（来源：中国航空报）

裴根

　　“质量月”期间，航空工业哈飞组织开展强化全员质量意识、锤炼岗位质量本领、营造质量共治氛围等相关活动，其中，将宣贯提质增效典型案例作为重要一环。

　　在AC332直升机适航取证过程中，哈飞项目团队以技术创新为抓手，拓宽工作思路，坚持问题导向持续开展技术攻关，填补多项技术空白，在赋能型号适航取证工作提质增效的同时，为后续国产民用直升机研制提供有益借鉴和重要参考。

　　质量安全是型号适航取证和实现市场成功的重要保障，项目团队通过系列技术创新让产品质量安全的“内核”更“硬核”。

　　针对旋翼桨叶挥舞安全间隙评估影响AC332型机试验推进和适航验证进程这一难题，项目团队创新构建“AI快速筛查—高精度关键校核”分层求解框架，以高精度旋翼气动计算提供基准和关键状态校核，利用AI代理模型对大范围工况开展快速预测、敏感性分析和风险筛查，对关键不利状态进行高精度复核，突破复杂工况下旋翼挥舞安全间隙高效可信评估关键技术。该技术兼具计算效率高、结果可追溯、工程适用性强等特点，减少全工况高成本计算投入，有效支撑AC332直升机试验推进和适航验证，提升型号研制效率和技术分析质量。

　　针对直升机科研试飞安全监控相关安全隐患，项目团队基于实时遥测载荷数据，通过大数据分析、疲劳及损伤容限分析、试验，构建以相对直升机停机位的静载荷波动值为限制载荷，以基频动载荷及振动数据为警告载荷，基于全起落“雨流计数”载荷数据的快速损伤及寿命预估科研试飞安全监控方法。该方法可实现关键监控点遥测数据的静、动载荷和振动数据实时监控分析，以及小时级关键有寿零部件快速损伤分析、寿命动态预测。该系统应用于AC332直升机全部风险科目科研试飞，有效提升型号研制效率，保障型号科研试飞安全。

　　在型号适航验证过程中，项目团队在确保产品质量安全前提下，通过技术攻关在国内直升机领域实现多个第一次，以全新思路显著降本增效。

　　进气系统防冰功能有效性的验证是民用直升机适航取证过程中的重要一环。传统验证依托国外大型冰风洞，搭配真实发动机开展测试，成本高、周期不可控、外协环节多。项目团队充分研究分析，基于国内现有冰风洞成熟条件，采用模拟吸气代替真实发动机工作的全新试验方法，有效还原发动机进气真实工况，高效完成适航试验验证，试验过程和验证数据有效，试验报告和符合性方法获得中国民航局审批。该方案大幅精简试验流程，有效规避发动机租借、跨域人员差旅、复杂试验件安装调试等高成本支出，有效减少型号研发试验经费，为后续机型试验降本增效提供有力支撑。

　　民用飞机/直升机发动机舱灭火剂浓度测试试验是关乎飞行安全的重要适航验证试验，该试验不仅安全风险高，同时需要对直升机进行大量改装，试验准备周期长，试验费用高，国内外民机在适航取证工作中，长期依赖空中飞行试验完成适航验证。项目团队创新工作思路，完成AC332型机发动机舱灭火剂浓度地面模拟试验项目研究，通过地面模拟试验代替飞行试验完成相关验证工作，取得适航验证领域重要突破，填补该领域技术空白，相关成果获适航许可，有力支撑型号适航取证，并直接节约可观的试验成本。

　　提质增效一直在路上，哈飞将充分总结AC332直升机研制全流程优秀经验做法，在后续型号研制和产品改进改型中深入推广，为型号获取市场成功赢得先机。