用车差不多有三个月了,说说个人感受。
1.外观是我们选择它的原因之一,看起来给人感觉运动时尚,车身多个部位都用了镀铬亮条进行装饰,如车头、车门把手等,很符合我的个性审美。 2.空间是这辆车的一大优势,Cross的储物空间比较丰富,比如中央扶手和手套箱都是采用的双层设计,还有其他一些小地方也能放置不少东西。
后排真的很宽敞,特别是腿部空间,我坐在后排翘个二郎腿都没问题。 3.H30Cross的动力系统是直接来源PSA,动力强劲不必说了,油门的力度也很轻,不需要很费力地去踩。
东风风神 H30 Cross: 强烈推荐
空间大,性价比好,三大件皮实耐用
关于这款车,不同地方报价不同,不知道楼主你是哪里的,我们这里(河南)可以优惠2000现金再送2千装饰。
这款车是东风继承雪铁龙标志(PSA)血统,在风神H30基础上改进而来的。发动机变速器动力总成、底盘、悬挂与雪铁龙都是一脉相承。
简单点H30 Cross的优点:外观大气,技术成熟,经久耐用,维护费用低,动力强劲,高速节油,悬挂升高,通过性加强,底盘调校偏向运动,对车体姿态控制优秀(侧倾、刹车点头很小),空间富裕,配置丰富,性价比高。
缺点不可回避:噪音相对较大(特别是开启空调后,但比以前的H30已有明显改进),低速扭矩不够大(自动挡在城市堵车严重的情况下,自然显得经济性稍差,这也是这款发动机所决定的),低速松油顿挫感明显,后排避震偏硬影响舒适度(这也是偏向运动车型悬挂调校的结果),音响质量一般,内饰塑料感还是比较强,车内储物空间不是太够,品牌价值(市场认知度)不高,保值能力较差。
但是这个价格,此车应该是你能买到的最好的车了!
离合器有点重,堵车时候挺考验小腿的。
内饰老土,并且塑料感太强,收音机屏幕和空调屏幕位置偏下,开车时候会有点影响,发动机落后,是10多年的老发动机。品牌知名度不高,市场保有量较少。
底盘非独立悬挂 。补充:①理论上油耗比爱丽舍低,风阻系数在那,实际在开看个人开车习惯,差不了多少的,同样的发动机和底盘。
②刹车的时候偶会出现吱吱的异响,发动机声音稍微有点大,自动档的尤为明显,长时间不开车的话,电瓶容易漏电。③底盘跟发动机跟爱丽舍的如出一辙,所以基本上差不多,底盘是爱丽舍的加长版的那款。
④安全性能倒是不错,前后都有防撞钢梁,侧门也有,东风汽车在这点上做的还是比较务实。