1.汽车加气站的安全隐患都哪些

第一条 为了加强全市汽车加油加气站（以下简称加油加气站）的安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》《危险化学品安全管理条例》、《北京市安全生产条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》及有关规定，结合我市实际情况，制定本规范。

第二条 本管理规范适用于本市行政区域内经营性加油加气站的安全管理。 非经营性加油加气站的安全管理，参照执行本管理规范。

第二章 经营条件 第三条 本市行政区域内的经营性加油加气站，必须依照《北京市危险化学品经营许可证管理办法》的规定取得《危险化学品经营许可证》。 第四条 加油加气站建设项目，必须经公安消防部门进行消防安全检查验收。

加油加气站的避雷装置应每半年检测一次。 第五条 加油加气站必须与外界有明显的隔离设施和明确的出口、入口，站区内不得设立与加油加气站业务无关的其它单位。

第六条 加油加气站应建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。 第七条 加油加气站应制定各项安全生产规章制度和相关操作规程，并严格执行。

（一）加油加气站应制定从业人员安全教育、培训、考核管理制度，安全检查管理制度，设施、设备安全管理制度，安全生产奖惩制度，作业场所防火、防爆管理制度，隐患整改管理制度，生产安全事故报告和处理制度，劳动保护用品发放管理制度，防静电、防雷安全管理制度，值班和交接班安全管理制度等安全生产规章制度； （二）加油加气站应制定加油加气操作规程、计量操作规程、卸油（气）操作规程。第三章 从业人员的安全管理 第八条 加油加气站的主要负责人（法定代表人或法人授权委托人）对本站的安全工作负全面责任，并落实本站的各项安全生产规章制度。

第九条 加油加气站主要负责人及安全管理人员必须具备与本站所从事的加油加气活动相应的安全生产知识和管理能力，并经北京市安全生产监督管理局考核合格，持证上岗。 第十条 加油加气站必须配备专职或兼职安全管理人员，负责检查督促本站安全管理措施的落实。

第十一条 加油加气站的从业人员必须经过有关专业技能培训及企业安全培训，并考核合格后方准进行操作。第四章 站内建筑物的管理 第十二条 加油加气站内宿舍应符合下列要求： （一）宿舍的门窗不得朝向站内油罐区和加油（气）机； （二）严禁非本单位工作人员留宿； （三）宿舍内严禁吸烟和使用明火电炉； （四）站内宿舍应指定一名负责人按照本站宿舍安全管理规定监督、检查、管理。

第十三条 加油加气站的营业室、休息间等场所禁止用液化石油气、天然气等生成明火取暖和生活使用。 第十四条 站房内热水锅炉应符合下列要求： （一）锅炉间应设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开。

（二）锅炉间的门窗不宜直朝向加油机、加气机，卸油点、卸气点及通气管管口、放散管管口。 （三）锅炉选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。

第五章 站内设备设施的安全管理 第十五条 加油加气站罩棚高度不得低于4.5m，罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不得小于2m。 第十六条 加油机或加气机与站房的距离不得小于5m。

第十七条 埋地油罐与重要公共建筑物的距离不得小于50m；液化石油气罐与重要公共建筑物的距离不得小于100m。 第十八条 油罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求：一级站为30m，二级站为25m，三级站为18m。

地上液化石油气罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求：一级站为45m，二级站为38m，三级站为33m。 地下液化石油气罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求：一级站为30m，二级站为25m，、三级站为18m。

若采用油气双回收系统时，按照《汽车加油加气站设计与施工规范》相关规定适当减少。 第十九条 加油加气站的380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，供配电系统的电源应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。

第二十条 架空通信线和电力线不得跨越加油加气站。 第二十一条 设置在罩棚下的照明灯应选用防护型灯具。

第二十二条 加油加气站内可设置小型内燃发电组，内燃机的排烟管口应安装阻火器。 第二十三条 空调主机和室外机应安装在非爆炸危险区域内。

第二十四条 加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。第六章 消防设施的管理 第二十五条 加油加气站要建立义务消防队伍，每月开展一次消防知识学习，每季度进行一次消防演练，要做到“三知，三会”，即知易发生火灾的部位，知事故应急预案，知灭火方法；会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾。

第二十六条 加油加气站的灭火器材配置应符合下列规定： （一）每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器；加气机不足2台按2台计算； （二）每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算； （三。

