当大多数人在享受团圆与假期的惬意时，共享单车运维员周瑞翔正紧盯手机运维后台的大数据曲线。屏幕上的车辆密度、骑行峰值，就是他守护市民新春两轮出行的“秘籍”。

　　“王师傅，你负责的区域车多了，麻烦清一下。”周瑞翔的手机运维后台弹出预警，显示共享单车滞留数量超过容纳量，他当即在工作群中发出调度指令，话音刚落，屏幕上王师傅的图标开始移动，从预警弹出到清运完成，全程不到10分钟。

　　30岁的周瑞翔是哈啰单车北京核心区运维负责人之一，负责核心区春运、春节假期的出行保障。周瑞翔一边操作手机一边向记者介绍，核心区被划分为多个网格，每个网格的车辆数量、运维人员位置、故障车辆信息一目了然。通过实时监控，一旦某区域车辆超出合理范围，后台会自动报警，他便会第一时间协调周边运维人员前往清运、调度。

　　除了线上智能调度，线下的一线巡查也必不可少。节日期间，周瑞翔每天都会骑着电动自行车穿梭在核心区30余个重点点位之间，从常规交通枢纽、商圈，到庙会周边的临时重点区域，再到禁停区，一圈转下来最快也要三个多小时。“春节期间，大家出行时图的就是便捷、顺畅，我们多花一点心思，市民就能少一点麻烦。”

　　周瑞翔老家在河北邢台，今年已经是他坚守在北京的第三个春节。“现在京津冀一体化，回家很方便。”他和父母约好，等春节过后倒休时再团聚。 本报记者 师悦