8月31日

成都东部新区

举行做优做强门户枢纽发展大会

并发布《成都东部新区提升门户枢纽功能、

建设国家向西向南开放门户三年行动方案

（2026—2028年）》

（以下简称《方案》）

及配套保障政策

为未来三年发展

明确行动路线

从会上获悉，成都东部新区将全力推动天府国际机场二期工程规划建设，力争2028年开工，新增国际中转通道，扩大中转“一次值机、行李直挂”业务范围，加快天府机场第二高速、机场南线高速、外环铁路、市域S13线等项目建设，织密空铁公多式联运地面集疏运网络。

目前，天府国际机场国内航线405条、航点210个，国际及地区航线77条，跻身全球最繁忙机场行列。2026年1—7月，国际（地区）旅客吞吐量397.69万人次，同比增长10.85%；国际（地区）货邮吞吐量11.18万吨，同比增长10.3%。

《方案》目标明确，到2028年，天府国际机场将力争开通国际（地区）航线85条以上，旅客吞吐量5800万人次以上、货邮吞吐量48万吨以上；国际空港经济区实现外贸进出口总额、规上企业产值“双翻番”，全力建设全方位门户复合型国际航空枢纽。

据了解，成都天府国际机场一期工程建设有T1、T2两个航站楼，“两纵一横”三条跑道，设计年旅客吞吐量能力为6000万人次。而在成都国际航空枢纽加快建设带动下，天府国际机场的客流量逐年稳步增长，即将达到“饱和值”，其二期工程建设也因此提上日程。

成都天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，成都双流国际机场定位为区域航空枢纽。按照此前公布的远期目标，成都天府国际机场将建设T1-T4四个航站楼，建设六条跑道，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的使用需求。

编辑 | 王童