2.CNG加气站安全生产内容以及日常安全巡查内容

加气站安全管理这一块，就我的经验来看，主要是三部分，一是人身安全，主要涉及到员工的安全培训、应急预案培训、充装前中后检查和操作规程，这方面主要是安全管理制度的建立健全以及贯彻实施。二是设备安全，主要是设备的日常保养、定期巡检、各种仪器仪表（压力表、安全阀等等）的定期检验、压力温度数据记录、定期的维修保养、根据压缩机厂家要求进行大修等等。三是现金财产安全，主要是日常的产销数据统计、现金汇总、财务室和加气现场的安保以及防抢、防盗、反恐应急演练培训。

日常安全检查，基本要求是两个小时必须检查一次，路线基本是由办公室开始、箱变、储气瓶（井）、压缩撬块、撬车或进气管线、加气现场。要进行隐患的排查，违章的纠正，数据的记录。

安全管理是门学问，我从事了6年加气站一线管理，还是感觉自己还有差距，以上的回答是在工作中的一些心得，可能有不全面的地方，有啥可以再交流。

3.求助 加油站 安全 自查报告

加油站 安全 自查报告：（1）加油站安全自查消防安全管理规范 1 范围 加油站消防安全管理的、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案。

本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。

2 规范性引用文件 GBJ16-87 建筑设计防火规范 GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范 3 安全自查术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 加油站 automobile gasoline filling station 为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。

注： 加油站属于消防安全重点单位。 3.2 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。

4 安全自查消防安全责任和职责 4.1 安全自查一般规定 加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。 加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。

加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。 4.2 安全自查消防安全责任人 加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责： a） 组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议； b） 组织防火检查，每月至少参加一次检查； c） 组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金； d） 组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练； e） 贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。

消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。 消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。

4.3 消防安全管理人员 加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责： a） 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况； b） 进行防火巡查，记录检查情况； c） 及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。

4.4 其它人员 其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。

计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。 5 消防安全制度和操作规程 5.1 消防安全制度及制度要点 5.1.1 消防安全例会制度 应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。

5.1.2 消防安全教育、培训制度 应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象（包括特殊工种及新员工）、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。 5.1.3 安全自查消防值班制度 应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。

5.1.4 防火检查、火灾隐患整改制度 应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。 5.1.5 防雷、防静电、电气设备5.1.6 、线路的检查和管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。

5.1.7 用火、用电安全管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.8 灭火器材维护、管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。

5.1.9 义务消防组织管理制度 应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。 5.1.10 灭火和应急疏散预案演练制度 应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。

5.1.11 消防安全工作考评和奖惩制度 应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。 5.1.12 其它必要的消防安全制度 加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。

注： 消防安全制度应予公布，注： 并根据实际情况随时进行修订。 5.2 消防安全操作规程 5.2.1 安全自查卸油作业 安全自查卸油作业消防安全规程应包括下列内容： a） 卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋； b） 油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地； c） 油罐车熄火并静置3min后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲； d） 计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油； e） 卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀； f） 卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线； g） 卸。

4.加气站安全员主要做什么工作的

安全员，负责安全生产的日常监督与管理工作，做好定期与不定期的安全检查，控制安全事故的发生。不同岗位的安全员，工作内容略不相同。

一、加气站安全员主要工作内容如下：

1、认真执行安全生产方针、政策、法令、法规及公司有关安全生产标准，严格执行各项安全生产规章制度。开展安全生产宣传教育，普及消防、安全知识。监督指导加气车辆司机遵守加气站安全制度；

2、协助站长做好本站的安全工作，协助站长开展安全事故救援工作；

3、认真执行公司的安全、消防、交通等安全制度、规定，经常对本站员工进行安全教育。督促员工遵守安全操作规程和各项安全生产制度，在安排生产任务的同时，结合本班组内实际情况，向员工具体交待安全操作方法和注意事项；

4、督促员工正确穿戴个人防护用品，严禁违章、冒险作业。深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行安全监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业；

5、培训义务消防队队员，开展防火、防安全事故的紧急预案演练；

6、经常教育和检查员工遵守安全操作规程，制止一切违章操作行为， 使设备、安全设施等处于良好状态。组织制定、颁布站内各项管理制度，严格执行充装工艺和安全技术操作规程，确保站内质量保证体系、安全生产体系的有效运作；

