起重机行业的隐形收费公路 比格起重、马克西姆及市场错失的实体经济投资机遇
创始人
2026-06-23 03:00:27

本次核心内容聚焦未上市的北美重型起重机行业头部企业,及对应赛道的公开市场投资逻辑,该行业属于被多数投资者忽略的实体经济基础设施领域,具备长期结构性红利属性。

行业相关关键数据:

  • 2025年ACT 100榜单显示,马克西姆起重服务以721581吨ACT指数位列第一,运营履带起重机400台;比吉位列第二,履带起重机保有量396台,2024年同样稳居第二
  • 马克西姆2023年过去12个月营收9.75亿美元,调整后息税折旧摊销前利润2.26亿美元,利润率约23%
  • 公开对标标的相关数据:起重机公司(CR)市值125亿美元,过去12个月市盈率38倍,动态市盈率32倍,股息率0.45%,派息率17%,自由现金流3.62亿美元同比增37%,过去20个交易日股价涨23%,年初至今涨幅17%;卡特彼勒(CAT)市值4690亿美元,过去12个月市盈率50倍,股息率0.60%,连续30年派息、11年股息增长,自由现金流79亿美元,派息率29%

行业核心逻辑与市场影响:重型起重机属于刚需“收费站模式”资产,单台造价达数千万美元,行业合规服务商极少,具备强定价权,无需客户压价,项目赶进度时客户反而愿意支付溢价。该赛道站在制造业回流、能源转型、劳动力供给收缩、财政主导基建投入四大结构性利好的交汇点,若长期通胀维持在3%-4%区间,具备成本传导能力的该类资产将更受市场青睐。当前公开市场相关标的估值处于高位,反映出市场对实体基础设施长期需求释放的定价逻辑。

后续布局方向与关注点:

  • 偏好股息增长的投资者可布局卡特彼勒,该企业有30年穿越周期的派息记录,长期复利派息是核心价值点
  • 想广泛布局资本品赛道的投资者可配置工业板块ETF,覆盖相关头部标的
  • 需跟踪ISM新订单指数等领先指标,预判可能引发标的估值回调的风险:制造业回流逻辑松动、基建支出放缓、大范围衰退冲击企业资本开支

译文内容由第三方软件翻译。

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