近日，吉利星越L PLUS官宣“即将登场”。新车定位中大型旗舰智混SUV，既然加了PLUS这个后缀，车身自然也要往大了做。

现款星越L算是国产中型SUV里比较能打的一款，月销量长期在一万辆以上，累计销量也已经超过100万辆。这次PLUS版车长增加185mm，车宽多了65mm，车高增加80mm，轴距也拉长55mm。

外观还是吉利家族脸。前脸用了直瀑式格栅，尺寸更大，镀铬装饰也明显增加，灯组则做了熏黑处理。侧面没有走特别运动的路线，车身看着更厚实，侧窗、后视镜和侧裙都加了镀铬装饰。

车尾换成了贯穿式尾灯，尾部也做得更饱满。车顶的激光雷达比较抢眼，这也是新车和现款星越L拉开差距的地方之一。按照目前的信息，PLUS版的驾驶辅助能力会往上走，城区导航辅助这些功能大概率不会缺席。

动力部分，2.0T燃油版和2.0T i-HEV智混版。其中油混版本用的是3DHT三挡混动变速箱，不需要插电，官方给出的思路也很直接，就是在不改变使用习惯的情况下，把油耗再往下压。燃油版则继续用2.0T高功率发动。

底盘方面，前悬架是双叉臂，后悬架为五连杆独立悬架。高配车型还能选双腔空气悬架和CDC电磁减震，据了解，部分版本还会加入后轮转向。

据了解，星越L PLUS预计9月开启预售，下半年正式上市。价格上，2026款星越L目前的指导价是13.97万～17.97万元，PLUS版尺寸更大，定位也更高，预计再14万～20万元这个范围。而隔壁比亚迪第三代唐也刚刚亮相，同样预计年内上市。

吉利这几年确实挺能扛。燃油车还占主流的时候，星越L、博越这些车型一直在跟合资品牌抢市场。新能源起来以后，吉利银河、极氪等新能源产品也陆续铺开。

从半年报的数据看，吉利今年上半年的营收达到1736亿元，同比增长15%；核心净利润96.8亿元，同比增长46%。销量没有涨多少，上半年卖了142.3万辆，同比增幅1%。利润的变化比较明显，按半年报数据算下来，单车利润约6806元，同比增长45%。还有一个变化在海外。今年上半年，吉利海外销量达到47.4万辆，同比增长158%。半年卖出去的量，已经超过前年的全年海外销量。