7、管理和维护站内消防器材、设施和设备；

8、发生安全事故时，要积极组织开展抢救工作，保护事故现场，并立即向相关部门和公司报告，协助公司和有关部门调查事故原因。发生事故时，积极抢险、救灾，保护现场，按“三不放过”原则，协助领导查处事故，督促落实防止事故的措施；

9、协助站长对安全隐患进行整改，对站上的不安全行为，有权且有责任进行制止，对本站的安全工作有责任向公司主管部门或公司领导进行汇报。

二、加气站安全员岗位要求如下：

1、大专及以上学历；

2、机械管理、安全管理、设备维修、油气质量验收相关知识；

3、2年工作经验，熟悉加油（气）站安全、设备、数质量管理；

4、责任心强，具有较强的组织协调能力；

5、具备良好的团队合作精神。

5.我想整一篇关于加气站的安全文章,标题大概以“我的安全我负责,

我的安全我负责，他人安全我有责，企业安全我尽责

我的安全我负责，他人安全我有责，企业安全我尽责。就必须遵守“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”的三不伤害原则。

我不伤害自己，就是要提高自我保护意识，不能由于自已的疏忽、失误而使自己受到伤害。它取决于自己的安全意识、安全知识、对工作任务的熟悉程度、岗位技能、工作态度、工作方法、精神状态、作业行为等多方面因素。在实际工作中，保护自己的责任主要靠自已。掌握自己操作的设备或活动中的危险因素及控制方法，遵守安全规则，不违章作业。确认无伤害威胁后再实施，三思而后行。

我不伤害他人，就是我的行为或后果，不能给他人造成伤害。在多人作业同时，由于自己不遵守操作规程，对作业现场周围观察不够以及自己操作失误等原因，自己的行为可能对现场周围的人员造成伤害。应认识到他人生命与你的一样宝贵，不应该被忽视，保护同事是你应尽的义务。 对不熟悉的现场、设备、环境应多听、多看、多问。你所知道的危险及时告知受影响人员、加以消除或予以标识。

我不被他人伤害，你的生命安全不应该由他人来随意伤害。即每个人都要加强自我防范意识，工作中要避免他人的错误操作或其它隐患对自己造成伤害。重点是 提高自我防护意识，保持警惕，及时发现并报告危险。同时，你的安全知识及经验要经常与工友交流、与同事共享，帮助他人提高事故预防技能。

最后，各级管理人员应严抓细管，及时纠正工作中的不安全行为，充分认识到不伤害生命比不伤害情面更重要。

6.我要加气站员工工作总结范文

工作总结时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了.从加气员一步一个脚印的走了过来.在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上.都得到了公司及加气站的各位领导，同事们的关心、培养和教育.特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献.以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助.这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪.总之，一年来收获不小，感慨甚多.将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印.初来加气站时，我是先从加气员做起的.在加气员这个岗位做了大概快半年的时间.这半年对我来说确实是一个艰难的时期.期间虽然很苦很累，但我却没有退缩.始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作.特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位.把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中.让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性.因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果.所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行.从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气.所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作.对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识.在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果.。

7.CNG加气站的安全管理、岗位管理、生产管理、设备管理等怎么做

CNG加气站管理规定

第一条、一般 规定

新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。

第二条， 安全组织

第三条，安全教育

第四条，安全措施

1. 加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：

2.加气站内应设置明显的安全警语、警示；

3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；

4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。

第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。

第六条，电气管理

1.用电管理

2.防雷、防静电规定

第七条，安全检查

1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。

2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；

3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。

第八条，消防管理

1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；

2.加气站应制定应急预案，其主要内容：

3.加气站消防器材的配置和管理

第九条，事故管理

按相关执行。

第十条， 设备管理

1、储罐的管理

2、压缩天然气储气瓶或储气井的管理

3、压缩机、泵的管理

4、管线的管理

5、加气机的管理

6、阀门及安全附件的管理

第十一条，设备检修维护

第十二条， 作业管理

加气作业：

1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；

2.作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；

3.操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离；

4.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；

5.加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；

6.作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；

8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；

9.加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20MPa;

10.加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；

11.加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；

12.加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；

13.接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，发生异常停止加气作业。