生产工作的认识和安全生产的技能。
五是严格遵守岗位安全操作规程,从思想上、行动上处处坚持安全第一。
六是对安全工作,安全效果要重奖重罚,奖罚分明。
(一) “五落实五到位”及安全生产责任制落实 公司按照规定张贴 “五落实五到位”挂图,建立了完 善的安全生产责任制,成立了安全生产小组,设置安全管理机构,由生产部经理担任安全生产小组组长,生产部科长担任安全生产小组副组长,并配备了4名专兼职安全管理人员。
建立了健全、完善的各项安全管理制度,要求公司各部门的领导严格按照安全管理制度进行分配、安排工作,并在各车间的各个岗位张贴相关的安全操作规程,要求员工严格按照安全操作规程进行工作,避免出现操作失误和危险。
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