“以前工作8小时挣的钱，现在要10小时才能挣到。”网约车司机的叹息，曾像一块巨石压在珠海市总工会维权和职工服务部集体协商指导员赵娜心上。

但令她欣慰的是，珠海市总工会通过上线“慧协商”赋能平台，并创新开展“绘制我们的协商画布”典型培育活动，在算法的铜墙铁壁上，为新就业群体凿开了通往公平对话的窗口。

“数字丛林”中校准天平

新就业群体，是指依托互联网平台就业，具有高流动性、工作链路数字化以及劳动关系呈非典型性特征的劳动者。他们被称作“算法上的奔跑者”，看似自由，实则被无形的算法逻辑紧紧缚住：派单频率、分成比例、申诉路径，无一不在代码的掌控之下。赵娜手中有一组沉甸甸的数据：仅2024年上半年，从交通部门获取的网约车司机投诉就高达1800多条。

面对“数字围墙”，珠海市总工会并未选择对抗，而是试图重塑平衡。工会精准梳理出司机群体的核心诉求，联合交通运输部门促成了珠海首次网约车行业沟通协商会。滴滴、如祺、T3等头部平台的司机与企业方各派出7名代表，坐到了同张协商桌前。令赵娜感慨的是，平日里为了生计连医疗休养活动都顾不上参加的司机们，宁愿停单半天也要出席。有司机代表说：“能在行业关心的核心问题上发声，对自己很重要。”

协商最终促成了珠海市首份网约车行业沟通协商备忘录的签署。以此为支点，珠海市总工会的“暖新”行动迅速辐射至更多领域。2024年11月，珠海市首份快递行业薪酬激励集体合同落地，将原本模糊的“算法规则”转化为清晰的“刚性保障”。

然而，靠人力去对冲算法终究存在局限。为了实现从“个案突围”到“系统破局”的跨越，2024年11月12日，珠海市总工会正式上线了“慧协商”赋能平台。这并非简单的信息化工具，而是融合AI与大数据技术的集体协商数智生态系统。它以小程序和PC端为载体，首次将人工智能引入协商领域，为基层工会提供决策支撑的“大脑”。

“协商画布”绘就同心圆

紧接平台上线之势，珠海市总工会创新开展了“绘制我们的协商画布”典型培育活动。所谓“协商画布”，是将复杂的集体协商流程，提炼整合成直观、模块化的“实战导航图”。它通过锚定议题、开展实践、建立机制等关键节点，确立了“有方向、有理论、有工具、有人才、有样板、有导航”的“六有”机制。该创新将以往门槛极高的法律维权过程，转化为“按图索骥”的标准流程。赵娜解释道，协商画布的初衷，就是让协商工作从“专家专属”转向“大众可及”，让每个基层工会组织都能在画布上，绘就属于本行业的权益底色。

在典型培育模式的驱动下，协商的种子在珠海迅速生根发芽。2025年以来，珠海市总工会创新运用“行业集体协商+典型案例培育”的双轮驱动模式，推动“协商画布”触角不断延伸，相继签订了全省首个水运行业、海鲈鱼行业集体协商备忘录，以及全省首个海岛民宿行业集体合同。

更具前瞻意义的是，珠海市总工会将劳动关系协调与产业升级深度绑定，形成了可复制、可推广的“协商促和谐、产业共发展”创新范式。治理模式的演进，本质上是让新就业群体不再是算法世界里的“游离孤岛”，而是成为城市发展进程中拥有话语权、获得尊严感的核心拼图。

羊城晚报记者 钱瑜

编辑：聂粤