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浙江省沿海主要港口中,有一类开放口岸5个,宁波、舟山、温州、海门和乍浦;二类开放口岸12个。宁波、舟山、温州、海门港等共有集装箱航线34条。全省共有国际航线70多条。浙江内河水运发达,全省有内河港口105个,主要港口有杭州港、嘉兴内河港、湖州港、绍兴港和兰溪港,其中杭州港为全国内河主枢纽港。
详见http://mlzj.zjol.com.cn/mlzj/system/2009/01/14/010858098.shtml
浙江海港产融投资管理有限公司是2016-07-15在浙江省杭州市西湖区注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于浙江省杭州市西湖区市转塘科技经济区块16号4幢159室。
浙江海港产融投资管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330106MA27Y79X99,企业法人毛剑宏,目前企业处于开业状态。
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舟山地处我国南北海运大通道和长江黄金水道的T字形交汇地带,具有连接东西、辐射南北的区位优势,是长江经济带江海联运的重要枢纽,也是我国与21世纪海上丝绸之路沿线国家经贸往来和开放合作的重要前沿。
3年前,浙江省开始推进港口资源整合,宁波舟山港迈向实质性一体化发展,成为开放的“新高地”。2017年,宁波舟山港完成货物吞吐量10.1亿吨,同比增长9.5%,成为全球首个货物吞吐量超过10亿吨的大港,连续9年稳居世界第一。
“舟山不缺少国家战略的支持,但作为只有100多万人口的群岛型城市,也面临产业现代化体系建设与新经济新动能、中心城市现代服务功能等偏弱的制约,特别是存在现代化人才缺乏问题。”浙江省发展规划研究院海洋经济首席专家秦诗立认为,舟山需进一步加强对外开放合作,主动与上海、杭州、宁波等周边大城市“抱团发展”,加大人才引进培养储备与高效配置利用,增加城市群人才共培共享的力度,并以此为基础加快补齐舟山数字经济旅游经济等新经济“短板”,加快推进江海联运服务长江经济带一体化,更好在国家新一轮对外开放中发挥先行先试、示范引领作用。