摩根大通分析师称，如果霍尔木兹海峡因中东冲突而完全关闭，那么中东产油国或许只能继续生产“至多25天”。 

“再多的话，存储瓶颈将导致强制停产，”Natasha Kaneva等分析师在报告中写道。

美国和以色列对伊朗发动袭击，伊朗随即向卡塔尔、阿联酋、科威特和巴林等多个国家发射导弹，进行报复。美国总统唐纳德·特朗普表示，美军将继续轰炸伊朗，直到其目标达成为止。

霍尔木兹海峡是伊朗周边海域的一个咽喉要道，全球约五分之一的石油和液化天然气(LNG)必须途径此地，尽管该海峡并未正式封锁，但由于船东决定回避，油轮实际上已经不再通行。摩根大通表示，2月28日该航线上的原油出口量降至约400万桶，几乎全部为伊朗原油，而通常的日出口量约为该水平的四倍。

摩根大通分析师在落款3月1日的报告中写道，包括1600万桶原油在内，每天约有1900万桶液体燃料经由霍尔木兹海峡出口。他们写道，虽然沙特阿拉伯和阿联酋等国可以通过管道将部分石油输送到其他海上航线，但总量有限。

摩根大通估计，七个海湾产油国（还包括伊拉克、科威特、卡塔尔、阿曼和伊朗自己），陆上原油储存能力约为3.43亿桶，相当于可储存22天的滞留产量。此外，海上储存设施也能提供额外的缓冲空间，海湾地区约有60艘空置油轮，可储存约5000万桶原油，从而能让生产再增加三到四天。