8月18日，杭叉集团跌0.15%，成交额7230.56万元，换手率0.21%，总市值343.96亿元。

异动分析

智能物流+人形机器人+新能源汽车+5G

1、2026年4月30日公告：2025年作为公司智能化战略起点，公司在上海CeMAT ASIA亚洲国际物流展上率先发布X1系列物流机器人产品，该产品依托海量工业物流现场真实数据训练，以“轮式高效移动+柔性关节灵巧操作”双核技术为核心：轮式高效移动基于高适配性轮式底盘设计，实现2m/s移动速度，适配仓储窄道等复杂地形，结合3D视觉、激光雷达多模态感知达成毫米级导航精度；柔性关节手臂灵巧操作依托22个独立关节的仿生上肢架构，实现±0.1mm手臂末端重复定位精度与±5mm综合作业精度，具备料箱、原箱等搬运对象的零样本泛化能力，可完成转运、装卸、拆码垛等柔性操作。产品可自适应仓储、制造等复杂作业场景，有效填补了传统自动化设备在柔性场景下的能力空白，彰显公司在物流机器人领域的技术前瞻性与行业引领地位。

2、根据2025年12月19日互动易：公司的x1物流人形机器人目前一共有两款，包含在X1系列里面的。

3、根据2023年年报，河南嘉晨智能控制股份有限公司，系公司参股公司。河南嘉晨是一家对新能源车辆控制系统及相关产品进行研发，设计，生产，制造的专业企业，公司多次承担省，部和国家电动车科技攻关项目，国家产业化项目，是国家高新技术发展计划(“863”计划)项目实施的参与人。

4、杭叉集团携手中国电信、浙江大学联合成立“5G智能控制创新实验室”，将在叉车的智能制造、智能车辆（AGV）控制、智能物流整体解决方案等多个方面进行5G应用场景的研发

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资金分析

今日主力净流入25.87万，占比0%，行业排名6/35，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-1.13亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2968.87万，占总成交额的6.56%。

技术面：筹码平均交易成本为25.11元

该股筹码平均交易成本为25.11元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位27.42和支撑位24.74之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，杭叉集团股份有限公司位于浙江省杭州市临安区相府路666号，成立日期，上市日期2016年12月27日，公司主营业务涉及叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶工业车辆(AGV)等工业车辆产品及关键零部件的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：叉车及配件98.35%，其他(补充)1.65%。

杭叉集团所属申万行业为：机械设备-工程机械-工程机械整机。所属概念板块包括：工程机械、一带一路、标普道琼斯中国、出海50、价值成长等。

截至3月31日，杭叉集团股东户数1.97万，较上期增加2.54%；人均流通股66552股，较上期减少2.47%。2026年1月-3月，杭叉集团实现营业收入49.17亿元，同比增长9.10%；归母净利润4.72亿元，同比增长8.11%。

分红方面，杭叉集团A股上市后累计派现37.50亿元。近三年，累计派现19.09亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，杭叉集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股3248.42万股，相比上期减少748.91万股。南方中证500ETF（510500）、睿远成长价值混合A（007119）退出十大流通股东之列。

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