8月26日，金麒麟跌0.88%，成交额1751.28万元，换手率0.66%，总市值26.53亿元。

异动分析

高铁+人民币贬值受益+新能源汽车+比亚迪概念

1、根据2025年4月26日公告：公司高速铁路用制动闸片的研发方面， 2024 年 10 月，和谐号 CRH380B/D 动车组完成装车动态（紧急制动）试验，满足 CRCC 动车组使用要求，至今正常进行路试运营考核，预计 2025 年 10月完成， 获得 CRCC 正式证书。这代表公司高速铁路用制动闸片技术水平稳步提升，标志着公司沿着产品多元化发展迈出坚实一步。

2、根据2024年年报，公司海外营收占比为86.72%，受益于人民币贬值。

3、根据2023年11月14日互动易，公司积极响应国家新能源汽车发展政策，加大适用新能源汽车产品研发投入并积极推进新能源汽车产品的配套业务，并在多款国产电动车车型上成功原装配套

4、公司官网显示：公司为一汽大众、一汽、二汽、北汽、长安、东南、比亚迪、吉利等众多国内知名汽车公司提供OE配套产品。

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资金分析

今日主力净流入-42.00万，占比0.02%，行业排名150/274，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入8886.88万，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额448.94万，占总成交额的2.47%。

技术面：筹码平均交易成本为15.52元

该股筹码平均交易成本为15.52元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位13.67，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，山东金麒麟股份有限公司位于山东省乐陵市阜乐路999号，成立日期1999年8月10日，上市日期2017年4月6日，公司主营业务涉及从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：刹车片74.39%，刹车盘22.97%，其他2.64%。

金麒麟所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：小盘、小盘均衡、26中报预减、铁路基建、高铁等。

截至6月30日，金麒麟股东户数1.73万，较上期减少6.15%；人均流通股11349股，较上期增加6.55%。2026年1月-6月，金麒麟实现营业收入7.75亿元，同比减少19.64%；归母净利润1729.38万元，同比减少83.94%。

分红方面，金麒麟A股上市后累计派现7.56亿元。近三年，累计派现2.74亿元。

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