（来源：车联新生态）

2月24日，东风日产十五代轩逸正式上市，新车共计推出3款车型，官方售价10.49-11.99万元，上市限时价9.49-10.99万元。十五代轩逸采用全新的外观内饰设计，依旧搭载1.6L自吸发动机。值得一提的是，现款车型也将继续销售，其中轩逸经典（十三代轩逸）官方售价7.99万元，上市限时价6.59万元。十四代轩逸官方售价8.49-9.49万元，上市限时价7.49-8.49万元。

外观方面，十五代轩逸采用全新一代的V-motion家族式设计语言，提供“光翼”与“星翼”两种前脸设计。前脸应用新造型的进气格栅，格栅中央镶嵌日产品牌LOGO，视觉效果更显年轻运动。前灯组风格与东风日产N7相似，采用类型“L”字母造型设计并格栅横向饰条巧妙融合，呈现出獠牙式效果，无边框的前格栅展现出未来感，整个前脸展示出向外“盛开”的主题。

三代轩逸外观对比

车身侧面，十五代轩逸取消C柱位置标志性的熏黑饰条，车身腰线也进行改动，仍然使用常规门把手设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，相比现款车型车长增加4mm，宽度增加10mm，高度减少2mm，轴距保持不变。车尾部分，十五代轩逸采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，配备黑色尾部标识，后包围造型同步进行调整，看上去更显运动。

内饰方面，十五代轩逸换装全新的设计风格，仪表盘和中控屏均为12.3英寸，搭载高通骁龙8155芯片，可以支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联。屏幕下方依旧保留物理按键，并巧妙的与空调出风口设计在一起，下部提供Type-C充电接口以及带有通风的无线充电面板。

三代轩逸内饰对比

动力方面，十五代轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机以及CVT无级变速箱，最大功率为135马力（99千瓦），最大扭矩159N·m，WLTC综合油耗低至5.88L/100km。底盘仍然采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

日产轩逸的历史最早可追溯至1959年的蓝鸟（Bluebird）车型，历经14代演进，从早期的Datsun蓝鸟逐步过渡到如今的SYLPHY轩逸，成为全球知名的家用轿车标杆。1959年，初代Datsun Bluebird上市，搭载1.2L四缸发动机，奠定经济实用的基调。1963年，第二代Datsun蓝鸟引入1.6L发动机，首次推出SSS（Super Sport Sedan）运动版本，成为蓝鸟的经典副品牌。1967年，第三代车型在北美市场大获成功，有“平民宝马”之称，是日产历史上的经典车型。后续，Datsun Bluebird分别在1971年、1976 年、1979年、1983年、1987年、1991年、1996年换代，逐步向舒适化、家用化转型。

直到2000年，Datsun Bluebird已经发展到第十一代，日本本土仍称蓝鸟，海外市场启用SYLPHY名称。2006年，东风日产引入SYLPHY，并取名“轩逸”，定位A+级轿车，搭载1.6L和2.0L发动机，轴距2700mm，以“移动大沙发”的舒适座椅和静谧性迅速打开中国市场。2012年，东风日产推出第十三代轩逸，并在2016年后推出“轩逸经典”版本并行销售，兼顾新老用户，销量持续走高。2019年，基于CMF-CD全球模块化平台打造的第十四代轩逸推出，采用V-Motion 2.0设计语言，动力包括1.6L燃油版，后续追加e-POWER 超混电驱（不用充电的混动），成为中国轿车市场常年销冠，2020–2025年连续6年蝉联燃油车销量第一。

此次推出的是第十五代轩逸，采用全新的外观内饰设计，但依旧搭载1.6L自吸发动机，但是这并不会影响消费者选择。目前轩逸依然是销量最好的紧凑型车，核心原因是在产品层面更了解中国消费者需求，以大空间、舒适座椅和低油耗著称，全新车型也将延续这些优点，并在定价层面更具吸引力。

在紧凑型车领域，轩逸所面对的最大竞争对手是大众朗逸，大众朗逸家族目前包括朗逸、朗逸新锐、朗逸Pro。根据乘联会最新数据显示，2025年日产轩逸累计销量32.00万辆，在紧凑型车市场仅次于比亚迪秦PLUS，高于朗逸，朗逸全年销量27.05万辆。今年1月，日产轩逸销量2.42万辆，大众朗逸为2.35万辆。十五代轩逸上市后，能否继续推动轩逸更上一层楼，还需要市场考验。